マナテックのPOR-15は、「腐食した金属表面に高分子化学的に直接結合し、高強度の100％無機孔のコーティングを形成する為にコーティング後ひび割れ、亀裂、はがれがありません」とのことで、自動車のアマチュアレストア作業にも使用できます。
ミニ1000のエンジンアースを高松市のミニショップＢＭＣサービスオリジナルエンジンアースに交換しました。
交換前と比べて、ヘッドライトの照度がアップし、エンジンも力強くなったように感じます。
アースの強化は大事だと思いました。
交換前と比べて、ヘッドライトの照度がアップし、エンジンも力強くなったように感じます。
アースの強化は大事だと思いました。
21世紀のカーワックス、ゴールドグリッターです。
ミニ1000は1ヶ月に1度軽く水洗いし、コールドグリッターを水で希釈してスポンジで車体を洗っています。全面塗装後、約10年だと思いますがまだ艶があります。
クーラーを使用しない季節で、室内を換気したい時にウィンドディフレクターがあれば風を巻き込まないので、重宝します。最近は販売していないレアパーツでしょうか。
ミニクーパー・モンテカルロラリー仕様ラリーモンテ（レッド）携帯ストラップです。
なかなかよくできていますね。
先週の五色台イベント参加時から、ＡＴのシフト時のショックが大きくなってきました。
昨日、異常にショックが大きくなったので、ボンネットを開けてエンジンを押すとスコスコ動きます。ステディロッドを外して、ロッドブッシュを交換しました。
エンジン側のロッドブッシュが切れてました。
２年半無交換（15,000キロ走行）では寿命？
昨日、異常にショックが大きくなったので、ボンネットを開けてエンジンを押すとスコスコ動きます。ステディロッドを外して、ロッドブッシュを交換しました。
エンジン側のロッドブッシュが切れてました。
２年半無交換（15,000キロ走行）では寿命？
ミニ１０００には電子防錆装置ラストアレスタＭＩＮＩを装着しています。
装着して５年になりますが、サビの発生は別にして、塗装のツヤは保たれているように思います。
メーカーによる、ラストアレスタの効用は「ラストアレスターはアメリカで生まれた電子防錆パーツ、車に数個取りつけるだけで半永久的に作動、電極からボディに微弱電流を流すことにより塗装の輝きを保ち、サビの発生をおさえます。車を買ったら、永く乗る永く乗るなら電子防錆が最適です。屋外駐車、自動洗車など、どんな環境下でもラストアレスターはあなたの車を守り続けます。」となっています。