どんぐりころころ

師走。

ちょっと寒さが緩んだ日曜日
森へ、いってきました。


え・・・こんな時期に森林浴？？





いえいえ～

森林ボランティアの活動なんですよ。


今勤務している場所が、森林関係の部署でしてね
職場の方々が、休日に県内の山へ出向いて、
ボランティア活動をされているんですよ。

森林ボランティアって、どんなことすると？ってのもあるし
仕事を知るためにも、
まずは気軽に見学だけでもOKってことで
諫早の山へいってまいりました！







車は山の奥深くへ・・・
車窓からの風景は、空へ向かって気持ちよくスーッと伸びてる
ひのきさん達。







お！ヘルメット～♪
ヘルメットなんて、なかなかかぶる機会なんてないからね～って
ワクワク♪
してたら・・・

「ワクワクしてられるのは、今だけかもよ～ん！」って

ニタニタしながら言われたんだけど・・・
どーゆーことね！？？







ヘルメットに、安全靴
軍手の完全防備！

道なき草木ボーボー状態
気を抜いたら滑り落ちそうな急斜面あり・・・
足元を確認しながら、必死についていくのが
初心者のワタシには、なかなか大変！

木を切る人、木にロープを掛けて
倒す方向へ引っ張って誘導する人と、３人体制で作業します。

安全確認後、
早速、チェーンソウのエンジンを始動！

すごい音・・・
チェーンソウというと、あの白いお面をつけたジェイソン（怖い映画）を
思い出してしまう

おぉー！こんなふうに切ってくのか！とのんびり見学してたら・・・

「では、soracoさんもやってみましょうか！」

と、いきなりきたではないかーーっ


ま、何事も経験！
つーことで。

スターターと呼ばれる紐みたいなのを、グイッと力強く引っ張って
エンジンを始動させる・・・んやけど、
これがまた、思うようにいかん！
チェーンソウのボディを両足で固定しながら、何度も何度も
エイッ！と勢いよく引っ張ってみるが
なかなか動いてくれん
内心、もぉ～無理ーーっって気持ちにもなったけど
なんとか・・・ブルブルーーッと音を出してくれました。

（この時点で、かなり体力を奪われてたワタクシ）


まずは倒す方向を決めて、
受け口と追い口　という
切り方の指導。
それまで、水平にスパッと切っちゃえば倒れるものなんやろうと
安易なイメージを持っていたけど、
切り方で、倒れる方向が違ってくるんだそうで、
とっても重要な行程となってるんですね。

ズッシリと重いチェーンソウを抱え木に当て
グイッとスイッチを押して、ジェイソンsoracoになる！！！
すごい音を立てながら、チェーンが回転して木の粉を吹き飛ばしながら
切れていく。
下手くそなヤツに切られて、「あぁ～痛たたたーーっ！」て、木が思ってそう・・・。
このまま、自分の足もスパッといっちゃったりして！？？
なんて、ちょっと怖い気持ちがよぎったり・・・
へっぴり腰になりながら、
なんとかね・・・お倒れになっていただきましたばい。

この後、
倒した木を小さく切断して、枝を刀で切り落とし
丸太を抱えて
集積する。

これがまた重くて・・・大変な作業でした


足場の悪い急斜面で、この作業を繰り返していく。
午前の時点で、正直
ギブアーーップ！と言いたい気分になってたわぁ









お昼は、小鳥ちゃんのさえずりがBGM
丸太に腰かけて
持参したおにぎりで、ランチターイム♪
時に、微風とともに運ばれてくる
ひのきの香りに癒されて・・・
緑の中でいただくおにぎりが、なんて旨いんだろ～


今回は８名参加の森林ボランイティアさん。
ワタシの職場の方が中心となり、
森林業に携わっていたOBさんや、ワタシのように体験して
森林の虜になって、始めたという方も。
年齢層幅広いボランティア団体。

冬ならではのお楽しみ、スウェーデントーチと云われる
灯で暖をとりながら、
心もあったまるお昼のひと時でした～。








からすうり、みーーっけ♪

子供ん頃は、からすのまくらって呼んでたなぁ。
そんなに珍しいものではないけど、
最近、あまり見かけないから
なんか、懐かしくなってパチリしてみた☆




午後の作業がなんとか終わりまして・・・







最後に、
大活躍してくれた、チェーンソウさん達をお手入れするんだそうです。
燃料を抜いて、ブラシで細かくお掃除して・・・
おつかれ様でした♪










不要な草木を伐採することによって、
木々の間の土壌に光が射し込んでくる。
そうすることで、木が健やかに育っていくことが出来るし
緑美しき、
長崎の山々を守っていけてるんですね。



