本日の通勤時間帯、JR京浜東北線が大宮~大船間全線運転見合わ
せになりました。自宅を出発する前「大宮~赤羽」間が運転見合わせ
であることをニュースで知りましたが、通勤区間外であり「大丈夫だ
ろう」と出発しました。バスで最寄りの駅に到着すると、駅舎から人
が溢れています。いやな予感。
全線運転見合わせ
その駅はJR京浜東北線以外に鉄道路線がなく、代替ルートへ移動
するためにはバスやタクシーを利用しなければなりません。当然です
が、タクシー乗り場にタクシーは1台もなく長蛇の列。バス乗り場も
同様。
さてどうすべ~?
代替ルートにまったく関係のない方角に行くバス便が空いています。
咄嗟に乗車。途中の停留場で代替ルートへ行く便に乗り換え、目的の
駅に到着しました。乗り換え分の運賃 210円は余分にかかりますけれ
ども、そんなことは大したことではありません。
急がば廻れ
とはこのことを言うのでしょうか。
さて、朝の喧騒とした駅の様子と夕暮れの静寂に戻った駅の様子を
定点撮影できました。ご覧ください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/30/d6726ee3f874d44b596023d2486bf40e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/3a/5dd849aeb9b8c25c88cce3fffb19003d.jpg)
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せになりました。自宅を出発する前「大宮~赤羽」間が運転見合わせ
であることをニュースで知りましたが、通勤区間外であり「大丈夫だ
ろう」と出発しました。バスで最寄りの駅に到着すると、駅舎から人
が溢れています。いやな予感。
全線運転見合わせ
その駅はJR京浜東北線以外に鉄道路線がなく、代替ルートへ移動
するためにはバスやタクシーを利用しなければなりません。当然です
が、タクシー乗り場にタクシーは1台もなく長蛇の列。バス乗り場も
同様。
さてどうすべ~?
代替ルートにまったく関係のない方角に行くバス便が空いています。
咄嗟に乗車。途中の停留場で代替ルートへ行く便に乗り換え、目的の
駅に到着しました。乗り換え分の運賃 210円は余分にかかりますけれ
ども、そんなことは大したことではありません。
急がば廻れ
とはこのことを言うのでしょうか。
さて、朝の喧騒とした駅の様子と夕暮れの静寂に戻った駅の様子を
定点撮影できました。ご覧ください。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/30/d6726ee3f874d44b596023d2486bf40e.jpg)
JR洋光台駅前(朝方の喧騒)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/3a/5dd849aeb9b8c25c88cce3fffb19003d.jpg)
JR洋光台駅前(夕方の静寂)
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