積雪で日暮里・舎人ライナー運転見合わせ 新幹線遅れも（産経新聞）

　１日夜から２日未明までの降雪の影響で、首都圏の交通網は２日朝、一部の鉄道で運転を見合わせるなどの影響が出た。

　東京都交通局によると、日暮里・舎人ライナーが路面凍結のため午前７時２５分から全線で運転を見合わせている。

　東海道新幹線は始発から上下線とも品川～小田原駅間での徐行運転のため最大１６分の遅れとなった。

　ＪＲ青梅線では架線凍結のため始発から立川～奥多摩間で上下とも運転を見合わせていたが、午前７時２０分に運転を再開した。

　このほか、首都圏の各鉄道はほぼ平常通りの運転となっている。

　一方、首都圏の道路交通網は午前８時現在で、レインボーブリッジを含む首都高速１１号台場線が上下線とも全面通行止めとなっているほか、首都高埼玉大宮線と埼玉新都心線も凍結のため上下通行止めとなっている。

　気象庁によると、午前５時現在の東京・大手町の積雪は１センチ。その後、雪は解けたが路面凍結によるスリップ事故や転倒などへの注意を呼びかけている。

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不安解消ならず＝具体策乏しく、逆効果の声も－トヨタ社長会見（時事通信）

　トヨタ自動車の一連の品質問題発覚後、初めて公の場に姿を現した豊田章男社長は5日の記者会見で「お客様第一で取り組む」と強調した。しかし、直面しているハイブリッド車「プリウス」のブレーキ問題への対応策や、リコール（回収・無償修理）などが相次ぐ原因について明確な回答はなかった。顧客の不安解消という狙いをどの程度達成できたかは疑問が残る。
　豊田社長は、今回の事態に関し「危機的状況」との認識を示した。その上で「多くの方に車の魅力を伝えていくべきわれわれが、逆に多くの方にご心配をお掛けすることになり残念でならない」と述べた。
　ただ、プリウスに関しては「できる限り早く対応するよう社内に指示している」と述べただけ。同席した佐々木真一副社長も「どのような処置をするのがベストなのかを精査しているところ。結論が出次第、お伝えしたい」と具体的な方策は示さなかった。
　トヨタの対応を注視する海外メディアの記者からは「もっと早く対応すべきだったのではないか」との質問も出たが、英語での回答を求められた豊田社長の回答は「ベストを尽くします」とちぐはぐ。明確なメッセージが海外に伝わったとは言えそうにない。
　会見で示された具体策は、社外の専門家から品質管理を評価してもらう仕組みの導入などに限られ、関係者の間では、会見は逆効果だったとの見方も出ていた。　

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「子の奪取」条約加盟を要請＝外相「国内法整備が必要」－米英大使ら（時事通信）

　国際結婚の破綻（はたん）に伴う一方的な子供の連れ去りが多発している問題で、米英仏など8カ国の駐日大使が30日午後、外務省に岡田克也外相を訪ね、解決ルールを定めた「国際的な子供の奪取に関するハーグ条約」への早期加盟を要請した。
　外相は、81カ国が加盟する同条約への加盟に向け、政府内で検討を進めていることを説明。ただ、「日本と欧米では（親子関係の）法制度が異なる」と指摘し、加盟には国内法の整備が必要となることに理解を求めた。
　会談後、8カ国の大使は「最近の日本政府の前向きな対応に勇気づけられている。条約加盟は日本を母国とする親にも利益となる」との声明を発表した。8カ国大使は昨年10月、千葉景子法相にも同様の申し入れを行っている。　

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