しかし、寒い。
寒いから乗らないけど、エンジンだけかけて、調子を確認。
問題なしだ。
しかし、天気、悪いな
。。
こんな中、バイクを引取に行ってきます。
地元を出発。
なんやかんやで横須賀。
で目的地、衣笠。一時間ちょっとかかったな。
まだ、小雨が降ってる～、昨日の天気予報は晴れだったのにな
とりあえず、レッドバロンまで歩く。
３０分歩くと、衣笠インターのところに発見。
引取手続きを行うが、、、
引取代金不要って言ってたのに、ちゃっかり入ってるやんけ
詐欺だなこれは、電話で確認したときなんで引取代不要なんか不思議だったけど、なんか、保険に入ってることが
条件のようだ。電話でのやり取りで勘違いが発生していたみたい。
とりあえず、端数を切り捨ててもらい、１０，０００円で決着。
それにしても、引取代金って高いな、部品と工賃合わせても４，３９０円なのに、その倍以上するなんて、高すぎ
バイクと対面すると、濡れてるは、ブレーキディスク錆つてるは、エンジンはかからないはって、時計はくるってるし、
オドメータグチャグチャになっているし、どんな修理でどんな保管状態なのか、疑問だ。
二度とお世話になりたくないものだ。日頃の整備をしっかりやっておこう。
いつもの修理屋は必ず工程毎写真を提示してくれて、状況説明してくれるが、こういうおっきいところは、顧客サービスは
最低だな。
雨は降ってなく、少し雲が切れてきた。
しかし寒いな。
そのうち晴れてきて、葉山や鎌倉の海がきれいだった。
が、とにかく渋滞、渋滞の連続で全然進めないの。。。この辺はバイクでもこの時間帯は走るべきじゃないな。
こんな感じで、治りました。
。。こんな中、バイクを引取に行ってきます。
地元を出発。
なんやかんやで横須賀。
で目的地、衣笠。一時間ちょっとかかったな。
まだ、小雨が降ってる～、昨日の天気予報は晴れだったのにな
とりあえず、レッドバロンまで歩く。
３０分歩くと、衣笠インターのところに発見。
引取手続きを行うが、、、
引取代金不要って言ってたのに、ちゃっかり入ってるやんけ
詐欺だなこれは、電話で確認したときなんで引取代不要なんか不思議だったけど、なんか、保険に入ってることが
条件のようだ。電話でのやり取りで勘違いが発生していたみたい。
とりあえず、端数を切り捨ててもらい、１０，０００円で決着。
それにしても、引取代金って高いな、部品と工賃合わせても４，３９０円なのに、その倍以上するなんて、高すぎ
バイクと対面すると、濡れてるは、ブレーキディスク錆つてるは、エンジンはかからないはって、時計はくるってるし、
オドメータグチャグチャになっているし、どんな修理でどんな保管状態なのか、疑問だ。
二度とお世話になりたくないものだ。日頃の整備をしっかりやっておこう。
いつもの修理屋は必ず工程毎写真を提示してくれて、状況説明してくれるが、こういうおっきいところは、顧客サービスは
最低だな。
雨は降ってなく、少し雲が切れてきた。
しかし寒いな。
そのうち晴れてきて、葉山や鎌倉の海がきれいだった。
が、とにかく渋滞、渋滞の連続で全然進めないの。。。この辺はバイクでもこの時間帯は走るべきじゃないな。
こんな感じで、治りました。
時電車も古くなってきており、この間空気を入れたら、翌日、後輪がパンクしていた。
この際だから、チューブ交換とタイヤもひび割れていたので交換することにした。
１１月４日にアマゾンにて
Panaracer(パナレーサー) MTB XC スタンダードチューブ H/E26x1.625-2.10 英式バルブ OTH26-E-NP
を送料込５７５円で注文 １１月６日着
CST C-1040N 26"×1.95" MTB用タイヤ TIR17100
を送料込９５２円で前後２本注文 １１月２０日着
通販は安いね。
まずは、タイヤを自転車から外し、タイヤとチューブを脱がせた。
ホイールのスポークが錆びついていたので、ついでにホイール塗装をしてみた。
きっとそのうち剥げるだろうな。。
すべてがそろったので、タイヤとチューブをはかせてみた。
まずは前輪、こっちはタイヤのみ新品。
次に後輪、タイヤ＆チューブ。
なぜか、空気入れるところがうまくタイヤがはまってない気がする。
