改造気動車 第二弾は
キニ１９，キユニ１９ です。
昭和２８年に作られた 電気式気動車 キハ４４１００＋４４２００＋４４１００のうち 先頭車 ４４１００は キハユニ１６に改造されました。
中間車 キハ４４２００は 液体式中間車 キハ１９に改造後、４両は キニ１６ を経て キユニ１９に なりました。残った１両は キニ１９に 改造されました。
キニ１９ １ 昭和５０年３月 高知機関区にて
キユニ１９ １ 昭和５０年７月 小郡駅にて
キユニ１９ ２ 昭和５０年１月 千葉気動車区にて
キニ１９ １ 妻面
キニ１９，キユニ１９ です。
昭和２８年に作られた 電気式気動車 キハ４４１００＋４４２００＋４４１００のうち 先頭車 ４４１００は キハユニ１６に改造されました。
中間車 キハ４４２００は 液体式中間車 キハ１９に改造後、４両は キニ１６ を経て キユニ１９に なりました。残った１両は キニ１９に 改造されました。
キニ１９ １ 昭和５０年３月 高知機関区にて
キユニ１９ １ 昭和５０年７月 小郡駅にて
キユニ１９ ２ 昭和５０年１月 千葉気動車区にて
キニ１９ １ 妻面
