キャブ調整！

この間のＰＣ２０、弄ってみました。

メイン９５で走ってみたら上がちょっと濃い感じだったので変更。
最高速はメーター読みで６０キロ。

試しに１００にしたら、ボコボコいって最高速５５キロ。
パイロットを３５に変更。
ここまでは昨日確認済み

今度はメイン９０を試す。

その前にキャブのあわせ面のシールがふやけていて使い物にならないため、純正に交換しようとしたんだけど、太さが明らかに違う。

そのまま汲んでもガソリンがジャジャ漏れなので、合わせ面を研磨しました。
こんな感じ

わかりにくいけど大分削りました。

ところが、キャブを合わせてみると本体側がだいぶ歪んでて、少し滲んじゃう。
フローとのステーが出てるあたりが少しくぼんでる感じ。
どうしようか悩んでたら、外国製のシールが縮んで丁度よくなってた＾＾；
何じゃそれ？
実は昨日ばらしたらふやけてて、そのまま組めないのでほって置いたのです。

そのシールを使う分には問題なく、漏れもありませんでした。

話は戻って、メイン９０はいい感じだけどまだ伸びが足らない感じ。

メイン８５に変更。
これはばっちし。６５キロくらいまではすんなり出る。
そこから引っ張って７０くらいが最高速かな？
スプロケ変えればもう少し楽に走れそう。
今はギヤチェンジが少しあわただしい感じ。

理想は４速をクロスしてギヤ比落としてって感じだけどね。
とりあえずは街乗り使用でこのまま使います。