ハイエースのジャッキアップポイント

今年は１５年ぶりに２００系ハイエースに乗り換えたので、スタッドレスタイヤも新調しました。


２００系ハイエースのジャッキアップも初めてなので予習をしておきます。

マニュアルを見ると２ＷＤ車は①がジャッキアップポイントになります。


図では分かりにくいので、実際に見てみた。

真正面から見たけど、よくわかりません。


横から覗き込むと、あーココね。


ジャッキアップポイントを守らないと、ボディの歪みの原因になったり、作業中にコケてしまいますので、ジャッキアップポイントの確認は重要な作業になります。

リアのジャッキアップポイントは２ＷＤ、４ＷＤともに同じです。


リアのディファレンシャル部分がジャッキアップポイントです。


ローダウンしているから前後ともにジャッキが入りませんので、いつも使っているローダウンスロープで高さを上げる必要があります。


たぶんこれで作業できるとおもうのですが、初回はやってみないとわかりません。

今週末には交換しておかないとね。

なんせ、今年は大雪の予想をしているから・・・