そんなことより

政治やってくんないかな。。。


甘利さんが辞任した件・・・

あまり悪いイメージは無かったんで

ハメられた感が強いけど


そんなことより

またこの流れ・・・

政治家個人のトラブルばっかり追いかけて

知らないうちに大事なことがうやむやなまんま決まってく


公務員の給料引き上げとかほとんどニュースになんなかったし

気づいてもいない事、結構ありそうな気がするんだけどな～


見出しにインパクトがある記事も当然あっていいんだけど

地味でも大事なこと、もっと報道してくんないかな。。。

STAP

smapじゃないよｗ

小保方さん、手記出すんだって・・・


もう２年くらい経つんだってね

個人的には彼女の味方してあげたいなあと。。。


当時、エライおっさんたちの対応は確かになんかおかしかったし

会見やら発表やらグダグダだったよね

共同研究者のおっさんの手のひら返しすごかったしｗ

亡くなったなんとかさんの事もなんか怪しい印象はぬぐえない感じ

それほどのことなんかと・・・



とにかく、あの持ち上げ方とその後の落とし方は

えー、って感じでおかしかったよねえ

あの業界？の人間ではないので勝手なイメージだけどｗ



小説とか映画的に無駄な想像力を働かせるとｗ

ある研究者がなんかスゴイ発見？発明？しちゃって

それを隠したかったり独占したい団体とか組織とかが

裏から圧力をかけて、個人をハメてイメージを落とす事で

その発見自体を信用出来なくしてしまって奪ってしまう・・・

みたいなね


とにかく、彼女も生活していかないといけないんだし

収入ないとやってけないだろうしなあ

まっとうな転職なんてもう出来ないだろうし・・・

うーん・・・

なにお今さら・・・

バス事故のあおりで？影響で？

小泉政権への批判が高まってるらしい・・・


なにを今頃になって言ってるんだか

そんなことは散々おもいしらされて来てたろうに・・・

と思ったら、

そうか若い子達はいいイメージしかないのかな？と・・・


小泉さんって総理大臣の前に郵政大臣やってて

そっち方面にはかなり興味というか関心持ってる感じは

当時から結構してて。

だから郵政民営化ね。


逆にそれ以外はあまり詳しいイメージは無かったんだけど

当時、劇場型政治とか小泉劇場って言われたくらいだから

周りを引き込む能力というか、注目を浴びる才能は確かにあったよね。

「自民党をぶっ壊す」みたいなね。

当時、会社の若いのが自民党入れたって言ってて

がっかりした覚えがあるわ　



個人的には原因は竹中平蔵さんだと思うんだけどね

当時の財政改革担当大臣？だっけ？

ざっくり言うと、とにかく規制緩和してやるからみんなで競争しなさいと。

もう国にはお金ないからさ、お前ら勝手にうまいことやってね

ってことだよね。

その時の新しいルールがゆるゆるだったから

抜け道とかあいまいな部分がたくさんあって・・・

そのつけがまわりまわって今の世の中いろんなところに

ひずみが見えてきたと・・・



ただ、イメージやら、風？に乗っかって

当時小泉自民党を選んだのは国民のみなさんｗ

なんにも考えずに「規制緩和、反対ですか?　賛成ですか?」

わかりやすい言葉に乗せられて

もともと郵便局員の給料は税金から出てなんかなかったのに

節税？になるんだって勝手に勘違いして

小泉さんを圧勝させたのは国民のみなさん・・・


特別良い成果もない郵政民営化を進めて

数の多さで、知らないうちにいろんな世の中の事を変えられて

１０年経って今頃犯人探しかよ　



あべちゃんも圧勝させた国民のみなさん

次の選挙はどーするんだかｗｗｗ




はあ　

やっぱりな～

廃棄食品の転売話・・・

どんどん出てくるね～

まあ、１件出てきたらそらね

他にもあるよね


１０８品目だって

煩悩かよｗ


産廃業者もさあ、せめて廃棄理由の確認して

販売期間終了品とかだけにしといて欲しかったよねえ

異物混入とか

