![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/e5/b5b3b132d94e3fd72bc1baf5983da65e.jpg)
徳島駅まで来たので、少し足を延ばして
一度寄りたかった、池谷駅に高徳線・鳴門線の分岐駅で、線路はY字 その開いてる所に線路に挟まれるように駅舎があります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/87/8cdcba83b67dba1b2fe7237bfa34e356.jpg?1619595177)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/3c/9a8b564947f4a3ce0b686de1acd19cf4.jpg?1619596081)
駅舎正面から
左側・鳴門線ホーム、右側・高徳線ホーム
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/42/d5d48b4f7b13d4bb2fda8e400f7f6d96.jpg?1619597043)
駅舎を抜けると、中庭かあり、昔の懐かしい 水飲み場が
どちらのホームに行くにも跨線橋を渡る必要があります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/80/a8872d1cb6cb8bccb08cc0646c93b8c1.jpg?1619595177)
高徳線・高松方面
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/59/392db3885331f753dec7a8b23c74f0c4.jpg?1619595177)
高徳線・徳島方面
ホームの先端付近より駅舎の正面側が見えます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/6a/8d7d598fbc654a4ae6058b93e7329c9d.jpg?1619595178)
鳴門線・鳴門方面 跨線橋より
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/ba/63854e36a5a2f355f0fe5312d67ce55a.jpg?1619595180)
高徳線・徳島方面 跨線橋より
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/3e/da8cc22244079cda49570cf78cd30eb0.jpg?1619597424)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/26/0e71f7aa867eac7a93b6b98384cd7771.jpg?1619597424)
池谷駅を通過する 2600系 下り 特急うずしお17号
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/c7/118c2dc0463db93249a0abb7fd546b5f.jpg?1619597424)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/fd/8150290c5787f74eee5671c9573fc431.jpg?1619597424)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/4f/4e4c2566f90bbe4bc7f5744511a6a89e.jpg?1619597428)
池田駅に停車する 2600系 特急うずしお20号
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/be/ec4f17c999de38ee83cd359b8cabf2f4.jpg?1619597428)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/49/248f367a8470a8da4f97ed47e3728bd2.jpg?1619597428)
普通列車と特急うずしおの列車交換
たぶんですが、2600系・2700系のLEDヘッドマークは、1/100秒でないと欠けるみたいです
テクニックの無い私では、停車しているときか、到着・出発寸前、減速しているときしか止めれないです
しかも、ひらがな・ローマ字が交互に出てる うう、悩ましい
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます