やっと休みがとれたので走りに行って来ました。
大型連休のせいか、山に向かって走っていくクルマが多い多い。
特に、上り始めで出会ったステップワゴンは印象に残ったね。
↑こんなの。
前の一台がよけた瞬間から本気でペースアップする威勢の良さ。
コーナーはカメだったけど登坂の直線でベタ踏みされたときは離され気味
だったよ。（笑）
ＳＰＡＤＡの２４ＳＺ・・・こいつはステップワゴンの中でも速いほうのモデル
だったらしい。（見た目にもちょっといかつかった）
そのあとは神奈川方面からツーリングに来た感じのデカバイ４台のグループ
と遊んでもらった。
工事の信号待ちで先に行かせるとカワサキのＺＸ－Ｒを先頭にＭＶアグスタ
のＦ４が３番手の隊列。
シグナルブルーで先頭のＺＸ－Ｒが一気に抜け出すと２番手のペースが若干
遅くブレーキに・・・たまらずＦ４が前へ出て先頭を追っていく。
残されたのは２台。遠征先での走りとしてはさほど遅いペースとも言えないが
道に慣れてるオイラのほうがまだ速い。もしかしたらＦ４にはついて行けたかも
しれない感じだったので前をふさがれたのは痛かったなぁ。
それでもかなりの距離、いい感じにアドにムチ入れて走ることが出来たので
嬉しかった。タイヤも久しぶりにエッジまで使えたし表面も溶けて「攻めた感じ」
が残った。
いろいろ遊んでの帰り道は清掃作業にも着手。
秋のこの時期、今日みたいに風がある日は折れた枝が路面に落ちてることが
多いのです。冒頭の写真のように頭上に木の枝がかかってる場所も多いので
自然と落ち枝には出会います。
今日一番の大物は直径４ｃｍくらいの太い枝、それも２ｍくらいの長さで車線
ひとつ分をふさいでました。あのまんまにしておくとバイクなら即・転倒。クルマ
でもバンパー吹っ飛ぶほどの衝撃があるはず。
やりすごして事なきを得たドライバーも「あのままじゃ危ない」とは思ってるはず。
そこをオイラが片付けてまわる。なにしろアドはどこにでも止められる気軽さが
売りだからね。自分が走る場所の安全は自分で守りますよ。（笑）
実は、そこまで大きな枝じゃなくても問題はありありなんです。細い枝だと今度
はいろんなクルマに踏みつけられて「まきびし」状態で路面に散乱する。
これがバイク乗りには危ないのです。
ターンインでゴボウ状の枝に角度悪く乗っちゃうと、いきなりズルッと滑って
頓死の可能性もあるからね。こういうのも率先してお掃除お掃除。(^-^)
連休中はもう乗れないかなぁ・・・忙しくていかんよ、マジで。
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