大雨の中お疲れ様でした。「もてぎ耐久」

今日は息子の運動会の振替日。
とはいえ天気予報は弱い雨が一日続くとの事で中止になるでしょう。
運動会が中止なら「もてぎ」に行こうか。そんな気も起きてきました。
夜中の3時頃まだ今なら間に合う。。。
再び天気予報をチェック。台東区は朝6時から9時頃は曇りになっている。
あ～微妙だ。この時間に決定をするでしょうし
このまま好転したら決行でしょう。
とても悩みましたが完璧な用意はまだ完了しておらず、寝不足も否めません。
このまま出発したら満足のゆくレースが出来ないばかりか
運転自体が危険です。

どうせ降るならドバーッと降ってくれれば心置きなく出発できたのに。。。
と思いながら床に着いたのですがそれが本当になってしまい
酷い大雨となってしまいました。


雨で運動会が中止となったジュニアは日曜にも関わらず授業が有るそうです。
朝ジュニアが学校に行った後、家内の神の言葉。「もてぎに行ってみよう」
家内が自転車に乗るようになってまともにレースというのを見たことが無く
興味を持ったのだと思います。
私は行って何をするというのも無かったのですが皆さんが雨のなか
頑張っているのでヌクヌクとしているわけにはいかず、ウズウズしていました。

家内とムスメの3人で車に乗って出発。
マドンちゃんを持って行き１周でも回れば棄権にはならないかも…
と思いましたが本当の土砂降り。そんな気も一瞬で失せました。
サービスエリアで朝食を買い車内で食べながら先を急ぎます。
当たり前ですが自転車を積んだ車も無く
「レース会場に行く」という雰囲気では有りません。

もてぎに付くとパドック内の駐車場はいっぱい。
パドック下の駐車場に入ろうとすると
「冠水の危険がありますので、自己責任で」とのこと。
まぁ大丈夫だろうと駐車しましたが周りが壁で囲まれている駐車場は
それぞれの壁から滝のように水が流れ込んでいます。
すでに３～５cm程の深さの水溜りも出来始めており
ちょっと不安を感じながらも会場に向かいました。

走行中の人はずぶぬれになりながらも頑張っています。
休憩している人は洗いたての犬のように小さくなり、
寒さで震えている人もいます。

知り合いの方も出場しているのでピットを探しますが
ごった返していて見つかりません。
電話も通じるはずもなく探すのを断念してしまいました。
小一時間探したり走行している自転車を見ていたでしょうか。
あまりの寒さに身の危険を感じ、大雨に自動車の危機を感じました。（笑）

抽選会まで居る気で参りましたがココで断念。あえなく帰宅。
サービスエリアでワラ納豆を購入しソイプロテインバッチリです。

もてぎ駐車場でくるぶしまであった水溜りを歩かなくてはいけなかったで
靴がぐじゅぐじゅ気持ち悪い。でもレースに出ている人にしてみれば
微々たるものですね。気合を入れなおしアクセルを踏みました。

参加された皆様お疲れ様でした！
念力で応援していたのですが届きましたでしょうか？？？（笑）


去年表彰インタビューで「来年来ます。皆さんまた楽しみましょう」と
言ったのですがちゃんと来ましたよ！（笑）
一応同じ場所で写真撮って見ました。
ポーズも一緒のつもりだったのですが右手と左手が逆でした。（詰めが甘い！）

こんな姑息なことをせず実力で表彰台に上がりたいな～！

『もてぎ』欠場します。。。

とても楽しみにしていた明日の『もてぎエンデューロ』ですが
欠場することになりました。

本日9月29日はジュニアの小学校の運動会の予定でした。
しかしあいにくの雨で明日30日に延期。
『自転車』も大切ですが『息子の頑張り』はより大切な事項です。

エントリーする時にもこのリスクは判っていたのですが…残念でした。。。


お会いしたかった人、一緒に走りたかった人も多くいらっしゃるのですが
また、他のイベントなどでお会いできると信じております。
どうか私の分まで頑張ってください！

補給過剰？

今週末に行われる『もてぎ4時間エンデューロ』
大量に補給できるようにシートポストに2個のボトルケージを装着しましたが
冷静に考えるとかなり無駄な気がしてきました。

今までレースで足りなかった事は有りません。（詰まったのは別として）
という事はわざわざオモリをつけて走っているのと同じ。
使用しないかもしれないボトルを4～5本持ち歩くよりは
2本ないしは3本でスタートし、もし足りなければピットで積んだ方が
実際には早いのでは無いかという結論。
エクストラボトルケージはそれ自体の重量も結構あり、
重心が上がるためダンシングもしにくいのでレース向けではないのかも。

