嘉手納基地 アメリカフェスト2025 その2

2025/03/22、23の日程で開催された嘉手納基地アメリカフェストに参加しました。

以下の記事の続きです。

嘉手納基地 アメリカフェスト2025 その1 - 飛行機、艦船の撮影記

今回は嘉手納基地アメリカフェスト当日の様子になります。

開催は3/22, 23の2日間ですが、22日のみ参加しました。

この日は那覇バスターミナルから嘉手納へ。

初日は空港から乗りましたが、ルートは同じです。

8時ごろのバスに乗りました。

また嘉手納バス停から30分歩きました。

あまり並んでいませんでした。
11時の開門ですが、ちょっと前に開きました。


アメリカ空軍F15Cとランボルギーニ、アバルト。

車は詳しくないですが、さすがアメリカといった演出です。

F15Cは順次本国に帰還しますので、撮れてよかった。


航空自衛隊F15もいます。

那覇基地から。


アメリカ空軍F22ラプター

やはりこれがお目当て。

アラスカ州アイルソン空軍基地所属機で、暫定配備中の機体です。

ぼちぼち本国に帰るという噂も。



アメリカ空軍RC135リベットジョイント電子偵察機

アメリカ空軍E3セントリー早期警戒管制機

4発機、かっこいいです。


アメリカ空軍A10攻撃機

在韓米軍烏山空軍基地から。今年本国に帰還します。

嘉手納が最後の日本での展示という噂も。

アメリカ空軍KC135ストラトタンカー

機内に入れます。横田と違い空いていて快適でした。

別のF15C

アメリカ空軍F16C

テイルコードはSWとなっています。

サウスカロライナ州ショー空軍基地所属機です。

F22が離陸しました。

しかし望遠レンズ持ち込み禁止なので、これしか撮れません。


航空自衛隊KC767も機内公開してます。

初めて乗りました。

アメリカ海軍EA18Gグラウラー

VAQ131ランサーズ所属機

ワシントン州ウィドビーアイランド海軍航空基地から。

ローテーションで日本に来ている部隊かと思います。

先ほどのF15はコクピット公開してます。




眺めもいいです。



その他の展示機も頑張って撮影しました。

抜粋して紹介します。

アメリカ海軍P8ポセイドンほか。

KC135ストラトタンカー


アメリカ海兵隊AH-1攻撃ヘリ

普天間基地から。

アメリカ海兵隊CH-53輸送ヘリ

こちらも普天間基地から。


アメリカ海兵隊MQ-9無人偵察機

ラプターが戻って来ました。

低空でローアプローチ


救難展示も行われました。



名残惜しいですがバスの時間があるので、16時30分ごろ撤収。

ちなみにこれが徒歩入場門です。

車の入場だと、滑走路を車で通れます。

初めての嘉手納、楽しめました。

何よりその巨大さが印象的でした。

いつも行く横田や厚木が、小さく感じるほどです。

展示航空機も多種多様で、アメリカ本土の基地のように感じました。

「極東最大の空軍基地」を体感できました。

また行きたいです。

嘉手納基地 アメリカフェスト2025 その1

2025/03/22、23の日程で開催された嘉手納基地アメリカフェストに参加しました。

2回に分けて書きます。

嘉手納基地は極東最大の空軍基地と呼ばれ、

100機以上の航空機が常駐し4000m級滑走路2本と成田空港より巨大な基地です。

毎年春頃にアメリカフェストというイベントが開催され、今回初めて参加しました。

今年は3/20(木)が祝日なので、

金曜有給休暇を取って4日間の日程で沖縄遠征してきました。

3/20(木)

初日は移動のみ。

羽田14時45分発NH475便沖縄那覇行き

機体はB787


18時ごろ到着。

オタクなので、到着後ホテルではなく展望デッキへ。

海上自衛隊P3C哨戒機。

引退が見えてきた機体。記録はお早めに。


その後ホテルへ。

赤嶺駅前のホテルグランビュー沖縄に宿泊しました。



3/21(金)

