![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
バイクが修理から帰ってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/ce/cd2e2facfe872031197fe6801d6d84dd.jpg)
①FフォークO/H
オイルはドロドロ、フォークに結構な傷があったそうです。
なので、綺麗な方を前面にして強度を保証しています。
②ヘッドカバーG/K交換
旧ガスケットが社外品らしく(だからどうなの?)純正に交換。
耐久性はいかに。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/b1/8bc0f1c20de9821c72efbee6595ccb49.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/ab/eaae8cc78cb974fe0483bcb029a6af46.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/59/2f6ba0700d4dcfbc654fd6574237d2c8.jpg)
綺麗に乗っているとお褒めの言葉をいただき、ほかに気になるところは?と聞くと、スロットルの戻りが悪いのと、
フロントブレーキレバーが曲がっているとのことでした。
ブレーキレバーは帰ってから曲げて戻してみました。
スロットルは何度か動かしているうちに横なってきているように思えました。
【会計報告】 ①FフォークO/H 部品 ダストシール クリップ オイルシール スライドメタルアッパー ボトムガスケット フォークオイル 工賃 ②ヘッドカバーG/K交換 部品 ヘッドカバーガスケット エンドプラグ 工賃 小計 消費税 合計 | 1,400 460 1,420 2,200×2 380 2,800 9,800 3,130 370×4 5,200 30,470 1,524 31,994 |