ネクスジェン､､､出来たけど👀⁉️

説明書の中から半ピラ出て来たのさ💦

これ☝️､､､👀💦

ふむふむ🤨？

どーやら、リアのアッパーアームの

オプション・パーツが付属してる

見たいだねー！､､､(¬_¬)

ラストのページにも掲載されてて

コレにすると『キャンバー角』が

調整式に出来る見たい。

それと、リア・ダンパー付け位置を

下げれて車高を変えることが

出来るようだねー！､､､(¬_¬)

と、ノーマル組み立て様と

オプション仕様が選べるんたなぁ〜

別にノーマルでいいけどねー👀💦

そんなにパワー無いし、ダンパーの

動きがいいから

2WDの後輪駆動車なので操作感は

ピンキーになり易いらしい💦けど

今のところこの仕様で充分です！

さて、

ロープロ・デジタル・サーボの件

結局、従来のスタンダード・サイズの

デジタル・サーボを使用しました💦

それも一昔前のフタバS9450

初期の初期デジタル・サーボで

ポテンション・メーターの故障が

良くあった奴さー😅💦

しかし、当時は最新でも

厄介な所もあるんだよね！

このサーボで気に入らなくて、

メカ類をサンワに変更し、

両刀使いになったのさー💦

当時のフタバ主流のサーボは

サーボ・ホーンの止めネジが

2.6mmさー💦、サンワやKOは

既に3.0mmだったので、そこの

トラブルはなかったもんねー！

今はフタバも3.0mmになったけど

そんで、タミヤのサーボホーンは

3.0mmで止める為、取付穴🕳️に

フタバのサーボを使う時、ガタが

出たのさー💦

ガタを無くす為に

2.6mmのネジで止めても大丈夫な

様に『ハトメ』を探して

それを付けてからでないと、必ず

トラブっていたのさー💦

当時、フタバのサーボは性能自体は

申し分無い程良かったんだよね、

しかし、ホーンの所がダメダメで

良くサーボの最終ギャ交換してた…

安いショップなら新しいサーボ買える

ぐらい掛かるのさー💦

当時、フタバはプロポにも問題が

あってサンワのM9辺りから負けてて

電波が混信するって感じ､､､💦

周りはどんどんサンワユーザーが

多くなり、自分もその1人😁。

取り敢えずメカ載せ完成させた所

後はこのネクスジェン、耐久性は

どーなの？？(¬_¬)かなぁ〜。

ドックボーン🦴が既にもげそうだけど

👀💦､､､。