この日は「道の駅かでな」へ。

嘉手納ローカル訓練を期待して行ってみました。

那覇ローカルと迷いましたが、ラプター見たかったので。

赤嶺駅から那覇空港へ行き、嘉手納へのバスに乗ります。

モノレール車内からは、那覇基地の保存機たちが見えます。

モノレールは観光客ばかり。

その中オタクが1人写真を撮ってるのは恥ずかしいですが、

そんな恥じらいはこの趣味では無用です。

那覇空港到着。9時20分発の系統120番名護バスターミナル行きに乗ります。

那覇市内から嘉手納は20㎞ほど離れており、バスで1時間以上かかります。

さらに「道の駅かでな」の最寄りバス停は、那覇市内へ行かないので乗り換えが必要です。

しかし乗り継ぎが悪いので、私は嘉手納バス停から30分歩きました。

沖縄のバス乗るのはほとんど初めてなので、もっといいルートがあったかもしれません。

11時ごろ「道の駅かでな」に到着。

この時点で割と疲労しています。

道の駅にバスと徒歩で来るアタオカは私くらいのもんです。普通は車で来ます。

展望デッキへ行きます。嘉手納基地の巨大さを実感します。

その後、何か動いているのに気がつきました。

レンズ越しに見ると、まさかのラプター。

翌日のアメリカフェスト展示のためのトーイングです。

いきなりお目当ての登場です。頑張って来たかいがありました。

いい位置を通ってくれました。もうガンギマリです。

その後展示機フライインが続きました。

航空自衛隊KC767空中給油輸送機。小牧から。

航空自衛隊C130輸送機。こちらも小牧から。


お次は那覇基地からT4とF15

F15は3機きました。

アメリカ空軍MQ-9リーパー無人偵察機。


C130がトーイングされて行きます。


アメリカ空軍A10攻撃機。在韓米軍烏山空軍基地から。

今年でアメリカ本国に帰還するので貴重です。

2機飛来しました。

T4とF15が2機離陸しちゃいました。

なぜ飛来したのかは不明。




まだ飛来の可能性ありますが、疲れたのでこの日はこれでホテルへ戻りました。

「道の駅かでな」らしい写真を記念に撮りました。

結果的にローカル訓練はありませんでしたが、

ラプターのトーイングを撮れて満足でした。

その2へ続く。

FA18C/D、在日米軍での運用終了

岩国配備の海兵隊航空部隊がF35Bに変わったとのニュースが。

米軍岩国基地　海兵隊所属の戦闘機がすべて最新鋭のＦ35Ｂに　FA18が部隊交代｜KRY NEWS NNN

現在岩国基地にはF35B飛行隊が2個飛行隊常駐しており、

さらに1個飛行隊がアメリカ本土から半年ごとの周期で配備されています。

この配備部隊が今月からF35Bの部隊に更新されるため、

FA18C/Dは在日米軍での運用を終了します。

2024年に撮った写真を振り返りたいと思います。

2024/03/30(土) 厚木基地

2024/04/06(土) 横田基地

2024/05/05(日) 岩国FSD

FA18C/Dが参加する、ラストのFSDになりました。

2024/12/15(日) 厚木基地

これがラストの関東飛来かも。

今年2025年3月は、

航空自衛隊ではC1輸送機が引退

在日米軍からFA18C/Dが運用終了

と寂しい月となりました。

入間基地 一般公開 3/8

本日2025/03/08、C1輸送機退役に伴い入間基地が一般公開されました。

開催時間は13時~16時で、

開場前の待機はやめるよう通達がありましたので13時ちょっと前に到着しました。

展示飛行はないですが、C1の地上滑走とC2の休日フライトがありました。

まずはC2休日フライトで13:38に着陸。

これは通常任務です。

この後離陸もあるので、入間所属機ではないかもしれません。

14:34頃、C2タキシング開始。

C1との光景を一般人が見れるのも、これが最後でしょう。


離陸していきました。


いよいよ地上滑走です。

一番の目的のEC-1です。



続いてC1#002

退役記念の特別塗装です。


EC-1地上滑走開始。



C1も待機。


EC-1が戻ってきました。

放水でお出迎え。退役を実感します。

C1地上滑走開始。


その後C1も放水でお出迎え。




2機並んで。


C1#031も駐機されています。

航空祭でラストフライトを行った機体です。


C1#030は近くで見れます。



この機体は休日フライトでも撮影し、

厚木と下総のイベントでもお目にかかりました。

近くで見ると感慨深い。

030号機を見て撤収。

C1は日本人によって設計製造され、

初飛行から半世紀にも渡って日本の国に尽くした機体です。

雪が舞い震えるほど寒かったですが、

C1退役という歴史的な場面に立ち会えて光栄でした。

横田基地 F35祭り

昨日、横田基地に海兵隊F35Bが4機飛来しました。

本日2025/03/01はローカル訓練実施が予想されるので、撮影に出かけました。

来たのはVMFA121 GreenKnightsの機体です。

たくさん飛んでくれました。まさに祭りでした。

本日は風向きが微妙でした。

早朝は北風で、徐々に南風になっていき正午に完全に南風になるという感じでした。

早朝6:50にC5ギャラクシー輸送機が北風運用で着陸したので、

午前中は北風運用と予想しました。午後からランチェンするのではないかと。

ということでまずは離陸を撮影すべく、基地北側RW18エンド東側に展開しました。

10:30頃到着し、待機。

着いて少ししたらC130Jが離陸しました。滑走路運用の予想当たりました。

続いて、アトラスエアの747


11:12、F35B訓練開始。

低い離陸で、1機目は撃ち漏らしました。

2機目から。

3機目


4機目



訓練は通常1時間ちょっと。

午後ランチェンを予想し、着陸機撮影ポイントへ移動します。

みずほエコパークへ。1時間くらい待ち時間。

その間、カリッタエアの747


セスナ


F35Bの着陸です。

12:35から順次着陸。

1機目

2機目

3機目


4機目


1回目の訓練終了です。

2回目を期待しつつ、昼飯に。

横田基地撮影マニア御用達のラーメン山岡家へ行きました。

昼飯後、再度みずほエコパークへ。

この時の運用だと、離陸は基地反対側行かなきゃですが

着陸だけ撮ろうとエコパークへ行きました。

と、思ったら何と逆ランで離陸。最初の2機は不意打ちで撃ち漏らし。

3機目と4機目は撮れました。14:10頃に順次離陸。

ハイレートでの圧巻の離陸でした。そして腹に響く爆音。最高です。

そしてまた着陸まで待機。

1時間ちょっと待ち。15:25から順次着陸。

1機目


2機目


3機目

なんとSRVL(短距離着陸)での着陸です。



4機目

こちらもSRVL

これにて訓練終了。

今年初の戦闘機撮影でした。大満足でした。

明日は小牧基地航空祭があり今日から大盛り上がりですが

こちらも負けないくらいの祭りでした。