雪の棒ノ折山（969ｍ）～黒山（842ｍ）～長久保山（686ｍ）を歩いてきました

こんにちは、陶木です。

１月29日（火）、奥多摩に出かけて棒ノ折山（969ｍ）と黒山（842ｍ）、長久保山（686ｍ）をハイキングしてきました。

今回辿ったのは、JR青梅線・川井駅からバスで10分の上日向から、棒ノ折山～ゴンジリ峠～黒山～長久保山を経由して、小沢峠に至る９km強のコース。

１月14日に降った雪が融けずにまだたくさん残っているとの情報を受け、６本爪アイゼンを携行して山行に臨みました。

以下、写真です。


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９時17分にＪＲ青梅線・川井駅に到着。駅周辺に、コンビニなどの商業施設は見当たらない。駅の標高は263ｍである。


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川井駅前に立てられた看板。
さすがに今の時期は冬眠してくれているだろう。


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川井駅前の階段を下り、国道411号線を右に進んだところに
「川井駅前」というバス停がある。駅からの所要時間は徒歩１分ほど。
ここからバスに乗って、「上日向」を目指す。料金は220円で、所要時間は10分ほど。
バスの本数は極端に少なく、数時間に１便である。


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上日向バス停（標高340ｍ）で降車し、しばらくは車道を歩いていく。
登山口のある奥茶屋までは約２kmの道のりで、所要時間は30分ほど・・・のはずだった。


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ハンターの皆さん、僕からもお願いします。
僕を鹿と誤認して撃たないでください。
（11月15日～２月15日の期間、奥多摩では狩猟が解禁される）


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上日向バス停を出発して１時間30分後、登山口のある奥茶屋に到着。
なぜ１時間30分も要したかというと、写真の標識を見逃し、
車道をどんどんどんどん登って、川苔山方面に向かってしまったからである。
１時間のロス。これは痛い。精神的にも痛い。


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気を取り直して、棒ノ折山頂を目指す。
登山口の奥茶屋（標高420ｍ）から棒ノ折山頂（969ｍ）までは、
標高差は549ｍで、道のりは1.8km。
つまり1kmあたりの登り距離は、305ｍという計算になる。
これはものすごい急登だ。


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登り始めてすぐ、登山道沿いにワサビ畑が現れた。


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どこにでもあるような登山道。
まだ標高が低いためか、雪は見当たらない。


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杉林の急登を行く。
通常、登山道は、斜度を緩和するためジグザグに蛇行させて造られているものだが、
棒ノ折山は直登の頻度が高かった。だから、けっこうキツイ。
本格的に汗をかいた。


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標高が上がるにつれ、雪が目立ってきた。


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登山者によって踏み固められた箇所は、ツルツルに凍っている。
下る場合はアイゼン必携である。
登りでも滑りそうなシーンが多々あったので、
なるべく土が露出している部分や、雪が多い部分を選んで歩いた。


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山頂直下は、完全に雪山の様相を呈していた。
膝下までずっぽり雪に埋まる場面も。


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奥茶屋を出発して１時間半後、棒ノ折山頂（969ｍ）に到達した。


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山頂に雪はほとんど見当たらなかった。
快晴のため、大パノラマが拝めた。


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山頂から武甲山方面を望む。
無風だったためか、寒さは全く感じなかった。
地元の人によれば、昨日は暴風が吹き荒れていたとのこと。
僕は運が良い。


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６本爪アイゼンを装着し、小沢峠を目指して出発する。


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棒ノ折山頂を出発して30分後、黒山の頂が見えてきた。


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黒山（842ｍ）に到着。
木々の葉が落ち切っているため、周辺の景色が拝めた。


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棒ノ折山頂から長久保山の先までは、ずっと雪道だった。
凍結しているところも多々あったが、６本爪アイゼンのおかげで
難なく下ることができる。


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長久保山頂（686ｍ）に到着。
平坦なピークで、この手作りの標識がなければ、
誰も山頂とは気づくまい。
ここから小沢峠までの道中には進路を指し示す道標が少なく、
雪がもっと多かったら、道を見失っていたかもしれない。


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棒ノ折山頂を出発して約２時間後、
小沢峠近くにある上成木バス停に到着・・・したのはいいものの、
タッチの差でバスに乗り遅れた。次のバスがやってくるのは、１時間40分後。
途方に暮れる僕を救ってくれたのは、
近くの公共施設に勤務するSさん（女性）だった。
JR青梅駅までクルマで送ってくれたのだ（所要時間20分）。
Sさん、ありがとうございます。助かりました。


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下山後、青梅駅前のそば屋で月見そばを食べた。