午前中に少しだけ紹介しました、
企業様車両、三菱フソウ、キャンターです。
この車両は、約1カ月ほど前に入庫して来まして、ようやく作業にかかれます(；ﾟДﾟ)他にもまだ有りますが・・・💦
作業内容はSCRの交換。
ほとんどの車両ですが錆びついていて、温めないと外れません(-_-;)
エキゾースト周りは仕方ないですね(^^;)
はい、下りました(^^;)（まーまー時間かかりましたが・・・💦）
交換部品はリビルト品。オーバー済みの部品。（外したSCRは返却です）
ガスケット類は必ず交換。ボルトとナットも必ず交換。
錆びたりしていて使えませんからね(^^;)
取り付けのバンドは再使用です。
取り付けのバンドを締め付ける前に、ある程度の取り付け位置を合わせておく事で作業がスムーズに行くかと・・(^^;)
パイプの合わせ面は錆びを落として綺麗にしておかないとです(^^;)
位置が決まれば、新品のボルトとナットを付けて、締めこんで行くんです(^^;)
タイヤを付けて、終了ですね(^^;)
新品の部品ではないですが、とても綺麗で光ってますね。
交換後はDPFの強制をしてエンジンのデーター取りをして終了です(^^;)
日が落ちると一気に気温が下がるので、体調には気を付けないといけませんね(^^ゞ
また、よろしくお願いします。