そのうち、なじんでくるかな。。
出来上がり。
この際だから、チューブ交換とタイヤもひび割れていたので交換することにした。
１１月４日にアマゾンにて
Panaracer(パナレーサー) MTB XC スタンダードチューブ H/E26x1.625-2.10 英式バルブ OTH26-E-NP
を送料込５７５円で注文 １１月６日着
CST C-1040N 26"×1.95" MTB用タイヤ TIR17100
を送料込９５２円で前後２本注文 １１月２０日着
通販は安いね。
まずは、タイヤを自転車から外し、タイヤとチューブを脱がせた。
ホイールのスポークが錆びついていたので、ついでにホイール塗装をしてみた。
きっとそのうち剥げるだろうな。。
すべてがそろったので、タイヤとチューブをはかせてみた。
まずは前輪、こっちはタイヤのみ新品。
次に後輪、タイヤ＆チューブ。
なぜか、空気入れるところがうまくタイヤがはまってない気がする。
そのうち、なじんでくるかな。。
出来上がり。
最近、おいらの組み立てたディスクトップPCが妻に占拠されているため、予備のノートPCである、
DELL VOSTRO1000 を使っているのだが、これがまた動きかが遅くて使い物にならない。
そこで、アップグレードすることにした。
まずは、もともとのスペックは、
CPU : AMD Athlon(TM) 64X2 TK-55 (1.8GHz, 254KB L2)
MEMRY : 1GB (512MBx2) DDR2-SDRAM
HDD : 120GB SATA HDD (5400回転)
GPU : ATI Radeon(R) Xpress 1150
OS : Windows(R) Vista Home Edition
DVD : DVDコンボドライブ(CD-RW、DVD-ROM)
DisPlay: 15.4インチTFT WXGA(1280x800)
WLAN : Dell Wireless(TM) 1490 LAN Miniカード(802.11a/b/g対応)
まずは、OSがぼろいので、Windows8 Pro がダウンドード版だと3,300円なので、D/Lすることにした。
とりあえずは、vistaよりは良く動くようになったが、動きに引っかかりがある。
メモリも少なそうなので、あまり使っていないEEE-PCから2Gを抜き、さしてみたところ、若干の改善になった。
HDに問題あるな。
HDD→SSDにしよう。
ついでに、CPUも交換できそうなので、こっちもいいのに変えよう。
ということで散策。
SSDは近くのPC-DEPTで安く売っていたが買いそびれたので、sofmapにて同型番を購入（7,537）。
CPUはすでに生産していないため、オークションで装着できる最高のものを探したが無く、２番目があったので、
即決で購入（4,000）。
材料がそろったので、本日、作業。
まずは、CPUから。やり方は、ネットに転がっているので、それを参考にして、サクサクっと交換。
まず、①バッテリー外し、②キーボード外し、③LCD外し、④外枠外し、⑤ファン外し、⑥CPUクーラーを外すとCPUが出てくる。
初めてモバイルCPUのソケットなのでどうするかわからなかったが、なんとなくこれかなっていうのを、マイナスドライバで回すとかんたんに取れた。
CPUを差し替え、グリスを持って、逆順に組み上げていく。
問題なく終了。
BIOSではCPUが変わっているが、WINDOWS8では変わっておらず、エクスペリエンスも前のまま。
次にHDDをSSDへ交換する。
この交換はとっても簡単。ネジ4本のみ。
その後、WINDOWSのインストール。
いきなり8にはできないのでまずVISTAから。
プロセッサ4.3→4.9へ、メモリ4.9→4.6へ、グラフィック2.0→2.5、ゲーム用グラフィック3.0→3.1、プライマリハードディスク4.6→5.9
微妙な感じだ。。。。
つづいて、8へアップグレード。
すると
プロセッサ5.0、メモリ5.0、グラフィックス2.2、ゲーム用グラフィックス3.2、プライマリハードディスク7.3
という結果に。
