★2011夏 長野【3-１】 C6１-20&DD51-842レトロ碓氷&しな鉄探訪★(５３枚)

３部構成の第１部です…

今シーズンは、なぜか草野球が少なめ…
最近は、その寂しさを紛らわすため、鉄活動を多めにしてます^_^;



ということで、全２日間行程の、１日目の模様からどーぞっ




まずは、お約束に近いまた寝坊して^_^;高崎線にて予定していたロクヨン貨物関係はすべて流れ^_^;、吹上にて１８９系団臨回送からスタート!




中線に停車です…横を２１１系が通り過ぎました…




２１１系と並ぶ１８９系…
日々の記録は大切に…




そして!!

６４牽引のはずの、４０７４レが通過…差し替えで、210が颯爽と登場^_^;




次の、６４牽引３０９７レも、差し替えでPFとの情報を受け３０９７レは回避し、熊谷で秩父鉄道車両撮影…




するとタイミングよく、ブルーの１０３系がやってきました^_^;




滞在時間５分しかなかったのでラッキーでした^_^;




そして北上して、酷暑の高崎へ…八高線が発車…




途中で１８９系を追い抜いていて、またここ高崎で撮影…




しかし暑かった…手元の温度計は３８℃!!




高崎から横川へ移動します…
マークつき国鉄色１１５系でした!(^^)!





そして横川到着…




そして!!

すでに到着している“SLレトロ碓氷号”と並びました!!





C61-20です!! 個人的には１ヶ月ぶりの再会です^_^;




ヘッドマークです!!




ヘッドマーク並びです…









上から…




横から…








お約束のキャブパネル…




旧客、やっぱいいですねぇ…









DD51が見えました!(^^)!





そして!!

８４２登場!!




C61とは違う、強烈な存在感があります!(^^)!










しばらく眺めて、そして見とれてました^_^;





輝いてます!!
また【御召】見てみたいものです…




そして!!


さきほどの１８９系回送が、颯爽と到着!




往年の“あさま”の横川到着シーンを、思い起こさせますね…




磯部からが客扱いなので、ここでも“回送”表示です…




そして、当然、C61とも並びました!!!




この１８９系の運転があったのも、今回の出かける理由のひとつとなりました^_^;




お腹が空いたので…




フタ開けて、８４２とも^_^;




マークなしの、国鉄色１１５系もやって来ました!





横川駅ホームには、線路を使った、味のある支柱…




国鉄時代の風景っぽいですかね^_^;




そして発車時刻です…
後ろのC61運転士さんとの、発車の確認でしょうか…










15:10、横川をあとにします…



“レトロ碓氷号”が去って、静かになった横川駅で、このあとは“碓氷峠鉄道文化むら”へ…


カマだらけで感動の“文化むら”の模様は、最下段に入口がありますので、そちらからどーぞっ



ということで“文化むら”を満喫後、JRバスに乗り、軽井沢へ…




駅には“あけぼの”迂回を知らせる張り紙が…



軽井沢からは、しなの鉄道に乗り、一路長野へ…



すると!!
軽井沢から乗った車両が、まさかの湘南色でした!!





軽井沢にいる保存車両と一緒に…





立派なサボもあるのですね…





座席がリクライニングシートだったことに、２度目のびっくり^_^;
快適トレイングでした…こうゆうのは車だけで行く撮影では味わえないですね…やっぱ乗らないとですよ…





国鉄時代の風景っぽいですかねっ^_^;




そして、２０時過ぎ、長野駅到着…

最後に、高崎線では１本も見れなかったロクヨン貨物(稲沢行き８０レ)を見学して、駅前ビジネスホテルへ…




そのホテルの部屋からの眺め…
もろ駅前のホテルでした…





2011夏 長野① C61-20&DD51-842レトロ碓氷&しな鉄探訪 は、以上でございます<m(__)m>
２日目(最終)頁はただ今製作中です…もう少しお待ちください<m(__)m>

感動の「碓氷峠 鉄道文化むら」(６８枚)の模様は、こちらからどーぞ<m(__)m>