TA-05？セット…。

まず、駆動効率を上げる為に～

ドライブ・ベルトのテンションを調整する。



バルクケースを分解してドライブプーりーをはずす。

すると



説明書では、２番目の位置に組み付けですが、緩くしてみるので、

一番目に変更！(^_^)



これで、少しベルトの張りがゆるみ

回転負荷が軽くなるのでは？～～～ナァーンチャッテ？！

分解したついでに、スタビも追加！



一番柔い赤からテストですな。(~o~)



オプション・パーツ組み付け。

(^_^)v

これで、とりあえず前後テンション調整とスタビ取付で完成。





…(=^・^=)～♪イヒヒヒ～。　

TV…。

なんも、全局で選挙特番！放送しなくても…。

ここでお笑い番組なんかあると、視聴率上がるんでないの？

これからの社会の行く末も気になるけど、もう飽きてきたよねぇ。

早く普通の放送番組にならないかなぁ～。

新台…続き。

例のフィ○バー。



写真右側のハート形の中に星形の飾り（ステラ）がノーマル・リーチから発展して

ロング・リーチやスーパー・リーチとなった時、キラキラと回転しながら眩しく

光る！！…。

そんで、期待度高い。とか、大当たりが近い！とか、

大チャンス!!～とか、(?_?)

出る訳ではなく、期待度が上がる？だけなのか・・・。



パチンコ屋に置いてあるFREE雑誌、FEVER。

KODA　KUMI
FEVER　LIVE　IN　HALL　という台の攻略に？

と、思って貰って来たんだが、どんなリーチが掛かれば『確率が上がる』？

とは、一言も載ってない(>_<)





など、この他にも沢山リーチ・アクションが載っていて

ファンなら、このFREE雑誌は欲しい所だろう。

数に限りがあるようなので、早めに確保すべし！

もう、ないカモ？？

今週末は…。

天気がよくないですなぁ～

日付 　　　28日（土）　　　 29日（日）　　　 30日（月） 　　

天気 　くもり 時々 雨 　　　くもり 　　　くもり 時々 晴れ

降水確率 　　70％ 　　　　　　40％ 　　　　　　30％ 　　　　…と。


折角、モーター慣らし、して結果を楽しみにしていたのに～。

日曜日は晴れたにしても、前日のほぼ雨では路面が滑り安く

(原因:砂が浮いて滑り安い）路面グリップするまでは、？セット出しにくい

ですな。

自分が思うに…、

グリップする・しないは湿度が重要で気温（路温）はその次ぎだと。

なので、湿度がありすぎる時にセット出しすると、普通の日がじぇんじぇん

効かなくなり、セット出しに苦労するでしょうね！。

ダンパーから見直しするなんてのは、気が進みません。(>_<)


…週末。どうすっかなぁ～(-_-;)　

暑さ対策…,

先日のレースにて

半田取れ（モーター端子）やコネクターはずれなどの

配線はずれが多発してますたねぇ～

というのも

半田には種類があって、付け方、使う用途、温度（熱量）など

基本を押さえておけば誰でも出来る作業のひとつです。

付け方で言うと

『芋ハンダ』＝すぐ抜ける。

『天ぷらハンダ』＝天ぷらのように表面だけで中身と離れている。

『ダマはんだ』＝熱が十分に伝わらないままハンダを流した。

など

ラジコンのモーターは走行後、かなりの高温で

上記の場合はずれるのは必然ですな。

最近では鉛の少ない、又は、入っていないものがあって

高温となる部分のハンダ付けには不向きなハンダもあるようですな。

ちなみに

小手先の温度は１００℃前後、走行後の温度は？５～６０℃でしょうか

ギャ比などで無理をした場合(^^;)

更に、これを繰り返しているとハンダ割れという現象に陥ります。

アンプの焼けも半分はこれで故障しているようです。

（FETのゲート端子のハンダが熱で溶けだし、振動などで内部基盤の
　パターンにかかり、ショートや絶縁不良が原因ですね。）

再確認、点検項目の場所ですな。

熱く成らなければ良いのですがねぇー(-_-;)　

