仕事前後作業29日目

朝、梨の鉢植えを見ていたら葉っぱに虫食い穴がありよく見たらハート型でした。

ハート型を見つけても特に愛が見栄えることもなくいつもの朝作業して仕事に行きました。

そういえば朝の事だけど竹の子の見逃しが1本あり40cmほど伸びていた。

明日朝は竹の子掘りをしようと思います。

竹の枝切りはそのあとなので少ししか出来ないかも。

3回目の竹の子の掘りとなる。

孟宗竹は真竹より早く出ることがわかった。真竹の竹の子はまだ見つからないが細いものはちらほら伸びている。

明日は何か変わったことがあるか楽しみです。

そういえばの2個目ですが、市役所から電話があり竹を切ることには届け出は不要とのこと。

今回切っているのは山林の地目なので樹木を切る場合は届け出が必要とのこと。

宅地の場合は別で何を切ろうと届け出はいらないようですが、他の市町村はわかりません。

車幅確認マーカー

今日もあちらこちら車で走り回りました。

よく使う道路は道幅が狭いのですれ違いするときはガードレールギリギリまで寄せます。

その時運転があまり上手とは言えない私には車幅確認マーカーをつけてあります。

前面ガラスに映るマーカーが車から10cm位のところを示します。

このおかげでぶつかることは今のところありません。

明日から2月になるので作業開始するつもりです。体が鈍ってしまうのを予防するためでもあります。

走行距離50,000km、竹を切る

午前中ダイハツに向かう途中のコンビニでキャストの走行距離が50,000kmとなる。

ダイハツに到着した時は50,002kmとなつた。

6ヶ月点検を終えて高速道路で家に帰り、午後から竹を切りに行く。

作業助手に車の安全確認をしてもらい雪で道路に垂れる可能性がある竹を切る。

作業開始前に写真を撮るのを忘れて途中からの写真を撮る。

作業後半でチェーンソーのエアークリーナーカバーが外れてしまうがもう少しなのでカバーを外して1度だけ使い、そのあと部品の注文をしてチェーンソーは使わず人力のみで切る。

車の通行の切れ目で切るので時間はかかったが目標の範囲は切ることができた。

明日は切った竹の整理をする予定。

寒波が来る前に終わらすことができそうだ。雪が降っても安心できる。

夕食はスーパーマーケットの焼きそばを買いに行くが売れきれていたので代わりにローストチキンを買って食べる。

ここ2日は体重が増えていた。明日朝もきっと増えているような気がする。

明日からまた真剣に減量に取り掛かろうと思う私です。

夜中にカーナビ地図更新

21時前に何気にカーナビの地図データがアップロードされているか見てみたら出てました。

前回は6月18日に更新しています。

ダウンロードしてキャストのナビに入れることにしましたが夜中なのでエンジン音が迷惑とならないようにドライブをしてきます。

おおぎやラーメンまで行き餃子の持ち帰りし帰り途中で転送完了。

家に帰ってきてから美味しく餃子をいただきました。

明日にキャストを動かせば確認、更新となる予定。

溶接機の交換、スイカ実食

販売者との数回に渡る交渉により交換することになった。

過熱保護ランプが点かないための初期不良である。

15時に店舗に持ち込みの送付なので早ければ明日到着し、交換品を送付してくれることだろう。

午後は晴れ上がりスイカの食べるには絶好のチャンスである。

溶接機を送ってから家に帰り、例の包丁で切る。

とりあえずヨンブンノイチ。

丸玉から切り分けたのを食べたのは5,6年ぶりでこのスイカがベストな収穫であったかはわからないが

甘く美味しかったので問題なし。

残りは明日にする。朝、昼、夕食すべてスイカです。