【cannondale・SCALPELframeset】
～ピボットもなければ、ライバルもいない～世界で最も軽量で、最も剛性が高く、最高に効率の良いデュアルサスペンション
クロスカントリーレースバイクです。
SCALPELはもはやクラスの問題ではなく、
まったく別のカテゴリーに属するほどの差があります。
ZERO PIVOT
ZERO PIVOTベアリングなし、ブッシングなし、重量を加えるもの、遊びの原因となるものが皆無で、所定の軌道内で柔軟性を発揮するチェーンステーとシートステーが、80mmの滑らかで、そしてプログレッシブなトラベルを発生させます。
SYSTEM INTEGRATION
SCALPELはシステムインテグレーションデザ インによって前代未聞のレベルの軽量化と効率化を実現しています。相互に機能しあうコンポーネントは、LEFTYフォークとSIステム/ステアラー、またBB30とSI/SLホログラムクランクセットなどです。 バリステックカーボン
バリステックカーボンアルミより軽量で剛性に優れ、スチールより強いへこみ抵抗力を持っているバリステックカーボンはSCALPELの競合他社の脆弱な車種であれば破壊されてしまうような岩石の衝突や衝撃に耐えることができます。SCALPELのフレーム重量はリアショックを含めて1,580gほどしかありません。
…とは、メーカーのセ－ルスコピーです
cannondaleのHPにはUPされておりませんが、2011MODELであるSCALPELのフレームセットが入荷致しました
2010MODELより大幅（350g!!）に軽量化され、より戦闘力がUPしています
それなりのパーツで武装（組み上げ）すれば、9㎏を切る事も夢ではありません…
SPECIAのEPICに勝るとも劣らない…世界最高峰に位置するピュアXC RACINGデュアルサスペンションMODELです。
完成車ラインナップには無いBｌｋ×Whtのカラーリングも稀少価値が高いですね
「最高のXCバイクを
」との願望を持つ方へオススメな珠玉の逸品です
今日は小正月…と言う事で、多賀城は総社の宮のどんと祭へ行って来ました
ご神火にあたり、今年の無病息災をお願いするも…
風邪が本格化しそうな気配ですぅ…
