夜間や雨の日、雪の日などは当然視認性は落ちます。
自動車よりも高速で運転する列車も存在しています。
それでも判断は人間の目が頼りなんて、あまりにも安全を軽視していると言わざるを得ません。
これだけハイテク技術、IT技術が進んだ現代ならば、沿線にカメラを設置して、列車の運行速度に合わせて、急ブレーキが間に合う距離の状況を、運転席で確認出来るようにする事など難しい事ではないはずです。
それを実現しようとしない鉄道会社や監督官庁である国土交通省は怠慢と言われてもしょうがないんじゃないですかね。
情愛芳香劑
自動車よりも高速で運転する列車も存在しています。
それでも判断は人間の目が頼りなんて、あまりにも安全を軽視していると言わざるを得ません。
これだけハイテク技術、IT技術が進んだ現代ならば、沿線にカメラを設置して、列車の運行速度に合わせて、急ブレーキが間に合う距離の状況を、運転席で確認出来るようにする事など難しい事ではないはずです。
それを実現しようとしない鉄道会社や監督官庁である国土交通省は怠慢と言われてもしょうがないんじゃないですかね。
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