＜S6＞
7003F…布袋(2)→布袋
7007F…金山(3)→内海
7019F…内海(5)→清洲
5701F…聚楽園(4)
5702F…清洲(1)→金山
＜P4＞
7001F…本宿ギ(4)→本宿ギ
7011F…茶検(1)→茶検
7025F…岩倉(5)→岩倉
7033F…本宿ト(3)→日比野
7041F…犬検(6)
7043F…日比野(2)→本宿ト
S6運用の中のP6は3本とも、比較的稼働率の高い運用に入りましたね。
7003F…布袋(2)→布袋
7007F…金山(3)→内海
7019F…内海(5)→清洲
5701F…聚楽園(4)
5702F…清洲(1)→金山
＜P4＞
7001F…本宿ギ(4)→本宿ギ
7011F…茶検(1)→茶検
7025F…岩倉(5)→岩倉
7033F…本宿ト(3)→日比野
7041F…犬検(6)
7043F…日比野(2)→本宿ト
S6運用の中のP6は3本とも、比較的稼働率の高い運用に入りましたね。
頻繁に差し替えしていたのに３日連続所定通りとは…初めて？
今日7011Fを近くで見たら7012上部ライト周りと運転室屋根がかなりの汚れ…。
大事にされている7001Fと、以外に7003Fが比較的ｷﾚｲ、7019Fも。
P4より長距離運用のP6のほうが整備されている？
残すかどうかと車両の程度は関係無いのかも。
P4も含めてまとめ始めた4月以降初です(2日ならあるけど・・・)
私の場合、先日目撃した時は7001Fの汚れが目立っていたのでS6の方が整備回数多いのでしょうね。
所定では検査場に入れない聚楽園運用は別として。。。