メモリ周りの処理が改善されたのかな。。
CPU : AMD Turion 64 X2 TL-66 (2.3GHz, 512KB L2)
MEMRY : ２GB DDR2-SDRAM
HDD : 120GB SATA SSD
GPU : 変更なし
OS : Windows(R) 8 Pro
DVD : 変更なし
DisPlay: 変更なし
WLAN : 撤去（接続不具合多発のため）
この後、ＤＶＤドライブを、読み取り専用から読み書きできるようにするため、
ドライブ交換した。
これはオークションで送料込みで1,000円で落札したもの。
これを → 
へ → 
こうなった
ベゼルが薄かったので、前のものと交換してこの通り。
DELL VOSTRO1000 を使っているのだが、これがまた動きかが遅くて使い物にならない。
そこで、アップグレードすることにした。
まずは、もともとのスペックは、
CPU : AMD Athlon(TM) 64X2 TK-55 (1.8GHz, 254KB L2)
MEMRY : 1GB (512MBx2) DDR2-SDRAM
HDD : 120GB SATA HDD (5400回転)
GPU : ATI Radeon(R) Xpress 1150
OS : Windows(R) Vista Home Edition
DVD : DVDコンボドライブ(CD-RW、DVD-ROM)
DisPlay: 15.4インチTFT WXGA(1280x800)
WLAN : Dell Wireless(TM) 1490 LAN Miniカード(802.11a/b/g対応)
まずは、OSがぼろいので、Windows8 Pro がダウンドード版だと3,300円なので、D/Lすることにした。
とりあえずは、vistaよりは良く動くようになったが、動きに引っかかりがある。
メモリも少なそうなので、あまり使っていないEEE-PCから2Gを抜き、さしてみたところ、若干の改善になった。
HDに問題あるな。
HDD→SSDにしよう。
ついでに、CPUも交換できそうなので、こっちもいいのに変えよう。
ということで散策。
SSDは近くのPC-DEPTで安く売っていたが買いそびれたので、sofmapにて同型番を購入（7,537）。
CPUはすでに生産していないため、オークションで装着できる最高のものを探したが無く、２番目があったので、
即決で購入（4,000）。
材料がそろったので、本日、作業。
まずは、CPUから。やり方は、ネットに転がっているので、それを参考にして、サクサクっと交換。
まず、①バッテリー外し、②キーボード外し、③LCD外し、④外枠外し、⑤ファン外し、⑥CPUクーラーを外すとCPUが出てくる。
初めてモバイルCPUのソケットなのでどうするかわからなかったが、なんとなくこれかなっていうのを、マイナスドライバで回すとかんたんに取れた。
CPUを差し替え、グリスを持って、逆順に組み上げていく。
問題なく終了。
BIOSではCPUが変わっているが、WINDOWS8では変わっておらず、エクスペリエンスも前のまま。
次にHDDをSSDへ交換する。
この交換はとっても簡単。ネジ4本のみ。
その後、WINDOWSのインストール。
いきなり8にはできないのでまずVISTAから。
プロセッサ4.3→4.9へ、メモリ4.9→4.6へ、グラフィック2.0→2.5、ゲーム用グラフィック3.0→3.1、プライマリハードディスク4.6→5.9
微妙な感じだ。。。。
つづいて、8へアップグレード。
すると
プロセッサ5.0、メモリ5.0、グラフィックス2.2、ゲーム用グラフィックス3.2、プライマリハードディスク7.3
という結果に。
メモリ周りの処理が改善されたのかな。。
CPU : AMD Turion 64 X2 TL-66 (2.3GHz, 512KB L2)
MEMRY : ２GB DDR2-SDRAM
HDD : 120GB SATA SSD
GPU : 変更なし
OS : Windows(R) 8 Pro
DVD : 変更なし
DisPlay: 変更なし
WLAN : 撤去（接続不具合多発のため）
