サンバーディアス

サンバーディアスワゴン
Ｈ１８年式　２ＷＤ／ＳＣ／５ＭＴ．．．

先日記事に載せてた、私が”どうかな～”と思っていた
軽１ＢＯＸタイプの過給気付き。
なんと、理想に限りなく近いタイプのクルマが
代車としてきちゃいましたよぉ。
もしかして、このＢＬＯＧ読まれちゃってます？(笑


で、インプレッション！
点数でいえば、

　　８５点

　　　　　です。

限りなく現在のニーズに近いです。
マジホスィ　(゜д゜)

何が良いいって！？
【良い点】
・ラゲッジがとにかく広い。さすが赤帽御用達。
　フラットでタイヤハウスが無く、テールゲートの
　傾斜も無いので、実用容量はランカスター以上じゃ？
　スキーバッグも２コ楽々入るでしょう。
・思った以上によく走る。２速、３速の加速はなかなか。
　エアコンＯＮじゃそれなりだけど、坂道もグイグイ登る。
・見切りが半端じゃない。フルキャブの特徴か、左の車幅把握は
　無意識で出来る。あまりに掴みやすいんで、逆にサイドミラーの分を
　意識して足してやら無いと、もっていかれそう(笑。
・意外に広い後席足元。子供二人ぐらいなら十分じゅうぶん。(^^

【悪い点】・・重箱の隅つつきだけど
・シフトレバーが短い。たぶん、運転席⇔助手席の移動のためだと
　思うけど、あと２ｃｍ長いと操作しやすい。
・うねった路面の独特の乗り心地。ジェットコースターのような
　足元からバンプする感覚は慣れないと違和感あるわ。
・なんといっても、いいわけ無用のデ・ザ・イ・ン


ということで、ひっじょ～～～に気に入ってしまい、
代車にもかかわらず家族を乗せて深夜のドライブを
洒落込んでしまうほどであった。

しか～し！惜しむらくは、現在販売自粛中。
たぶん衝突安全がらみだと思うんだけど、
『現在開発中』といいながら、ダイハツ・アトレーのＯＥＭに
なることはほぼ必至。
業務用のサンバー、一般ユースの新車名(アトレー)の
２本立てになるのだろうか。

そうなると、いまから手に入るのはディアス・バンか
ワゴンは中古か在庫車。
ファーストカーなので、バンの内装はイヤだし(ワゴンも大差ないけど)
中古や在庫は自分の望むものとビンゴ！するとは限らないし...
　→追記；バンにはＳＣは無い模様...トホホ

もうちょっと、開発とやらを見守りますか。┓(´ー｀)┏


それにしても、ｂＢとかアトレーとか、
いかにもスバルらしくないクルマが
本当にスバルのディーラーで売れるのか心配であります．．．
インプレッサもフロントマスク変えなきゃ、売れそうも．．(アワワ