想像以上に大変な作業でした。

自然が好きという人はたくさんいても、
ボランティアとして、こうような活動を行っていくことは
そう簡単なことではない、
なかなか大変なことだと思いました。

普段、何気に眺めてた緑の風景ですが、
こんな活動を続けられる、森林ボランティアという存在を知り
とても素晴らしいなと感じました。
本当に、尊敬の想いです。


いろんな事に気づかされた、貴重な一日でした。

全身筋肉痛で、翌日はロボット状態でしたが、
とてもよい体験が出来てよかった。楽しかった～♪










大人になっても、みっけると嬉しくなっちゃう　どんぐりちゃん♪


今年も、冬眠状態なそらいろブログでしたが
体のリズムに合わせて、
どんぐりころころ、どんぐりこ～♪
これからも、
そんな感じで、いってみたいと思いまーす(*^^)v



みなさま、
いつも覗いていただき、ありがとう。
そして、ずっと友達でいてくれて
本当にありがとう。

これからも、どうぞよろしくおねがいしますね☆

里帰りフライトの記念

ターミナルのショップ。

この日は、ジャンボグッズの特設も出ていて
見物帰りの人々で、かなり賑わっていましたよ。




金属製の、ジャンボの模型○千円～○万円のものまで、
きっと限定モノだったんでしょうけどね、
わぁ～記念に欲しかよなぁ～どうしようか～・・・なんて迷ってたら、
人混みの中から、ニョキっとどなたかの手が伸びてきて、
サクッ！と、お買い上げされてしまったーー
こんな時は、もたもたしてたらいかんとよね～。


けど今日はね、



大きな翼に、大きな夢を。

そのシルエットは、美しかった。
その二階席は、特別な感じだった。
そのエンジン音は、優雅な轟音だった。
その離陸は、どっしりとしていた。
その姿は、展望デッキでも人気だった。
その旅は、思い出になった。
その翼は、数えきれないほどの夢を空へと運んだ。
そして、
その思いは、次の翼に託される。

こんな素敵な言葉が綴られている、
オリジナルクリアファイルとね、


組み立て式の紙飛行機を、

花文字山イベント参加で、記念にいただいちゃったのです！！

ワタシはこれで十分、嬉しい。
だって、ジャンボに搭乗された方、企画に参加された方だけの
それこそ、超！限定品ですからね





それとね、
空港へ来たら、必ず買っちゃうスイーツ。

じゃがメル。

長崎は北海道に次いで、じゃがいもの産地としても有名なところ。
長崎・雲仙産のじゃがいもを使った、キャラメルなのです。
ほんのりじゃがいもの風味を感じる、
クリーミーで、バリ美味いとよ～
ちと、歯の裏にくっつくとばってんね
空港でしか販売されてない、これも限定品みたいなものたいね☆



今回の里帰りフライトイベント、
ワタシの勉強不足もあり、撮影に関しては、いろいろとまぁ大変で
思うように撮れなかったところがあったけど、
花文字山へ行った際には、
ジャンボの飛行ルートや細かい情報をＡＮＡスタッフさんから頂けたり、
ランウェイを走行する飛行機の轟音も、よりリアルに、体感することが出来て
参加出来て、本当によかったです。

けどさぁ、
ワタシって、飛行機のコトでここまで綴れるって
もう・・・飛行機マニアになっちゃってる？？


だって、飛行機ってさぁ
なんか夢があって、ステキじゃん☆

フェンス越しのジャンボ④

ジャンボとの対面に感動～を味わっていたら、刻々と・・・
離陸の時がやってきました。



長崎１１：１０発羽田行き　　６６４便
１０分遅れでの離陸となりました。

少しでも長く留まって、
長崎の皆さんに最後のお姿をみせていてくれたのかなぁ。。。



ＡＮＡのスタッフさん達が、横断幕を持ってお別れを。



ボーディングブリッジが離され・・・


段々、離れていき・・・




トーイングカーとも離されました。





ランウェイに入りました。

いよいよ、本当のお別れです。





轟音を響かせ、離陸。。。



小さくなって・・・


もっと小さくなって・・・



太陽へ向かうように、南の空高く・・・
消えてゆきました。


ボーイング７４７－４００　　通称・ジャンボ。

キミに初めて搭乗したのは、ワタシが２０歳の時。
成人記念の旅行で、初めての東京、そして
人生初の飛行機旅でした。
大晦日の長崎発羽田行き、満席の最終便でしたね。
ボーディングブリッジを抜け、搭乗した時の、ズラリとたくさんの座席が並んだ
あの光景。
そして、階段。
これを登ると、どんな世界なんだ！？と、ワクワクしながら想像を楽しんだ時。
本当に、
夢をみているような世界でした。


