CBXのシリンダブロック

　ＣＢＸといえばやはり大迫力の空冷エンジンが特徴です。

　シリンダブロックを眺めて見ました。

　正面から。エンジンを組んだ状態ではこのように見えます。

　幅が車並みです。これを空冷で作れたことが驚きです。

 

　排気量の刻印「1047ｃ㎥」が輝いていますね。

 

　下面から。　無理にこじ開けた傷もなくきれいな状態です。

 

 

　スリーブは錆ていますが実際にこのシリンダを使用するには再ホーニングかボーリング、スリーブ打ち換えが必要なので問題はありません。

　中央部もきれいで舐めれるくらいです。

 

 

　一番スリーブのみピストンリングの跡がありますがこれはクランク側の問題でしょう。ＣＢＸはコンロッドが曲がっていることが多いのです。

　見てみると割れ欠けの無いきれいなシリンダブロックです。　どんがらだけ組み上げてディスプレイモデルにしたいですね。

 

ＣＢＸ、車検合格後初乗り

　時間もお金も掛かったＣＢＸの車検ですがそれもまた旧車維持の宿命とあきらめて気持ちを切り替えて楽しく乗ってあげましょう。

 

　乗る前にちょっと長期間使ってしまったエンジンオイルを交換してあげましょう。

　モチュール 7100－10W40

　シフトの入りがよく、冷間時のクラッチ張り付きもなく、モチュール臭も洗剤のような爽やかさで気にいってます。

 

 

 

　前回オイル交換時4181mileで今回4592mile、走行411mileで650キロしか使ってないのでまだ赤い色のままの状態。捨てるのももったいないのでとっておいて別バイクに高級オイルを試してみます。

 

 

 

　この赤ワインのような色あいもいい、バイクに血を注ぎ込んで命を与えるようです。

 

 

 

　交換完了、と何でもないふりをしてますが実はしでかしまして、ＣＢＸのオイルは４Ｌ以上入るので一缶全部だいじょうぶだろうと入れたら給油口ピッタピタで抜くのにすっごく苦労したあとなのです。

　オイル交換は後片付けが厄介なので、ブレーキフルード交換と共に嫌いな作業ですね。

 

 

 

　そのあと動画撮影を兼ねていつのもテストコースへ。

 

 

 

　こんな画とか・・・

 

 

 

　これはGopro10

　さすがの画質ですけど、初回起動が結構面倒ですんなりいかないのは機械音痴が始まっているのでしょうか悲。それさえ済めば録画ボタンを押すだけの超簡単カメラですが、マイクの風切り音対策の外部マイク接続に純正アダプターが必要でまたまた課金課金。余計な出費が増え続けます。

ＳＲ５００で紅葉ツーリング、紅葉目的初めてかも

　バイクオタクで知られるロッパなのですが、バイクはいじるばっかりでツーリング、観光などめったにしないので、今はもう秋はトワエモアですが秋と言えば紅葉ではないですかとばかり急遽紅葉観光に出かけました。土日は混んで渋滞、来週は天気が荒れ、うかうかしてると葉が散ってしまう今日しかありません。

 

　行った先は福島、檜原湖

 

 

　マスツーリングで通った事はあるのですがいつも素通りなので初めて檜原湖を一周して紅葉を満喫しました。

 

 

　晴れているのですが高原なので寒い。周回後半にはあまりの寒さに急性感冒症になったように具合が悪くなったので道の駅裏磐梯の山塩ラーメンで体を温めなんとかしのぎました。

 

 

 

　寒いなかの紅葉観光ツーリングですが、通りすがりのペンションのテラスでちょっと高そうなランチを食してる観光客カップルを羨ましく眺めてああそんな事をまたしてみたい物だと思うや否や、通りで人に見られながら食べるのがそんなに楽しいのかと純真な心を忘れてしまった初期高齢者の爺さんにはやっぱりバイクいじりがお似合いと無理に納得したのでありました。

　さあ暗くなる前に帰りましょう。

 

 

ＳＲ５００で１１月は何する？

2021/11/3

　２週間ぶりのＳＲ５００、キック始動はそれなりに大変でやはり毎日エンジンをかけてないとぐずるのです。ですが重いＣＢＸをスタンド外しさえ気を使って冷や冷やしながらだったのが、ＳＲはひょいひょい自由自在に何の気づかいもなく動かせるのは楽ちんで、やっぱり大型バイクは老人には荷が重いのではと感じてしまいます。

 

　ロッパ・ベースに移動、またちょこちょこいじると思います。

　へんな所からのオイル漏れはまだ収まっていないようで、ピボット部からスイングアームをつたっているようです。ピボットに注油したのが原因かだとしたらピボットシャフトが固着してばらせないので直しようがありません。旧車はこんな事だらけですよ。

 

 

　さてまだバイクに乗るので秋用にと５,６年前に買ってしまい込んでいたグローブを取り出してみたのですが、ふちのパイピングが合皮でボロボロになっていて手にこびりついてとても使えないのでゴミとなりました。これは４５年くらい前の超ビンテージ物で指先の擦れなど痛んではいるけど全体はしっかりしていてまだまだ使えそうで、昭和のしっかりした物作りが感じ取れます。

 

　朝晩寒くなってきたのでバイクでの活動も限定されるのですが、遠出はワープ航法で難所を切り抜けようなんてズルツーリングも考えたりしますが、寒ければこたつに入ってみかんでも食べてた方が老人には丁度いいかななんて、じっとしてるのも得意なので油断するとあっと言う間に春になりそうな気もします。くわばらくわばら。

ブログ開設のお知らせ

ろっぱと言います。

まだ、何を書くか決めていませんけどブログ始めます。

2021.11.1

現在のメイン・バイク

ホンダＣＢＸです。４３年前の超オールドバイク、いわゆる旧車です。