![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/0b/ebf716f423d05ece0f955b879768068c.jpg)
今回の駅訪問は「塩入駅(しおいりえき)」です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/b8/df333622d838f2c63b8895e1a99c2db4.jpg?1694590171)
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跨線橋に移動しました
跨線橋から 下り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/6a/83b6894f4455aeafc9feb85e8beb35bd.jpg?1694167725)
跨線橋中央から 下り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/a2/7856904587f4dd009e072f00233841df.jpg?1694167726)
跨線橋中央から 上り方向![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/cc/26413ef6e827e0e93c49de5460c4ecac.jpg?1694167726)
下り「南風」2700系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/e4/fd2f9a2ce5f3685ad365d67108e406dd.jpg?1694167785)
後ろ姿
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/3c/f3767bfedb5f82cd0fdf4cc707dbcb3a.jpg?1694167799)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/c2/3d44355e71f69ed7b7ff27c778253e44.jpg?1694167950)
「塩入」は同駅から約5Km山へ入った塩入集落に由来する駅名
かつて、塩入集落を通るルートと猪鼻トンネルで池田へ抜けるコースが誘致合戦を行い、敗れた塩入集落に配慮して駅名に採用された そうです
相対式ホーム2面2線の駅で、駅舎側が「1番のりば」で、停車する列車は上下とも優先して使用するようです
通過列車は、「2番のりば」側を使用します
「1番のりば」と「2番のりば」の移動は跨線橋を利用します
トイレは、使用できません
(撮影:2023年9月)
駅前は、結構広い空き地でした
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/b8/df333622d838f2c63b8895e1a99c2db4.jpg?1694590171)
駅舎
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/34/9ed09054c2953eadb1b85bbc1ec5822b.jpg?1694590260)
駅舎内
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/70/91c783bab1dab0e3bae07c213dc71d4a.jpg?1694167484)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/70/91c783bab1dab0e3bae07c213dc71d4a.jpg?1694167484)
「1番のりば」から駅舎
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/82/88ca0447ade03a3724bf2410a2f7be64.jpg?1694168006)
駅名標
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/dd/c36207d4007e548d4d8f90140c967c38.jpg?1694590373)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/fb/ae6829862f241ae91d25532915d9ee4b.jpg?1694168005)
時刻表
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/f9/f50af04e7bb8a2e7885ce48325b1fef9.jpg?1694590404)
通過列車時刻表
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/b7/babc0c3c5ecd3b1569d89f6399ba9650.jpg?1694590426)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/f9/f50af04e7bb8a2e7885ce48325b1fef9.jpg?1694590404)
通過列車時刻表
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/b7/babc0c3c5ecd3b1569d89f6399ba9650.jpg?1694590426)
「1番のりば」から
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/bb/fd8b6499a519b9f05ba6e9ab08997dbf.jpg?1694591523)
「1番のりば」から 下り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/f6/362a80fabbe36c72407ceacee9a11994.jpg?1694167950)
「1番のりば」下り側から 下り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/55/d2b2a5646f36215b0c04b85599c441ca.jpg?1694167486)
「1番のりば」下り側から 上り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/c4/846d58fb14b154581ac7b22c9b33a8f2.jpg?1694167487)
「1番のりば」跨線橋下から 下り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/c4/846d58fb14b154581ac7b22c9b33a8f2.jpg?1694167487)
「1番のりば」跨線橋下から 下り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/b5/102c0c172043b63634247dd57b1aeb34.jpg?1694167487)
「1番のりば」駅舎側から 上り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/4e/00560602a25f838d1f0e639f7ab4aef8.jpg?1694167725)
跨線橋に移動しました
跨線橋から 下り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/6a/83b6894f4455aeafc9feb85e8beb35bd.jpg?1694167725)
跨線橋中央から 下り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/a2/7856904587f4dd009e072f00233841df.jpg?1694167726)
跨線橋中央から 上り方向
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/cc/26413ef6e827e0e93c49de5460c4ecac.jpg?1694167726)
下り「南風」2700系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/e4/fd2f9a2ce5f3685ad365d67108e406dd.jpg?1694167785)
後ろ姿
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/3c/f3767bfedb5f82cd0fdf4cc707dbcb3a.jpg?1694167799)
駅前に「益田穣三」の銅像があります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/c2/3d44355e71f69ed7b7ff27c778253e44.jpg?1694167950)
土讃線の塩入を通っての建設に貢献した「益田穣三」という人物の銅像 だそうです
文章はWikipediaを参考にしています
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