本日の福島民友新聞に掲載された記事を、其のまま引用させてもらいました・・・。 会津川口駅、会津只見駅間は・・・今まで通り代行運転だそうです・・・此の間は、滝ダムの浚渫工事用に塩沢地区滝湖内に、常設されてた台船7基が、大洪水で流出、滝ダムゲートを破壊(この時のダム状況は大変危険な状況では無かったかと推測されますが、しかし、下流域住民にはその段階も何もお知らせが無く・・・)しながら下流へと・・・その際、2橋(町道)1国道橋、JRの3鉄橋(金山町内)を破壊しながら下流域へ・・・此の大迷惑を掛けておきながら・・・上流域の補償・謝罪・説明会等有って、下流域は知りませんと?・・・電源開発の筋の通らぬやり方はうんざりですね・・・。
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