見極め

コーティングの下地処理において磨き作業があります。
傷一つなく磨いてしまえば、
それはそれでピカピカの鏡面仕上げで
綺麗です。

しかし、思いの他、塗装面を傷つけています

ある程度の塗装マージンを見極めながら磨きをかけないと
塗装面の劣化が早くなります。

　　↑（膜厚計で確かめながら仕上げれば安心）

車の下地塗装からクリアー塗装まで含めても厚みは
普通車で８０～最高でも２００ミクロン前後で、

軽カーに至っては一部車種を除き３０～７０ミクロンです

その総膜のうち磨ける範囲はクリアー塗装で、
普通車で精々１０～２０ミクロン程度

新車等の塗膜調整磨きが1～3ミクロンです。

新車で塗装膜が少ない車は
在庫状況などでがっつり磨いているのかも知れません！
（一般ユーザーはわかりませんよね）

綺麗にし膜厚も残して仕上げる・・
中々難しいことなんですよ