この後、ＤＶＤドライブを、読み取り専用から読み書きできるようにするため、
ドライブ交換した。
これはオークションで送料込みで1,000円で落札したもの。
これを → 
へ → 
こうなったベゼルが薄かったので、前のものと交換してこの通り。
一泊ツーリングで千葉に行く予定が、明日雨のため、日帰りツーリングに変更した。
待ち合わせは、おいらの地元なのでゆっくり準備し、さー出かけるぞ！って時に、
バンダナ忘れたことに気付いたので、メットをミラーにひっかけ戻ろうとしたところ、
ゴツンっというイヤーな音とともに、メットの転がっている姿を目のあたりにした。
とりに行くと、シールドの留め具が割れていてもうつかない
前のメットが同一タイプなので、何とかそれを代用し、取り付けに成功。
しかし、何か不吉な予感。。。
時間を見ると、まずい。
急いで出発し、時間には間に合った。
合流後、江の島～鎌倉～朝比奈を抜けたが、渋滞のおかげで予定通りには通過できず、かつ疲れもたまってきたので、
一休み。
それから、三笠公園へ向かったが、そのあととんでもないことが。。おこる。
走っていると、クラッチの切れがだんだん悪くなってくる。
そのうち、ガツン、グラグラって感じでエンスト、クラッチレバーグラグラになり、クラッチワイヤーが切れたことに気付いた。
止まったところがＥＮＥＯＳだったので、近くのバイク屋を聞き連れがわざわざ見に行ってくれたが、都合よくはなかった。
他もあたったが、結果は皆同じ、すぐに何とかなるなんて。。。そんなことはない。
ＧＳ店員さん、連れご協力ありがとう。
とりあえず、だましだまし走らせようとしたが、エンジンが壊れそうなので、やめて、最後に電話したレッドバロンに来てもらうことにした。
電話して約１時間後ぐらいに、引き取りに来てもらった。動かないバイクここでお別れです。
せっかくなので、連れのバイクにタンデムでマグロを食いに行ってきました。
いやーうまかー
食べた後は、帰路につきます。
とにかく渋滞ですね。
このころの海はとてもきれい。
何とか、家にたどり着きました。
後ろに乗ることはあまりなく、意外と疲れるんやね。
乗せてくれてありがとう。
早く、修理されて復活してくれ！おいらのゼファー！！
青が予定。赤が当日。
待ち合わせは、おいらの地元なのでゆっくり準備し、さー出かけるぞ！って時に、
バンダナ忘れたことに気付いたので、メットをミラーにひっかけ戻ろうとしたところ、
ゴツンっというイヤーな音とともに、メットの転がっている姿を目のあたりにした。
とりに行くと、シールドの留め具が割れていてもうつかない
前のメットが同一タイプなので、何とかそれを代用し、取り付けに成功。
しかし、何か不吉な予感。。。
時間を見ると、まずい。
急いで出発し、時間には間に合った。
合流後、江の島～鎌倉～朝比奈を抜けたが、渋滞のおかげで予定通りには通過できず、かつ疲れもたまってきたので、
一休み。
それから、三笠公園へ向かったが、そのあととんでもないことが。。おこる。
走っていると、クラッチの切れがだんだん悪くなってくる。
そのうち、ガツン、グラグラって感じでエンスト、クラッチレバーグラグラになり、クラッチワイヤーが切れたことに気付いた。
止まったところがＥＮＥＯＳだったので、近くのバイク屋を聞き連れがわざわざ見に行ってくれたが、都合よくはなかった。
他もあたったが、結果は皆同じ、すぐに何とかなるなんて。。。そんなことはない。
ＧＳ店員さん、連れご協力ありがとう。
とりあえず、だましだまし走らせようとしたが、エンジンが壊れそうなので、やめて、最後に電話したレッドバロンに来てもらうことにした。
電話して約１時間後ぐらいに、引き取りに来てもらった。動かないバイクここでお別れです。
せっかくなので、連れのバイクにタンデムでマグロを食いに行ってきました。
いやーうまかー
食べた後は、帰路につきます。
とにかく渋滞ですね。
このころの海はとてもきれい。
何とか、家にたどり着きました。
後ろに乗ることはあまりなく、意外と疲れるんやね。
乗せてくれてありがとう。
早く、修理されて復活してくれ！おいらのゼファー！！
青が予定。赤が当日。
