作ったのは当然山口線にいた１と２。もちろん２がメインだったのが、ついでに１も作っちゃえという事で２両とも製作。これがペーパーのなせる業。
屋根はペーパールーフ。突貫工事なのでカーブがいい加減。左右でＲ違うし･･･
ディテールは最小限に抑えてあり（手抜きともいう）、ガラベンはカトーのプラ製。買ったのはこれと台車と床下機器や小物パーツ位。やっぱりペーパーは安上がり！
それにしても４両しかいなかったキユニ１９のキットを発売（しかも２形態とも）した荻原教は恐るべし。はい、買いましたよ当然
キユニ１９ １
キユニ１９ ２ こっちが本命
改造工場が違うから１・３と２・４で顔が違うのか？ 左が１、右が２
スマートなのは１だが、２の無骨なのがいいのよ。何となく幅まで狭く見える。
ついでなので現役時代のキユニ１９ ２を。確かに台車はＤＴ１９に見える。
昭和５１年１月湯田温泉駅にて撮影。撮影機材はさくらパック３００。こがぁなカメラ知らんじゃろぅ
