ボルボ V７０

　日本にワゴンの文化を伝えた一台ですが、中古車市場では、不当に高値で安定してます。アメリカでは日本車の方が高い位です。確かに日本車には無いワゴン車としての魅力はありますが、8年前のV70とニッサン・ステージア最終型なら、断然ステージアの方がおススメです。

見積もり無料
中古車登録台数　国内最大級の30万台　Goo！


詳細はこちら
ボルボ　V７０

スバル レガシーランカスター

　普通のレガシーステェーションワゴンより安い相場で動いてます。理由としては、3ナンバーサイズの大きさと2.5Lエンジンがなかなか受けなかったからでしょう。しかし現行レガシーも3ナンバー化され、エンジンもボリュームアップしていることを見ると、現行の先駆けをいっていたのが、この一台です。そう考えればお得な一台です。タマ数は少なくなっています。ご参考に

見積もり無料
【PR】クルマ・ポータルサイト　Goo

詳細はこちら
スバル　レガシーランカスター

フォルクスワーゲン パサート ワゴン

本格ワゴンにも関わらず、あまり知られていないパサートワゴン。現行モデルは高級路線まっしぐらですが、先代までは手の届く範囲での高級でした。そのＶＷの上級ワゴンが中古車市場は格安で廻ってます。タマ数は多くありませんが、近くの店にあれば一見の価値ありです。

見積もり無料
中古車登録台数　国内最大級の30万台　Goo！

詳細はこちら
フォルクスワーゲン　パサート　ワゴン

三菱 ランサーセディアワゴン

　ランサーなんて嫌いという人も多いかもしれませんが、このセディアは意外と足回り良いです。カローラやランサーはオジサン車の代表格になりつつある中、ワゴンなら使い勝手も良くて実用的な一台です。

見積もり無料
中古車登録台数　国内最大級の30万台　Goo！


詳細はこちら
三菱　ランサーセディア　ワゴン

スバルー レガシー

先代までは5ナンバー枠にサイズをとどめていたのが良かったです。5ナンバーサイズであるにも関わらず、荷室はいたって広大で5人の荷物を積むだけの能力を備えています。走ってもボクサーエンジンの安定性を堪能でき正に『万能車』です。非常に売れたので中古車台数は豊富なので、程度をよく見てから買ってください。

見積もり無料！
中古車登録台数　国内最大級の30万台　Goo！

詳細はこちら
スバル　レガシー

トヨタ マークⅡクオリス

これもLクラスワゴンです。セフィーロとシェアを争った車ですが、トヨタだけに造りがしっかりしていて、まだまだ現役でしょう。ローダウンにして走ってる人を見ますが、ノーマル使用を探して買うほうが良いでしょう。Lクラスワゴンとして使うなら安くて、数も結構あります。旅行好きな人におススメです！

見積もり無料！
中古車登録台数　国内最大級の30万台　Goo！



詳細はこちら
トヨタ　マークⅡクオリス

ニッサン セフィーロ ワゴン

古いワゴンです。それでもこの車の魅力は大きさです。仕事やレジャーなどで荷物をたくさん積む人に、お気軽ワゴンとして活用してもらいたい一台です。。中古車数も少なくなってきているのでお早めに！！

見積もり無料！
中古車登録台数　国内最大級の30万台　Goo！


詳細はこちら
セフィーロ　ワゴン

ニッサン プリメーラ ワゴン

ヨーロッパでも販売されるFF中級ワゴンです。セダンもありますが、おススメはワゴン、リアビューが秀逸です。このプリメーラは類まれなデザインでありながら、マーケットからはあまり受け入れられず、中古車価格は安くなっています。レガシー等の有名どころが苦手な方は、このワゴンをどうぞ!

見積もり無料！
中古車登録台数　国内最大級の30万台　Goo！



詳細はこちら
プリメーラ　ワゴン