羽田空港のこれから

見ようによってはスーパームーンに見えなくもない（笑）

先日、ふと街中でポスターを眺めていたら声をかけられ、
「羽田空港のこれから」という説明会に参加してしまいました。

航空局の偉い人とさしで話をしていたんですが、
「22から上がるんですねぇ、斬新ですねぇ」と、ふとつぶやいてしまい
やや、ドン引きされてしまいました…。しまった。

発着ルートの話に、目をキラッキラさせて
これだけ食いついてしまう参加者は、
案外、騒音だ安全がだと不安に思う人たちよりも、やっかいかもしれません。

-8の話も盛り上がってしまいました。
やっぱりね。

JA830A

機材変更でたまたま乗れてしまった、ダッシュナイン。

ああ、パッと見、区別が全然つかないところまで
私のヒコーキウオッチングの目はダメになっておるぞー。

ANA THE SKY

今朝の243便を見送って、これでわたしのＢ４ウオッチングの全日程は終了しました。
寒かったー。朝から熱心なファンで展望デッキ人でいっぱい。

最後は南風でも北風でも、なんなら急な雨でも別にどうだっていいやって思ってたら
今日は本当に雨モードの空になっちゃった。
ＳＲの最後の日はすっごい雨だったし、まぁそんなもんか（笑）


ハカセタロウさんの、Another sky、私はバージョン違いで４パターン持ってて。
今日はこんな天気だけど、だけど今日はこれがいちばん似合うかなと。



３年前、JALのB4がいなくなっちゃったときに
誰かが「大切な親友をひとり亡くしたかのような気持ちがする」、って言ってたって
このブログにも書いたけど、

今回は、大げさに言えば私自身のこの10年ちょっと続けてきた生活に、
ひとつの大きな『句点』を打つ時なんだなって思います。

多分、たぶんだけど、
これから先、羽田にもうこんなに足しげく通うこともないし
「風向きを気にして」休みの日を過ごすということもなくなるだろうし
レシーバーのためにエネループを充電する癖もなくなっちゃうだろうし
月刊エアラインも買わなくなっちゃうだろうし
来週配達されてくる新しいＰＣには、ぼく管とかもう、インストールしないだろうし
もうダイキャストもこれ以上は増えることはないと思う
（ただエフトイズがＪＡＬのときみたいに「ありがとうジャンボ」シリーズを出したら誘惑に完璧負けるけど）

だから、思いを込めて「　。」を打つ。

次の、ステージへ勇気を出して進もう。




THANKS JUMBO!

京浜島からエールを送る

126便と137便を両方見ようと思ったら、やっぱり京浜島しかありませんでした。

しかし、それにしても海風が冷たい冷たい。
15時55分定時の137便は本日もゆっくりのご出発で
プッシュバックの許可が出たときは思わず拍手しちゃいそうだったよ。

それにしても、案外ギャラリーが少なくて。
一時期、あんなにいた「空美ちゃん」の皆さんはどうされているのかしら。




京浜島。
ドリカムの「東京ATRAS」っていう曲に

　京浜島で飛行機のおなか見よう　あの辺はややっこしいから
　霞町のスタンドでガソリン先に入れてこう
　
っていう歌詞があって。

げっ、マニアックって思ったんだけど

ミスチルの「Worlds end」も

　ゆっくり旋回してきた大型の旅客機が　僕らの真上で得意気に
　太陽に覆い被さった その分厚い雲を難なく突き破って消える

って、いかにも城南島っぽい歌詞がありますよね。


羽田のいわゆるウォッチングポイントで、どこがいちばん好き（だった）かと言われると
私はやっぱり、お台場なんです。青海南埠頭公園。
もちろん今はなきVOR Cアプローチですけど、
テレコムセンターを越えると一気にレフトターンして、
立ち並ぶ大井埠頭のガントリークレーンを背景に小さくなっていく飛行機を見るのが
大っ好きでした。

私は、今さらながら、やっぱり到着機を見るのが好きなんだな。
おかえりなさい、の風景。

集合写真。

モザイクアート。整備士さんたちのメッセージが添えてあってさ。
そうだよね。実際にヒコーキのお世話してた人たちの思いってハンパないよね、きっと。

あなたはとてもからだが大きく、メンテナンスには随分手がかかりました。
しかし沢山のお客様を運び、長い間ＡＮＡグループを支えてくれました・・・

THANKS JUMBO!



わたしもプチ真似っこしよう。
747枚頑張って貼ってみてもよかったんだけど（そんくらいヨユーで写真あるもん）
とりあえずテキトーに古いのから最近までのやつを50枚ほどで。