さて

本番の卒業検定の前に見極めってのがあって
検定を受けられる程度の能力があるかどうか確認するんだけど
なにすんだろ？と思ってたら特別なことは何もｗ

普通に一個づつ課題をやっつけていく感じで・・・
まあだいたい卒検のコース通りの順番になってるんで
やってればコースもなんとなく覚えられると。

厳しめにチェックが入るのかと思ってたら
「大丈夫だね～」くらいの感じで進んでいって
最後の１０分くらいは個人的に一番不安な一本橋の反復練習をやらせてもらって
「ＯＫです、卒検がんばってね。」みたいな感じで終わってしまった・・・

前にも書いたけど、自分の感覚だとまだ全然練習足りないと思ってて
こんなんでいいんだろうかと思いながら教習終了してしまった　

帰りに事務所で卒検の予約をして、あっけなく本番へ

当日は１度いつもと違う教室に集合して、その日のコースや
普通に教習受けてる自動車や２輪車がいることなんか諸々説明を受けて
ゼッケンもらってから２輪のコースへ

この日の受験者は６人で俺は４番目
最初に軽くコース走らせてくれんのかな？くらい思ってたら
容赦無くいきなり本番　

前の人達がやってるのを見ながらドキドキでしょうがない状態なわけｗ
待ってる人達で「落ち着いて」とか「深呼吸して」とかお互い言いあいながらいるうちに
自分の番がまわってきて、さあ本番

まず周囲確認からエンストせずに発進
２輪のコースをぐるっと回ってから外周コースに出て踏切へ
しっかり一時停止して左右確認して通過、次の坂道発進へ
ここで前に４輪の教習車がいて少し離れて待機
これでずいぶん落ち着けた感じがするｗ　

そして自分の番、慎重にこなしてからコース周回
その間に３０Ｋｍ制限やら交差点侵入、障害物回避、
一時停止からの右左折なんかがあって２輪のコースへ

いきなり最難関の苦手な一本橋から　
一時停止から少し勢いをつける感じで発進
脱輪すると一発終了なので、それよりは時間不足で減点された方がマシ
というのを教えてもらってたのでその通りに
８秒が規定らしいんだけど、たぶん7秒弱くらいで通過
行けたあ！
後は急制動、クランク、スラローム、S字といつも通りなんとなくこなしてｗ
発着点へ

なんとか無事に終了

いやあ緊張した～

朝集まった待機場所へ
後の人達もいたから結局1時間くらい待ったのかな？
でもまあ終わってしまえば気持ちは楽勝なわけでｗ

それから、「合格です」ってあっさり発表されて
必要な書類関係の説明を受けてあっけなく終了
こんなもんかと思いながら普通自動二輪教習は終わったのでした。

でも、その後であることに気づいてしまったわけ

それはまた次回

なんだかんだで大詰めで

普通二輪教習もあと少し

最後の１時間は見極めがあるので
実質練習出来るのは順調ならあと２時間だけ　
自分の感覚だとまだまだ全然自信無しｗ

まあそんな感じで、なにをやるかというと
今までやったことをひと通りおさらいして教官にチェックしてもらって
それと一緒に卒検のコースを覚えるんだけど
なんか決まりでコースそのものというか、回る順番はまるまるは教えちゃいけないらしくて
例えば、坂道発進のあとは右に出る場合と左に出る場合があって、とか
自動車用のコースから二輪車用のコースに入るときは入り口が２つあって
どっちから入ることになるかは当日発表みたいな・・・
結局、ＡとＢの２種類コースがあって、どちらにも対応出来る様にしといてねってことらしい

マジかよ！　
これが一番不安・・・
って思ってたら今までの教習でやってたのがほぼコース通りになってて
なんとなくは覚えてるレベル　
しかも順番わかんなくなったら教えてくれるらしい　
課題そのものは出来なきゃダメだけど、その途中の経路はまあいいよねってことみたい

それ聞いてホッとしたからなのか
一番の難関、落ちたら即失格、例の一本橋
なんか出来るようになってる　
なんでなのか全然自覚無しで
突然１０本中７，８回は出来る！！
自分自身一番ビックリで
あんなに乗り上げられなかったのに普通に行けるようになってる！　
その後もちゃんとバランス取れてて最後まで行ける！
時間は（８秒以上だったかな？）ギリ足りないくらいだけど・・・

自分でもYoutube見まくって勉強したんだけど
なんで突然急に出来るんだか？
教官曰く、いろんな課題をこなして操作自体に慣れたこと
バランス感覚や細かいコツが（それなりにｗ）身についてきたこと
なんじゃないかと。

原チャリも乗ったことない５０代のおっさんが
なんとか形になっちゃうんだから教習所のカリキュラム？プログラム？
すごいねー

そして、いよいよ本番の卒検へ

2段階

さて、２段階の最初はシミュレーターから

前にやってるからそれほど緊張もなく
ゲームみたいにコースを走る感じで
１回５分くらいで２回順番が回ってくる

前の時より難易度が上がった感じで
対向車の動きがいやらしくなったりｗ
後ろの車にあおられて抜かれたり
夜間の霧のコースとかマンホールの蓋で滑ってみるとか
そんなのが２時間あってから久し振りに本物のバイクで教習

２段階目の最初の実車教習は
教習所全体の昼休み時間にやることが決まっているみたいで
４輪車がメインの本コース？でカーブで速度の違いでの挙動の違いやら
教官が離れた所で赤白の旗を持ってて、赤なら右、白は左で両方なら直進みたいな感じで
あげられた旗にあわせて瞬時に決められた方によけるみたいなやつとか
カーブの途中に障害物を置いてよけながら曲がる練習で次の周は障害物の位置が違ってるとか
４輪車がいない時間でコースを広く使っていろんなことをやってみるみたいな時間