今日帰宅したらケージを外します。
『ロケットエンジンみたいでカッコイイ』と言っていたジュニア。ゴメンよ！

あざみライン対策

まだオトンは入院中。しばらく自転車に乗れなそう。。。
その間に『ふじあざみラインヒルクライム』に自転車を連れ出します。

この自転車は3年ほど前に通勤用に買ったハードテールMTB（トレック6500）ですが
去年4月ヒルクライムレースに初参加したのもこの自転車。
オトンが1年前に自転車を始めるまで私の足として活躍してくれた
思い出深い自転車です。

あざみラインは平均10％最大斜度22％。これぞ激坂。
私の足ではロードではまともに上がれません。
そこで『6500ちゃん』がピンチヒッターとして抜擢されたのです。
今回は『ロード』でエントリーしているのでタイヤの太さ制限もなく
現在装着されている1.25インチのスリックで参戦します。

オトン仕様になっていたのでそれを変更しなくてはいけません。
ステムを２cm長い110mmに変更、ハンドル高さは3cm下げました。
スペーサーがトーテムポールのようになっちゃったけど良いや。
サドルを1.5cm後退、高さも適正に、ペダルはSPD-SLです。

早速試走してみました。結構走りやすいじゃん！
街乗りの場合マドンちゃんよりも良いかも。
その理由はユックリ走っていても許される感じがすること。
勝手に思っているだけかも知れませんが『マドンちゃん』に
エアロカーボンホイールをつけていると勝負を挑んでくる？自転車が
心なしか多い気がします。
私は勝負する気は毛頭ないのですが、『怠けている』とは思われないくらいに
頑張って走ってしまう悲しい性格。。。

でも6500ちゃんならゆっくり走っても大丈夫！
オトンが自転車に乗れるようになるまで街乗りはコレだ！

あざみラインはMTBで参戦

10月7日はあざみラインヒルクライムです。
距離11.4km、標高差1200m、平均勾配10%　最大斜度22％
去年『マドンちゃん』で試走した時には34×27Tにも拘らず
ペダルの回転がスローモーションで転ばないようにするのが精一杯でした。

私の足ならば多少重い自転車でも軽いギアーが有った方が早いに違いない。と
思っての決断です。
以前使っていたMTB用軽量ホイールは先日のオトン落車でお釈迦。。。
今回は重量ホイールでの参戦ですが1.25インチタイヤは軽いのできにしません。
もちろんロードでのエントリーなのでズルではありませんので。（笑）

頑張ります！

エディさんとビール

今日は久しぶりにお会いしたエディさんとお食事。
エディさんは私に『スキー』と『ギネスビール』を教えてくれた人。

今の私はほとんどお酒を飲まない人間になっていますが
以前はちょっとだけ嗜んでおりました。

エディさんとお会いするとビールが飲みたくなるんですよね～。
東京駅の近くの『Belgian Beer CAFE アントワープセントラル』へ。
美味しいビールと食事。エディさんもいろんなお店を知っているな～。。。

美味しかった!!

酒匂川CR（まとめ書き第3弾）

実はこれを書いているのは26日。しばらく日記を書くのを怠けていました。。。
2学期始まる前日に日記をまとめて書く子供の気持ちがよく分かります。

昨日のシフトワイヤー切れは悔しかった。。。
でも地元の自転車屋に持っていったらあっという間に修理してくれ、
800円という安さにもビックリ。
また走れるようになったマドンちゃん。家内と酒匂川サイクリングロードに出撃！

酒匂川CRはいつも走っている荒川に比べ道が細く、また散歩している人も多いので
スピードをだして走るわけには行きません。
のんびり走るのにピッタリです。

鮎つりをしている人、川原でバーベキューをしている人、
パークゴルフをしている人。色々な人も見ることが出来ます。

驚いたのが先日の台風で落ちた橋がそのままになっている事。
『復旧』とまではいかなくとも撤去くらいしておけば良いのに。。。
なんかのきっかけでコンクリが流されてとんでもない事故が起こらなければ
良いのですが。。。

下流の中洲で遊んでいる人。気をつけてね！

富士山一周弱（まとめ書き第2弾）

実はこれを書いているのは26日。しばらく日記を書くのを怠けていました。。。
2学期始まる前日に日記をまとめて書く子供の気持ちがよく分かります。

来週は4時間耐久レース。ロングライドを経験しておこうと思い
富士山1周をすることにしました。
しかも課題は『チャレンジ』。あえて平坦路は選ばずに峠ごえルートを選択です。

