ゆうづる物語 その２

５分差での後走りの定期列車は下に下りて ３００ｍｍ（６Ｘ７用）のレンズに変えて撮影している。 真ん中の信号機が煩いが、個人的にはここでは このカットのほうが好みだ。 今ではありえないが、当時はこれでもほぼ望遠レンズ の領域だった。 ３５ｍｍでは２００ｍｍにも満たない焦点距離のレンズだった。 今度は先頭が１０００番台で、こちらも重連での 牽引だった。 あまりＥＤ７５の形式に頓着した覚えがないが、 やはり１０００番台＞０番台＞７００番台の順 が好みだった。１０００番台は当時の青森には 後半の１０３３以降しか在籍がなく１００１などは ＪＲ貨物へ移籍したため、当時はゆうづるの先頭に 立つことはなかった。 逆に、日本海沿岸仕様といわれた７００番台も 東北本線側に進出してきたため、ゆうづなどの 運用にも入るようになり、どの番代が入るかは 当日撮影時にしかわからなかった。 ３０年前ですので、今のような情報インフラ 機器などは一切なかった時代です。 ５レ　ＥＤ７５１０３６＋７＊＊？　１９８７年８月１９日　小繋ー小鳥谷