Ｄ５１

　交換列車の信号を待つ間、機関士に話を聞いてみる。

　「運転室が狭いのが欠点といえば欠点ですが、調子のいいカマですね。空転ですか・・・・。このカマは、しわる前に車が離れるように設計されている。いわゆる粘着けん引力がないわけなんですが、のみこんでやると、十分につかいこなせます。８６、９６のころは、砂をまかなくても、勾配を上がれました。ですから、昔かたぎの機関士は、砂をまくのは技術が劣るんだと、思っていたようですな。こいつは、もともと砂をまくようにできているんですよ」

　坂を越えて、二戸の駅にすべりこんだＤ５１１は、ｃ６１にバトンタッチして、さっそうと引込線の方へ走り去っていった。

　「機関車１００年」　毎日新聞社より