ゴボウ抜きする？その時代。

その昔、ゴボウ抜きしました。車線を反対車線に出たら

対抗車が来ていなかったので、７台抜きました。みんな

時速４０キロぐらいで走っていたので、制限速度５０キロ

だったので５０キロのスピードで、中央線は白色だったので

すべて合法です。みなさま安全にゴボウを抜きましょう。





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慣性ドリフトしたことの記憶

慣性ドリフトは雪道の下りでかんたんにいたしました。

簡単ではなかったのが、ジムカーナでＳ字コーナーで片輪

走行したときです。あのときはＦＲ最速で総合３位だった

のですが、ＦＦ車は後輪が片方浮いて走ってまして、

私のは前輪が浮きまくってアクセルを入れすぎると４５度

浮き上がり怖かったです。最近は〇岡サーキットで慣性

ドリフトも出来ないので残念です。そうビッグ○○の隣りの

サーキットです。またいつかヒール＆トー及びテールとノー

ズで走りましょう。



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赤いレーシング用つなぎと黄色いレーシング用つなぎ。

峠を走りに行くときに注意していたのが服装です。

赤いレーシング用つなぎを着て、４点シートベルト。

残念ながらロールバーは入れてませんでした。

車を軽量化するために、後部座席と助手席を外して

スタンドにおいて走りに行ってました。そして

たまに黄色いつなぎは整備用に使ってましたが

それを着ても行っていました。たまに皮手袋でなくて

軍手で。そして、原付バイクに乗ってかぶっていた

フルフェイスのあらいのヘルメットをかぶります。

事故にあったら大変なので重装備でした。しいて

いうならフルフェイスのヘルメットは横が見えにくく

なるので峠についてからかぶっていましたね。



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