ダメじゃん、全く言い訳できないよなあ

廃棄料金はココイチから貰ってて

さらに違法販売で売上げあげてんじゃあなあ


ダメなだけでなくてずさん

悪いことするんならもっと考えないと


おそらくこの手の話って出て来てないけど

まだまだ結構あると思うんだよね

手を抜かないできっちり仕事するワルイやつ

いるはずだよね。。。　


オレみたいな貧乏人

妙に安い食料品

気をつけないとなあ　　
　

あ～

ヤバイわ～

ダメなほうの降り方だわ～　

あれ～

結構積もりそうなことになってる？　

タイヤ履き替えてない　

バス・・・

事故続くね・・・

しかも今回は亡くなった方もいて・・・

まだ若い大学生が大勢・・・


いろんな番組で特集が組まれてて

以前トラックのドライバーをやってたオレとしては

バスとは違うとはいえ

なんか複雑な感じ。。。


運転手の人が先月入社したばかりで

未熟だったとか・・・

ただ、誰でもはじめは未熟なわけで・・・

小さくても以前はバスの運転をしてたらしいので

馴染みのあるバスの仕事を選んだんだと思うんだわ


ルートを勝手に変更したらしいってことも話題に・・・

あくまでもプランと言うかコースを考えるのは旅行会社で

燃料費や走行距離、運転時間なんかの数字を見て

さらに利益やらなんやらを考慮して机の上で決める・・・


依頼を受けるバス会社にしても事務所にいる管理者と

実際に現場に出てるドライバーとでは認識が違うし・・・

現場にそぐわない指示が多いことは当たり前の事だしねえ


この時間にここを出発したらこのＳＡは混んでるから

次のＳＡで休憩する方が無理が無いとかはよくあることで・・

勝手に変更しないでね、ってそんな支持を守ってたらおおもとのプラン自体無理、とか

そんな事たくさん・・・


ただ、バス会社は現場の事知らない営業が仕事請けちゃってるわけだし・・・

コストの事考えると勝手な変更はできないよね

結局しわ寄せはどんどん下に降りてきて・・・


運転技術ってのはもちろん当然なんだけど

そういう付帯事項というか、表に出てこない部分のこなし方というか

そこまで任せられるようになって一人前的な・・・

それがいいとは言わないけれど

それが出来ないとどんくさいとか、融通がきかないとか

実際に余計に時間がかかったり・・・


もちろん現場の人間ばかりかばうつもりはないし

実際に事故を起こしてしまって亡くなった方もいるわけだから

その点については言い訳も出来る事じゃあない


でもいっくら新しい規制やらルールやら作ったって

実際に働いてる現場の人の声が上がっていかない限り変わらないと思う


どんなことでもそうだけど

構造的に無理があったらどんな改善案出したって

根本的な解決にはならないのよ

残念だけど・・・

マイナンバー

家には来たけどね・・・


システム運用してるのって

住基ネットの運用してた法人なんだって・・・


新しいの作るよりはまだましか・・・


で、当然のように天下り・・・

年収１０００万越えの理事クラスに総務省からだって・・・


オレね、天下り自体はまあしょうがないと思うのよ

その分野の知識や経験のある人が欲しい方の気持ちもわかるし

当然その人のコネだって使いたいだろうし・・・

人脈は財産だからね、そこはわかる。


その人達の年収が、３００万とか４００万だったら

こんなに目の敵にされないと思うんだけどね・・・


どうせ実際の業務になんか役に立たないでしょ？

定年過ぎのオッサンなんだから・・・


ただパイプとして使いたいのは正常なことだと思うし

偉ぶっちゃって使い物になんないじいさんが仕事しようと思ったら

そういう使われ方って正しいとは思うのよ


天下りの規制やろうとして結局なんにも出来なかったじゃん

せめて収入に制限掛けるとか出来ないのかなあ


事務所に座ってるだけの接待要員に１０００万わなあ

ないよなあ　


今の世の中、ワーキングプアのオレみたいなん３,４人分だもんなあ

あーやだやだ