ミラ

ミニカは１年半セカンドカーとして乗りました。車検が来たのと、屋根が大きく開くので車体剛性が貧弱でふにゃふにゃだった事、その為かあちこちガタが来ていたので、思い切って新車に。
７年式ダイハツＬ５００Ｓミラで、安いＴＧベースに上級グレードの内装になっているＴＧエクストラという特別仕様車でした。初のオートマ車となりました。３速で走りは・・・ダメでした（笑）。しかし乗心地とかはミニカとは比べ物にならないほど良かったです（当たり前か）。
当時森口博子が宣伝していたので、Ｌ５００ミラを勝手に森口ミラと呼んでいました。出来がいい車なので今でもたくさん走っています。
ただこの車、阪神大震災直後の混乱期に製造された為か、雨漏したり（スペアタイヤ置き場が池になっていた！）運転席シート取り付けボルトが斜めに無理矢理ねじ込まれていて、ネジ山がバカになっていたりしていたのでクレームで修理してもらっています。