家内の実家から富士山方面に抜けるのは『足柄峠』超え。
最大斜度14％がいきなり私の体力を奪います。
なるべく足を残そうとラクをするダンシングを多用して行きますが
私のパワーの50％を使ってしまったかも。。。
峠を降りる時に後悔。半そでだけだと超寒い。上着を持ってくるべきでした。
足柄駅から富士スピードウェイ方面も緩いながらも上り。
高ケイデンスで疲労を回復しながら上って行きました。
1週間ほど前からリアのシフトチェンジがうまく行きません。
調整しても10km程走るとまた伸びて…というのの繰り返し。
今度自転車屋さんに見てもらおうと思いながら走ります。

あざみラインの近くは多くのローディーさんが。
再来週に迫ったヒルクライムの試走でしょう。
私も27Tをつけていたら走りたかったのですが今日はあいにく25T。
私では最大斜度22％、平均斜度10％は絶対に27T以上が必要ですからね。
後ろ髪を引かれながらもそこを通過し籠坂峠に。
ここもシッティングとダンシングを繰り返しクリアー。
足柄峠のあとなのでとても快適に走る事が出来ました。

山中湖、河口湖の横を通り順調に進んで行きます。
2つ目の後悔は地図を持たずに来たこと。
迷う都度コンビニに寄るので食べ過ぎました。（笑）
朝霧高原牧場でジェラートも食べたし。。。

富士宮から御殿場まではお約束どおり？『富士スカイライン』。
えっちらおっちら上りました。
段々シフトチェンジの調子も悪くなります。
ダウンチューブの所にある微調整レバーで少しずつ張りますが
すぐにガタガタいい始めて超不快な感じです。
インジケーターもいい加減な所を示しているし…
2合目を過ぎ下りになりましたが強い向かい風で漕いでいないと止まりそうです。
雨が降っており前方を注意しながらもガンガン踏んでいました。
あと10kmほどで御殿場の街だ。また足柄峠を超えればゴールしたようなもの。
もうちょい！がんばろう。と思った時。突然トップギアーに！
何が起きたか判りませんでしたが…シフトワイヤーが切れた瞬間だったのです。
最近多発していたシフトミスはワイヤーが切れる前兆だったのですね！

トップギアーではたとえインナーにしても足柄峠超は出来ないでしょう。。。
家内に電話すると快く回収しに来てくれるとの事。有難う！家内!

あ～もう少しで一周だったのに～！残念。。。

ジュニアとヤビツ（まとめ書き第１弾）

実はこれを書いているのは26日。しばらく日記を書くのを怠けていました。。。
2学期始まる前日に日記をまとめて書く子供の気持ちがよく分かります。


ジュニアとヤビツ！
インター近くのコンビニでサポートカー（家内）と別れヤビツに向かいます。
軽いギアーを回しながらウォーミングアップ。すると前方にローディーさん。
きょろきょろしながら走っています。追いついて挨拶をすると
ヤビツに行きたいとの事。横浜の人で三浦半島を一周してから来ているそうです。
150km程走行しているにも関わらずヤビツを上るとは凄い人もいるものですね。

私とジュニア、横浜さん？と3人で名古木を目指します。
横浜さんは名古木したのセブンイレブンで補給をするとの事。
タイムアタックの場所をお教えし我々はスタート地点に向かいました。

今日はジュニアが700ｃになって初めてのヤビツ。
ある程度緊迫感を出すために私は15分後にスタート。
今日はなんだか足が重い。。。いつもはアウターで踏んでゆける平坦区間も
インナーで回すだけ。水車の辺りではすでに息が上がり始めました。
今日はダメダメだ～。すでに諦めモードです。
その後もダラダラと上がってゆき展望台1km程手前でジュニアを捕らえました。
そのまま後ろに付いてゲキを飛ばしながら上がろうかとも思いましたが
甘やかしてはイカンと『先に行ってるよ』とダンシングで抜き去りました。
でも気合を入れてダンシングしたのは一瞬だけ。甘やかされているのは私でした。

『峠』に着きタイムを見ると48分。。。
去年あざみラインの帰りに走った時でも47分。
修行が足りませんね。。。

その後ジュニアを迎えに行きました。
どうも重いギアーを踏む傾向にあるジュニア。
もうすしケイデンスを考えながら漕がなくちゃいけないね！

ジュニアのタイムは1時間11分8秒。前回よりも4分30秒ほど短縮しています。
私もそのくらいベストタイムを短縮したいな～


その後は家内の実家までのサイクリングを楽しみました。

ボトルの中身

ボトルの中身は基本的にはCCDを入れてゆくつもりです。
それにプラスしてパワージェルを溶かしておくかも。

それ以外にトテモ興味深い情報をゲット！
なんとボトルにヴィダインゼリーを入れて飲む事も出来るそうです。
走行中にゴミも出ないので魅力的ですね。

また、炭酸の抜けたコーラが最後の1時間に効果的との事。
糖分が良い感じなのでしょうか。
ダイエットコーラではダメですね！（笑）

来週の本番に向けて今週末試してみます！