カイくん(^_^)v

未だに「Ｍｙブーム」なＵＦＯキャッチャーにカイくん登場！

早速、せっせとチャレンジしますた。

んで

見事！うん○○○円で目標達成!!…。

(^^;)




ソフ○・バン○のワンちゃんの子供になるのかな？

お父さん役の本名と言うことなのか？？は不明。(^_^;)

ＣＭでしゃべったり、動いたり、オマケぬいぐるみだったり、

何でも収集家としてはコレクションの１つにしたいところですけど、

なんせっ、この近辺ソフ○・バン○の携帯では、使い物にならないぐらい圏外が

多い。

ので、新たに加入する訳にも行かず…。

機種変なんてのは、もってのほかですな。

圧倒的にｄ社やa社が多いですので、通話料も馬鹿にならないのですよ！

使えない、使うと高いでは、話にならない。





しかし、

景品になると、『もどき』でも集めたくなる物ですな。

(^_^)v

ほんと笑っているように見える？

この系のワンちゃんは、こんな顔を良く見ますねぇ～。

ご苦労さんメンテ その後。

今度はちょくちょく使うタミヤ製TA-05ですな。

徐々にタミヤ地獄に填りつつある部品の高額さ。

だんだん青色のアルミ・パーツが…。

んで、

ふつうは、真っ先にいじる部品に上げられる『ダンパー』を２年ほど

純正キット付属の交換にと。

余っていたMシャーシのダンパーを使おう！ってことで



くらべてみたのさ～。

すると、ダンパー長がチョット短いのでエンドを交換



これでも、約1mmほど短いのです

これで５～６mm程度の車高、室内カーペットコース（高グリップ）では、

リバウンド１～１．５mmで済みますので十分ですな。

それで、５４０モーターではギャ比決まっていますので、コーナーでの

ハイさ井戸？　テックリ返る対策を…と。

コーナーで減速せずに進入～ハーフパワーで通過～立ち上がりフルパワー！と

ボトム量の規制ですな。

ネックになるのは、スプリングの選定ですかね？(￢￢)…。



ツーリング用やら、Ｍシャーシ用やら、オイルも４００番～６００番程度で

決めて、さて～何パターンかに決めて練習ですな。



ここは奥が深い所ですので

この辺で。


んで、近所の室内（やや屋外に近い小屋）ドリフト・コースに

待望のミニッツ・コースが間もなくオープン！（もうオープンしたのか？）

(^^;)

別にミニッツとは限らないので遊びに行けるかな？と。

もちろんグリップ・コースなので（予定）楽しめそうですな。(^O^)

詳細は『明るい・暖かい』ですかね。(^_^;)