TT-02シリーズのダブルアールです。
ドライブ・シャフト脱落で毎回苦労する
キット標準仕様､､､(¬_¬)。
特にフロントは脱落します。
ノーマルのシャフトは脱落はしないのでが
樹脂製なので、信頼性や舵角などの制限が
あり、そこのアップデートされたキットは
興味があります。が、そこは商売上手な
『タミヤ』ですから、例外なく､､､。
更にアップデートをしたいと思います。
まず、フロント周りのアップデート。
と駆動系のアップデート。
ドックボーンを前後ユニバに､､､散財して
以前、購入してた、TT-01用に
が合うみたいなので、
と、
「OP-792」です。
元々金属製のジョイント・カップなので
すんなり、取り付け出来そうです。
😚😚。
季節も変わり屋外から屋内カーペットの
コースに変わるので、足回りの強化も､､､
散財します。😅😅。
「デフ」オイルの番手違いを作る為に。
ダンパーもアルミ製に､､､散財です。😓
お家騒動で微妙な状態の京商さんの
デフ・オイル‼️安売りしてました。
ラッキー🤞🤞。
デフの精度の問題もあり💦
コレが漏れるのさー😓😓。すると、
駆動ロスになり、ニュートラルブレーキが
掛かり運転し辛いのさー😓😓。
コレが好きって言う人もいるけどね。
以前、10万番だったから、今回は30万番
予備は50万番で､､､😁😁。
後はタイヤのリンケージ関係。
前後キャンバー角調整でターンバックルの
ネジ山が、バカになりやすいのさー。
ここの強化パーツの発売に期待して、
プラパーツの交換､､､散財です。😩😩。
コレで、TT-02RRのキットが買える金額
の投資です。😅😅
､､､（−＿−；）。