モーター慣らし…。

とんでもない時間に起きてしまったので、奈良市

もとい

慣らしの続きでもしょー。(￢з￢) …


まず、先日大人買いしたモーターの慣らしをするかなぁ。



１０個が１０個とも同じ回転数ではなくて、バラツキが酷いのよ～、

んで、↑の中でも良い物から慣らしていこう！







などなど

３７００と出ているモーターからしていこう。


まず、３Ｖ（ボルト）の＋・－逆で７時間？？(；￢_￢)アヤシイ…


そんなにやってられないので

途中で止めて再計測。


３時間程度で１００回転～１５０回転のup。少なっ！(-。-)y-~~~~

もっと早くコミュとブラシのアタリを出すように


接点復活グリスを注入！

～ここら辺りから、？セット仕様ですぞ…！?(￣ー￣)ニヤリッ



なぜ？早くアタリが出るという、根拠は？…、と聞かれると

ブラシやローターの汚れやスラッジが回転しながら剥がれていって

ローターの絶縁不良が起きる→ローターとローターのスキマにカスが溜まり

多少電流が流れる→電圧は同じなのに電流が上がる→回転が不規則になる

よって、ローターとブラシのタイミングがずれる。

するとブラシが減る（ブラシの面積が増える）

んで、よく電流の流れるローターとなり、トルクが上がる？

～のでは、ないかなぁ～なんてね！(*^_^*)




よく、汚れやスラッジをクリーナーを使って落とし、

ドライタイプの接点コーティング材で保護しておく。(￣ー￣)ニヤリッ

実際のところ、４～５００回転増で次ぎのをやってみて数値が上がるようなら

もう２～３時間続けてみる。

これは、23Tの新品モーターも最初はこの慣らし方をしているので

(→23Tは数分で完了）

５４０でも、実践してみますた。

実際に走らせてタイム上がるかなぁ～。(^。^)y-。oＯ　　　

雨…。

突然の雨！　しかも豪雨というのが正しいか。

こんな時間に起きた。

ラジコンの地方遠征で起きる以外、こんな時間に目が覚めるなんて事がない！

(´o`)ファァ～ッ



通り雨？風～な感じですかねぇ～

もう既に小降りですな。

☆☆(゜ο゜)ハッ! てぇ～へんだぁ～！(#゜ロ#) ギョェェッ!

≪≪車の窓が開いている～!!



お家の前は軽～る～く、川になっとる～～～(／・_・＼)あちゃ～

←新すぃ～絵文字、早速使ってみたのさ！

パチンコ…。

巷で噂のく～チャン！

店はコンドルなぁ～

(￢￢)…ＴＶ－ＣＭであれだけ宣伝してりゃ～、普段パチンコしない人でも

パチンコ屋に集まるわな…。

→そりゃそーだ！

んで

そんなに混んでいない店に遊びに行って来たんだなぁ～

→ここは、新台入れ替えしても必ず空き台が出る人気のない店！

早速！打ってみた？？



それ（当たり？）らしいリーチはヤタラ掛かるものの、出ない…。

確率が約３５０分の１だもの、低確率？とは言えないよねぇ～。




今度は画面上の蝶の羽みたいのが降りてきてリーチ予告？？

でも、出ない…。(-_-)

んで、



ロングリーチのくーちゃん、白わんこ、黒わんこ、でのアニメーション・リーチ

これも、出ない……(=_=)


スーパーリーチの楽曲『YOU』？かな？？

動画で「ごめんね」と、またもはずれ。(-_-;)

滅多に出ないスーパーリーチで出ないんだもの・・・。

思わせぶりぶりな台ですわ。ホント！


更に



別バージョンの思わせぶり偽リーチが沢山あること～、まぁ～。

(^_^;)

