ショック、なんと

雨です。大降りではありませんが、テンションを下げるには十分です。コースに未舗装路はありませんが、苦しい走りになりそうです。

ホテルを出る時、雨は止みました。スタート前、小雨となりました。９：００スタート、キロ６分３０秒から７分００秒で走りました。中間地点を２時間１８分で通過。ゴールタイムは昨年とおなじ４時間４４分でした。３５キロ過ぎても余力があり、キロ６分３０秒を切ることができました。

それにしても、言いたいこと多数。
途中で歩くあなたへ。
「ちゃんと練習してから参加しなさい。」
「歩くんだったら、コースの端に寄りなさい。」
「会話をしながらコース中央を堂々と歩くのは迷惑です。」
「決して安くないウェアを着ていながら、途中で歩くのは恥ずかしいと思います。」

島田駅まで歩き、駅前のベンチでビールしました。しばらく、走るのを中断しようと思います。

移動日

隣の県まで移動します。明日の予報は晴れ。２～３日前は台風直撃が懸念されていたので、本当にうれしい気分です。

１５：３０、ホテルにインしました。ネットとビールしています。あめはふりつづけています。

通過

通過して行きました。速度が遅いので音はまだ楽しめます。後にも紹介しますが、ファンの方々は高齢者の方が大多数です。上の方にグリムゼル峠への道路が見えています。

ループトンネル（２）

　日本では。同じ地点で２度捉えられることはないでしょう。（昭和の時代の肥薩線ならできたと…）線路はもちろんのこと、長年閉鎖されていたトンネルを整備していただいた方々にただ感謝です。

ループトンネル

俯瞰撮影をした地点とほぼ同じ地点でトンネルから出て来るところを捉えられます。トンネルからドラフト音が聞こえてくると胸が高まります。こんなに恵まれたＳＬ撮影はありません。

旧路線（８）

まもなくトンネルに入ります。その後は…

旧路線（７）

ただひたすら何度もシャッターを切りました。機関車が花で飾られていることはグレッチュの駅で停車風景を撮影するまでわかりませんでした。

那覇、快晴

早朝、新都心で走りました。明るくなってから太陽が出るまでの空はほんとうにきれいです。今はサンデーモーニングを見ています。この後、再び新都心まで歩き、そこからゆいレールに乗る予定です。

那覇空港のラウンジに初めて入りました。静かなのは良いのですが、千歳や中部のようにデスクがありません。ＰＣを使うには不便です。それでもビールはオリオン、ガンガンイッてます。

１２：１２の離陸。フライトタイム１時間４１分４８秒なり。

お出かけ

南へ出かけます。出発は午後です。マイル＆ポイント稼ぎです。

本島の北から着陸。嘉手納の滑走路がよく見えました。現地は晴れ。ゆいレールに注ぐ西日は真夏を思わせます。景色も鮮やか。奥武山公園ではイベント。泊の近くに泊っています。フライトタイム１時間４９分５２秒なり。

夜、新都心の公園を歩きました。歩く人、走る人、多数でした。明日の朝が楽しみです。

旧路線（６）

無関係の記事が２つほど続きます。引き続きクリックくだされば、旧路線（７）へと続きます。
閲覧くださりありがとうございます。

テレビ局の取材もありました。昔の日本では「どけー。〇〇ヤロー。」と怒声が響いたこともあります。