どこのお寺かわかるかな？

お遍路さんがゾロゾロ。


エスカレーターが付いてます。


よだれかけがいっぱいで・・・


飛行機が飛んでます。


大ヒントです。

日曜日に行って来たんだけど、わかった人はいるかな？（別に何もありませんけど・・・）

時々冷えないのは・・・

ボックスタイプのエキスパンションバルブ。
右側がネズミ色に汚れているように見えませんか？

エアコンサイクル内をガスが循環しなくなる状態、一般的に
「詰まり」と言うのですが、この状態になると室内が冷えな
くなります。また、時々冷えないといった故障もこのエキス
パンションバルブが悪さをしている可能性があります。

修理としては、
・エキスパンションバルブとレシーバータンクの交換

が必要になりますが、同時にエバポレーターやパイプなどの
周辺部品も交換するのがオススメ

ただし、まずは点検してからですけどね。

独り言

最近、修理に関する問い合わせが殺到してます。

これは非常にありがたい事でもあるのですが、時々？な問い合わせ
も増えています。
ネットなどで簡単に情報が入手できるようになり便利になった反面、
間違った情報をも入手してしまう事もあるみたいですね。

当店ではお問い合わせに対してできるだけ丁寧に、かつ正直にお答
えするようにしていますのでお気軽に相談してくださいね。

（ついでに、商品の購入もよろしくです。）

こんなとこにもＯＫ

セパレートタイプのＥＴＣは取付場所が自由なのが魅力


現行エスティマには・・・


こんなとこに付けました。


サンバーディアスには・・・


こんなとこに付けました。

その他の車でもスペースがあればいろんなところに挑戦中
なんで、気軽に相談してくださいね

ＤＣ／ＤＣコンバーター

２４Ｖ車にオーディオやナビを取付けしたくても出来なか
ったり、面倒で悩んでいる方も多いと思います。

そのような方にオススメなのが、Ｎｅｗ－Ｅｒａから発売
されているデコデコ、ＤＣ／ＤＣコンバーターです。



サイズはコンパクトだし、常時，ＡＣＣは勿論、３系統の
信号線も取り出せるのでナビにも使用ＯＫですよ。

Ｎｅｗ－ＥｒａのＨＰ

スターター交換 ハイエース編

ＲＺＨ１００Ｇ　ハイエースのスターター。

時々カチッという作動音のみでエンジンが掛からない時は
要注意！　バッテリーを交換する前に、なるべく早くスタ
ーターの点検をオススメします。

この車の場合は、たまにしか症状が出ない初期症状ですが、
症状が悪化する前に交換することにしました。これは正し
い選択ですよ。

最近の車はＡ／Ｔ車が増え、交換もしにくくなっているの
で、身動きできなくなれば余計な費用が発生する可能性が
あるので気を付けて下さいね！

ＮＥＷ看板

ＮＥＷモデルのナビの発表で話題騒然のイクリプス。
今日、当店にＮＥＷデザインの看板が設置されました。

今度のは目立つかな？

カーエアコン修理 ランクル編

トヨタの高級クロカン、ランクル８０。今回はエアコン修理
で入庫しました。

症状は、エアコンが効かない事。少し前にガスチャージした
時は冷えていたそうです。
ガス圧をチェックするとだいぶ低くなっています。どうやら
ガス漏れを起こしているようです。

ガス漏れ箇所を特定するのに、まずエンジンルームをチェッ
ク。走行距離は２０万キロ以上なんですが、その割にはとて
もきれいな車で特に目立った異常はありませんでした。
次に室内のエアコンユニットをチェック。するとかなりきつ
いガス漏れ反応がありました。原因はエアコンユニットから
のガス漏れと断定。部品を交換する事になりました。



エバポレーター，エキパン，パイプの３点部品。

ちなみに新品はこんな感じ。

最初はこんなにきれいなんですよ。

これらの部品とレシーバータンクを交換した後は、真空引き
をしてガスチャージ。最後に作動チェックして完了です。

第５回バス釣り結果報告

【本日の最大魚】　５３センチ　

【使用ルアー】　　キャリラバ＋ゲーリーグラブ

【コメント】　　　今年初の５０オーバー。
　　　　　　　　　なつかしのルアーで釣れたよ！　ホンガリングで。
　　　　　　　　　それにしても風が強過ぎですわ。

エアコン、オン、オフ時の音

Ｑ：エアコンを入れ（オート）走行中サーモスイッチが働き、
　　オン、オフ時の音が大きい（カチ、カチ）。これは電磁
　　クラッチの音だと思いますが、修理可能でしょうか。修
　　理費が高いと聞きましたが？

　　　車種　日産ローレル
　　　年式　９年式
　　　形式　Ｅ－ＧＣ３５


Ａ：杉本様、質問ありがとうございます。
　　
　　コンプレッサーのマグネットクラッチの作動音が大きい
　　との事ですが、最初はどうだったのでしょうか？
　　
　　メーカーによって作動音はまちまちで、特に日産系に使
　　用されているコンプレッサーは作動音が大きいような気
　　がします。最初からそのような音がするのであれば、故
　　障ではないと思います。

　　最初は静かだったのに、段々大きくなってきたのであれ
　　ば故障の可能性もあります。
　　
　　対策としては、
　　　・マグネットクラッチのギャップの点検・調整。
　　　　（接触部のすき間を極力狭くする）
　　　・マグネットクラッチを新品に交換。　　
　　　・コンプレッサーリビルト品に交換。

　　以上の作業で症状は緩和されるかもしれません。