それから搭乗することは叶わなかったけど、
ワタシの生まれ育った、この長崎の地で
最後に再びキミに出逢い、お別れができて
本当によかったな。

３月まで、東京～札幌・沖縄の空でがんばれ！


夢をありがとう、さよなら・・・ジャンボ！！

フェンス越しのジャンボ③

さてさて、続きです。


無事着陸を見届けた後、
離陸はアングルを変えてみようと思いまして、




ターミナルへ移動～。

日曜日だからか？それとも・・・！？
ターミナルのパーキングが満車！しかも駐車待ちで、ズラリと並んでいるではないか。

ターミナルもたくさんの人。
なーんか、イヤな予感しながら、
送迎デッキへ・・・




じぇじぇじぇ～！
・・・やっぱりね。
皆な、考えることは同じばい。
花文字山から移動して来た方々も、その他の方々も
こちらへお揃いのようでした。



送迎デッキの端から端まで、
人でフェンスは埋めつくされていました。

いつも静かなイメージの、長崎空港送迎デッキ。
こんなの初めてかも。


さて！ワタシも再びジャンボを♪



あぁ～～、またしてもフェンスが邪魔だーっ
人の合間から、カメラ持ち上げて撮影しなきゃいけない状態。

だって、皆さん、
撮影ポイントを陣取って動いてくれないんだもーん。
お地蔵さんみたいに、ガンとして動かん！！
ま、早いもん勝ちだから仕方ないか～とも思うんだけど、
ワタシも、やっぱ１枚だけでも、綺麗に撮ってみたいじゃん！
これはもう、お願いしてみるしかない！と思い、

「あのぉすみません・・・
何枚かだけ、撮らせて頂いてもよろしいですか？」　と、言ってみた。

そしたら、

「あ、どぞどぞ」って、

結構、笑顔ですんなりと・・・ほんの少しだけですが、
場所を譲っていただくことが出来ましてた。
やったね



その一枚がコレ。

ジャンボ～～！！
でっかいねーーっ！！！メッチャ、かっこよか～～

フェンス越しのジャンボ②

花文字山と云ってもね、

今回の企画では、頂上からではなく、「麓」からの見学～でした。
しかも、見学場所は１箇所に限定され、
「あ、そこは入らないで！」って、係員に注意される方も多く
フェンスには電流ありで近付けないしね・・・。
ま、普段は立入禁止の場所やから、
制限があるのは仕方がないところなんやろうけど、
飛行機の離着陸を、かなりの至近距離でみれるかとイメージしてたもんだから
正直、ちょいと残念な気持ちやったです。





AM9:00頃、
見学者の方々はこの程度だったけれど、
後から、家族連れやら続々と増えてきて、かなり賑わってきました。




JAL



五島・壱岐・対馬。
長崎の離島と結ぶ、オリエンタルエアブリッジ。

離着陸する小さな飛行機達も、
皆さんにレンズを向けられて、本日は注目を浴びていましたね～。




撮影場所の最前列を陣取っていたのは、新聞社やマスコミ関係の方々のようだけど
いやぁ、すんごいレンズ着けてますね！
望遠鏡みたいやん！！

脚立・三脚・望遠レンズ。
この場所からの撮影には、やっぱ、これらが揃ってないとね～と感じました。




そんなすごいカメラ達に見とれてると・・・

「皆さん、お待たせしました！ジャンボ機が見えて来ましたよ！！」　と、
メガホンを持った係員さんからの呼び掛けで、全員、即座に
レンズを空へ向け始めました。

羽田発8:15→長崎10:20 　661便。

定刻より１０分早い到着となりまして、ゴーーッと遠くから音を響かせて
上空にお姿を現してくださいました。

しかしワタシのカメラでは、ご覧の通り・・・
豆のよーにしか撮れてないっちゃんね




風向きの影響で、北からの着陸となるかもと言われていたけど
今日のイベントのために、南からのタッチダウンを是非とも見せたいと
南から長崎の地へ！ということになりました。

この瞬間、上手く撮ってやるぞー！と
メッチャはりきってたけど、
連写の設定にしてたつもりが・・・なってなかったったい！！
なんで～～！！？




無事、着陸～！

わぁーい、ジャンボが来たばーーい！！！





ターミナルへ到着したジャンボは、
航空局の消防車から放水アーチで
歓迎を受けていました。

嬉しいね。
おかえりなさい、ジャンボ。


けどさぁ、
この一番肝心なこのシーンを・・・何故に、ピンぼけするかね～
ほんと、ワタシって、
どこまでドンくさいとやろーか。


まだまだ続きありですが、
今夜はここまで～。