アドレスＶ１２５Ｇ ３０００キロ超えました

ここんとこずっとアドレス改良の下調べを続けています。

前下げ後ろ上げの姿勢を作ろうとしてるんですが肝心の「長めのリアサス」が
あまりアフターパーツ市場に出回っていないのです。というのもうちのアドレス
の純正リアサスの自由長が約３２０ｍｍありまして一般的に小型スクーター用
として採用されている長さの限界点なのです。しかもですね、世の中の流れは
どちらかと言うとローダウンに向かっているんで３２０ｍｍを更に伸ばそうなんて
製品はほとんどありえないのが現状・・・とても頭イタイです。(-_-;)

長いのもごく一部存在したりするんですが、ＤＡＸ用の貧弱そうなやつだったり
シグナスＸ用で２本セット売りだったりとなかなかこちらの思うようにいかない。
しょうがないのでスクーター用のサスと限定しないで探すと今度は形状から装
着が困難（別体式タンクが邪魔）だったり値段がそもそも無理筋になるってこと
もあって自然とボツ。

片持ち専用で設計され調整機能の豊富な自由長３４０ｍｍ～３５０ｍｍの原付
２種スクーター（Ｖ１２５専用だなこれ（笑））用のリアサス。どこか出してくれま
せんかねぇ・・・。

一応、今のところ見つけた候補はふたつ。



長さにこだわれば↑このＢ－ＭＯＯＮ　ＦＡＣＴＯＲＹの３４０ｍｍのやつ。
オイルダンパーなのとフォルムが細身なのが気になるけど色も合うし値段も
安いんでとりあえずの交換にはいいかなと。



こちらはカヤバのスタンダードモデル。長さこそ３２５ｍｍでヒップアップ効果が
期待できないけど全幅とか線経の数字を見るに形状としてはＶ１２５に入れるに
バッチリだと思う。

それとハイグリップタイヤへの交換はダンロップのＴＴ９１ＧＰで決まり。
近場の店でＤ３０６と現物を比較して見てきたけどやっぱりハイグリップは三角
加減がいかすね。まぁるいＤ３０６とはぜんぜん別物。リアは３．５０に決めたけど
フロントはどうしようかと思案中。クイックネスと前下げを追求して３．００にするか
メーター狂わないように９０／９０のままに据え置くか・・・。

う～ん、締め切りあるわけじゃないのでもうちょっと考えてからにしてみます。

あ、そうそう、シート下スペース内のガソリンのニオイもなんとかしたい。
タンクキャップに小穴が開いててタンクが常時息してるんでシート下スペースに
入れてあるものすべてがガソリン臭くなってしまうのです。あの穴ふさぐとまずい
だろうし・・・給油口が外についてるバイクが羨ましい今日この頃です。(^-^;)

更に峠を走り込むにＴＢ。

鈴木雅之をサポートする岡村美央

「僕らの音楽２」に鈴木雅之が出てた。菊池桃子と「渋谷で５時」を歌ったりして懐かしかったな。(^-^)



↑これは「君を抱いて眠りたい」でバイオリンを弾いていた岡村美央。
なかなか目を引いたんだけど・・・この人って有名な方なのかな。

そうそうこの新曲ってペネロペ・クルスのあのＣＭで使われてたやつだね。

君を抱いて眠りたい
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テク憧：小田和正と鈴木雅之で「別れの街」にＴＢ。