昭和な親父の「V-Strom 250SX 備忘録」

大型を卒業してVストローム250SXを新車購入。
整備、ツーリング、カスタム等々の備忘録をしたためていこうかと。

スクリーンオフセットブラケット自作 バーも取付ての完結編

2024年05月17日 | カスタマイズ

スクリーンオフセットブラケット 自作 バーまでつけて完結

ステーを曲げて仮付け

いい感じ ↓↓↓

バーにはほんとはスチールかアルミが良いのだが、無いので転がってた22mm径の塩ビパイプを使用  ↓↓↓

↓↓↓ 爪付きナットと真鍮のスリーブで補強 ↑↑↑

この250SXを買ったバイク屋に先日点検の為持って行ったのですが、

その際、ブラケット自分で作ったんですよ~と言ったらバイク屋のおやじ・・しばらく無言で、
このブラケットはスマホを取り付けられるバーがあるから良いし買ったんだよねぇ~
と、ちょいとディスられた。

ならばバーも取り付けてやろうじゃないかと私のDIY魂がメラメラと(笑)

まぁ当初からバーの取り付けも考えての製作だったので、作業自体はそれほど難しくはありませんでした。

画像を順追って見て頂ければわかると思いますが、
必要な材は、
・22mm径 塩ビパイプ
・M6 爪付きナット
・8mm内径 真鍮パイプ
・M6 ボルト&ナット

すべてDIY等で家に転がっていた材を集めて製作したので今回は製作費用0円でした。

ステーの曲げ角度もある意味適当でしたが取り付けたらちょうど良い角度でした。


自作&改造加工シリーズは一段落かな取り敢えず一段落かな。
後はUSBポートを増設とマフラー交換を何れしようかと思ってます。

 


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スクリーンオフセットブラケットを自作してみた。

2024年05月12日 | カスタマイズ

 

先日、SXを購入したバイク屋に遊びに行った時、
バイク屋の試乗用SXにこのディトナのスクリーンオフセットブラケットを付けていた

バイク屋のおやじ曰く
このブラケットはすごく良いよ~~!
僅か50mm程のアップだけど風防効果もあるし
バーもついてるからスマホも見やすい位置に来るし・・・と絶賛

そこまで言うならと思い価格を見ると実勢価格 8,000円前後
う~~ん、高い、高すぎる僅かなパーツだけで8,000円はいただけない!

と言うわけで自作することにした。

用意したのは建築などで使うこの鋼材。近所のコーナンで購入 3mm厚の鉄で長さ300mm程

両端はグラインダーでカットし半分にぶった切るのは金切り鋸で・・
人力パワーなので疲れました。後は穴を3つ開けてと・・・

仮止めしてみたが穴の位置も問題なし。塗装面の足つけもしっかりとしました

こんな感じ。仕上がりが楽しみ・・

つや消しブラックで塗装しM6の黒色のボルト&ナットも購入

取付開始

取り付け完了、自分で言うのも変ですがイイ感じに仕上がりました
3mm厚の鉄プレートなのでまったくブレる事も無いようです

費用は、
鋼材200円、ボルト&ナット160円、つや消し黒スプレー塗料250円 合計610円ナリ
オフセットブラケットがディトナの約1/13で出来ました!

効果の程を試したいが天気が悪いのでしばしお預けですが、まぁディトナのそれと
スライドの数値約50mmは同じなので効果は充分にありと確信してる


ただ、今回はバーも取り付けて・・・という事は敢えてしなかったです。
と言うのもハンドルにクランプバーを取り付けているので今は付けんでも良いかなと(笑)
取り付ける場合のイメージも出来てるので今後必要とあらばバーを取り付けようかな

という事でサイドパニア取付ステーに続く
DIY第2弾となる スクリーンオフセットブラケット製作でした

 

PS.
私は仕事柄、パワーツールをいくつか持っていて作業もある意味楽ではありますが、
金切り鋸と電動ドリルがあれば自作出来るのでやってみる価値はありと思いますよ~。

 


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250SXで初めての1泊ツーリングキャンプ

2024年05月04日 | バイクDEキャンプ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


↑↑ 阿蘇五岳をバックにパチリ ↑↑

交流センターつりがねでキャンプ。
次回は目の前にそびえる釣鐘山(1395m)にも登りたいね。
広いグランドが貸し切り状態でした。

唄げんか大橋の傍にある 「道の駅 宇目」の名物 マジで美味しかった!
鶏のから揚げ。3個入り300円 5個入り500円
お寄りの際には是非食してみて!

GW前半は天気が悪かったけどやっと天気が回復したので

1泊2日でツーリングキャンプ

初日は、阿蘇~高千穂~鹿川地区交流センター つりがね(ここでキャンプ)

二日目は、つりがね~延岡~326号経由で帰路

延べ550km

フルパニア 55L+45L+38L 計138L

今回はミニマムなキャンプ道具積載だったのでパニアですべて収まりました。
その代わり料理などはほとんどせずスーパーなどでお惣菜等を買い込みシンプルに。
次回からはシュラフなども少し薄手に出来るので調理道具を増やそうかな。


それにしても久し振りのツーキャンだったのでリフレッシュ出来ました。
キャンプは楽しいね。道中の綺麗な景色にも感動。


250SXでの初めてのフルパニアツーリングキャンプでしたが、

550kmのうち高速道路50km程で後は峠道と国道でしたが、燃費は42km/L

フルパニアで荷物満載+ちょっとメタボなおっさんで結構重たくなっていたが

予想以上の燃費で嬉しい誤算でした。

フルパニアだし峠道はパワーが足りないだろうなぁ・・・なんて予想していたが

ストレスなくきつい坂道をグイグイ登るトルクにも驚いたわ、マジで。

大型の時には味わえない1速から6速迄シフトを楽しめましたね。

シートも良くできていて、初日280kmは全くお尻が痛くなりませんでした。

流石に二日目は疲れもあり少し痛くはなったけどほぼ問題なし。

ツーリングも楽しいけどやっぱりキャンプはイイですなぁ・・・

ヤエ―して頂いた皆さんにも感謝

 


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