のち
ホントに４月
碓氷峠編の続きです
めがね橋を後にして次なる目的地へ
第三の目的地は
碓氷峠鉄道文化むら
です
ゲートをくぐると最初に目にする
なんかワクワクしてきます
最初に見たのは
ＥＦ６３と協調運転用 １８９系 国鉄色 クハ１８９－５０６ あさま
３３歳って事も有りますが屋外展示の為塗装はボロボロです
車内は勿論運転室にも入れました
意外と広い室内のようですが
視界は狭いです
ワイパーが動けば…
ＥＦ６３－１０号機 ４５歳
コイツはカットモデルになっていて機関庫まで見えます
当然運転室にも入れます
なんかごちゃごちゃしています
ＥＦ６２－５４号機 ３９歳
こちらも…
次は
アプト式機関車 ＥＤ４２－１号機 ７４歳
とても綺麗でした
次に
園内に走っているトロッコ列車に乗って
急勾配を体験して来ました
その名は「シェルパくん」
行きは後押し帰りは引っ張り
寒かったけど最前列でかぶりついていました
園内を回る
蒸気機関車「あぷとくん」
途中で中間駅の円山駅に５分間停車
ここにも見所が
重要文化財の丸山変電所跡
幽霊屋敷のようでした
円山駅を出発して暫くすると最高勾配地点を通過
６６．７パーミルの証が
更に進むとポイントが
右は元信越本線です
トロッコは左のとうげの湯駅へ目指します
終着駅では温泉にも入れます
折り返し列車で降りてきて再び展示車両見物です
Ｄ５１－９６号機
唯一の蒸気機関車
ＥＦ８０－６３号機
常磐線で活躍 反対側にははくつるのＨＭが
ＥＦ５９－１号機
広いデッキに
ＥＦ６０－５０１号機
特急列車牽引で活躍
キハ２０－４６７
あまり興味が無いですが
ＥＦ６５－５２０号機
特急貨物で活躍
ＥＦ６３－２４号機
こいつは動態保存機
体験運転で活躍しています
ＥＦ６３－１１号機
体験運転中
結構常連さんもいらっしゃるとか
ＥＦ６２－１号機
ＥＦ１５－１６５号機
ＥＦ７０－１００１号機
ＥＦ３０－２０号機
ＥＦ５８－１７２号機
ＥＦ５３－２号機
ＥＦ６３－１号機
１２系お座敷客車「くつろぎ」
コイツは本来の功を奏して
休憩所になっています
車内はこんな感じ
日本人には畳でしょ
その後は
鉄道資料館を見学
ＨＯゲージのプログラム運転もしていました
お昼過ぎに見終えお腹が空いたので退園
近くの横川駅へ
駅舎の隣には名物が売られています
ホームには１１５系湘南色が停車中
列車本数はかなり少ないです
僕らの昼食は駅舎の目の前にある
おきのや本店でお食事
当然食べたのは
峠の釜めし
真ん中に嫌いな物が居座っていますが
美味しかったです
向かいの釜めし博物館も見学
次は碓氷バイパスを使って軽井沢駅へ
旧軽井沢駅舎記念館見学とお土産を購入
こんなところにもＥＦ６３が居ました
そして
ＪＲ最高駅 野辺山駅
背景が真っ白なほど霧が
最高地点
反対側です
目の前には
こんなホテルも
その後は高速を飛ばし帰宅しました
とっても楽しい旅でした
ちょっと寒かったけど桜は満開で見所でした
花より鉄ですが…
鉄道文化むらもテッパク屋外編っていう感じで
僕的には
テッパクよりもイケてました
てっきり新幹線で行ったと思っていましたが、車で行っていたとは予想外でした。
いろいろと見所があって、わくわくしそうな雰囲気が写真からも伝わってきます。
今度は天気の良い日にリベンジしたいです。