やっとこさ、『激熱っ!!』リーチっぽいのが来て、

ドアの外に彼氏らしき陰がいますたよ～＼(^O^)/



見事！『７７７』の確率変動!!大当たり～(^_^)v



しかしなぁ～



パチンコ用語－通称「押し釦」のカウンター見てびっくり！

(棒グラフの緑色の四角いランプ１個で１００回転と見る)

今回の７７７を出すのに８００回転を越す資金を投入！前回の２２２を出したとき

は、

８５０回転以上！更に、３連チャンの前は１０００回転以上回さないと出なかった。

最近では珍しい部類の深い台ですな。

で、

今日の出来は？

１／８バギーエンジンレスキットが楽に買えた…(T_T)。

さすが！三共!!…。

フィー○ー・パワフルと同じ作り、仕上がり。

トータル回数の割に出玉少ない台で、直ぐ人気なくなる。

思わせぶりなリーチが多い所なんかもそっくり！‥‥(;￢"￢)

やっぱし、パチンコで儲けたいのなら『海』ですかねぇ～。(^_^;)　

ワンウェイ…。

ＴＡ－０５の素組は『曲がらない』だ、そうだ！(￢￢)…。


では、『曲がる』車にするにはどうすれば良いかと言うと、色々ある。


好みにも依る所が多いので、セオリー通りなら

ワンウェイをセンター＆フロントに入れたいところだろう。


自分は結論から言うと、

後加重気味でロールして曲がり、フロントは弱アンダーが良いなぁ～。なんつ～って！


車速にも関係してくるので、

条件として～

①　２３Ｔモーター使用で８分レースなら
　　フロント＆センターを入れるかなぁ～。

②　５４０モーター使用で８分以下のレースなら
　　センター＆ワンウェイ無しですかね？

と言うのも

走らせ方でも変わってしまう要素が多いんですな！これは。


・ポイントとして『コーナーをパワー入れて曲がる？』『殆ど抜いて曲がる？』でも

だいぶ変わって来るからなのよね～。


走らせ方で

スロー、中スローなど入れて曲がるのなら、フロントワンウェイは入れるべきでしょう？

コーナーの入り口付近はクイックで出口付近の立ち上がりは全然違うよね。


なぜ？かと言うと内輪差の関係でフロント内側の回転が後と同じになるから

曲がる？と言うべきか、、、。


？セットでは車体ロールも関係しているので、

前タイヤのグリップが左右で違う（フロント外側加重になる）とダンパーの調整も

シビアになるので、そこは避けたいのさねぇ～。

なので、センターを入れてみようかな？と…。しかし、これも？セットでは…。



理想としてはセンターデフでフロントワンウェイがよさげですな。

ＥＰのセンターデフは無いもんね～。



何でかなぁ～。(￢￢)…??



☆？セット内容…気が向いたら、つづく。　　　　

TA-05完成！…その後。

無事テスト走行も終了して



そのままレースに出場！(＾ー＾)v

結果も～ブイッ(^。^)v(←棚ぼたと言う声も、、、、。)


ギャ比も最終的には4.2～あたり



ピニオン－５０枚とスパー？？枚!!…９０のそこら辺！

強制空冷ファンのお陰？

かな。

モーターもタレることなく無事完走！


後は

スタビかダンパーの調整が必要ですな。

シャーシの擦れが多くコーナー出口付近、キョドるんですよ。



車高も通常５～６mm前後で擦り擦り君だったので

７～８mmに変更！

それでも、底付きしていたので

底付き防止にダンパーシャフトにスペーサーとオイルをもう少し固めに変更ですな。

コーナーリングも蛇角が少なく、多少の改造が必要です。



オプション・パーツでは、ここの干渉は無く要交換部品の一つでしょう。

ステア・リンケージにもガタがあり、あと数回走行で交換でしょうな。

ノーマルでこれだけ走れれば十分でしょうねぇ～。

うっっっし♪,┗(=^ε^=)┛