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流体機械設計による近未来に役立つエンジニアリング

流体機械設計をベースとして近未来に役立つエンジニアリングを行う株式会社ターボブレードの社長 林 正基の毎日の活動

軸流9段ターボコンプレッサーの羽根設計

2019年05月19日 | 流体機械設計

軸流9段ターボコンプレッサーの羽根設計例です。

軸流1段あたり平均圧力比を1.25として設計していますので、全9段での圧力比は7.5程度です。

ガスタービンの空気圧縮用のコンプレッサー部となりますが、圧力比は低いのでガスタービンエンジン熱効率もそれほど高くありません。

<今日の流れ>

午前中はブランチを食べに近くの港のカフェあたりに出ます。