で、次が急制動の練習
スタート地点が決まってて、途中までずーっと加速していって決まったラインの所で止まる
普通２輪は３０㎞だったかな？出す速度が決まってて
そこから急ブレーキで止まる練習
これが思ったより難しくて、全体の距離が結構短めでなかなかスピードが出ない
なんせシロートなもんだから操作がぎこちなくてｗ
やるたびに違うところがとっ散らかるみたいなね
教官にこんな感じってアクセルの開け方教えてもらって
そんなに！全開じゃん　
ってびびりながら、なんとかクリア

で、またシミュレーターの時間があって
次に唯一の学科、その時間は全員が４輪の免許を持ってる生徒だったので
まあ実際の路上ではいろんなことがあるから気をつけようね、みたいな内容で１時間

この頃になって、残りの教習時間が３時間（順調なら）ってことに気が付いて
ビビり始めるｗｗ
自分の感覚的にはやっぱり全然足りてないわけで
こんなんでいいのかしら？みたいなね

とにかくやるしかないよねって感じで教習も終盤

つづく

大丈夫か、オレ？

そして4日目

前回と同じ感じで一本橋・・・
まあ昨日の今日で出来るわけないよねｗ

まあとりあえず数をこなす感じで
グルグルと一本橋からスラローム、８の字からクランクを
とにかく周回

１０周くらいしたかな？
その時間の最後の何分かは集中して一本橋やらせてもらって
慣れるのが一番みたいな感じでｗ
まあでもこの日も最後まで行けたのは３回くらいだったかな　

で次の時間はAT講習
ちょっと前に流行ったビッグスクーターに乗ってコース内をグルグル。
バイクってまたがって乗るんだけど、スクーターだから
ちょこんって座ってるだけで踏ん張りもきかないし
ブレーキも足は使わないで左手だけだし、で、とにかく車体がデカいわけ・・・
そこらへんの街中でよく見る原チャリってのは５０ccクラスで
大きくてもせいぜい１２５とか１５０ccらしい
教習車は２５０ccでとにかくデカいわけ
これがまた全然感覚がつかめなくて何回転んだことかｗ

１０年位前かな？コレが流行ってた頃チャラい兄ちゃんたちが
ネオン管つけてスピーカードコドコ鳴らしながらそこらじゅうにいて
邪魔くさいなーて思って運転してたけど、迷惑さはともかく
あいつらスゲかったんだって気が付いた　

幸いなことに教習の一環としてＡＴ車にも慣れておきましょうくらいの感じだったので
授業の終わりに教官に「どうでしたか？」って聞かれて
「もう絶対乗りません！」って答えておきました　

そんな流れからの１段階見極め

何やるんだろ？って思ってたら
今までやったことの復習的な感じでコース内をグルグルする感じ
坂道発進もこの辺でやったんだっけな？
特に大きな問題もなく（出来ないなりにｗ）ＯＫもらえたので
次から２段階へ

つづく

１段階

２日目以降の様子を・・・

前の時間にやったコースの周回がメイン
コースの形が長方形なので長辺の部分で３０Kmの速度を出す練習
まあなんとか問題なく出来るんだけどオレ遅いかもｗ

前に２０代くらいの若い男の子がいてついていけないで遅れちゃう　
迷惑だな～オレって思いながら必死？に追いかける感じ　
そんなんで３限目終了

次はシミュレーター
ゲームセンターにある様なバイクの形をした部分にまたがって
前のモニター？スクリーン？を見ながら運転の操作の練習
まあ大丈夫な感じｗｗ

３日目は一本橋から
教官は平均台って言ってたかな

これがまた
見事なくらいに出来ない　

１メートルくらい手前の停止線で止まってから
前が居なくなってから発進
何㎝か高くなっててそこに乗り上げてゆっくり通過するんだけど

乗れない
まあ乗れない
見事なくらいに乗れない

乗った後にバランスがとれないんじゃなくて乗り上げることが出来ない
運よく乗れてもやっぱりすぐ落ちる
この日は１０回くらいやって最後まで行けたのは１回だけ　

休憩はさんで次の時間もやっぱりダメダメで
大丈夫かオレ？ってなりながら
８の字やクランク、スラロームをちょっとだけやって（そっちはかなりあやしいけどなんとなく出来た）
この日は終了

あまりのダメさ加減にビビッて
帰ってからYoutube見まくって勉強したのは今となってはいい思い出ｗ
ネットで出てくるのは５０代になってからだと
体力的にも身体能力的にも結構ムズカシイってのが多くて　

マジかって思いながら
ウォーキング始めたｗｗｗ　

いよいよ初日

そんなこんなでいよいよ教習初日

なんせ今までの生活でバイクって全く縁のない乗り物だったのね
二輪ってことで自転車にしたってもう２０年くらい乗ってないし・・・
とにかくわくわくなんだけどドキドキのバクバクで一時限目がやってきたわけ

まず、同じく１時限目の初心者３人で教習に使う二輪コースの脇の
２５メートルプールくらいの場所でエンジンはかけずにバイクの取り回しの練習
スタンドを払ってハンドルを持ってまっすぐ押していく
ある程度で止まって今度は反対にバックで押していって元の位置に戻る

まずこれが出来ないｗ

前進はまあ大丈夫なんだけどバックがなんとも言うことを聞かない
まず２００ｋｇくらいあるバイクのバランスがとれない
ハンドルがしっかり固定出来なくてふらふらと曲がって行っちゃうわけ
教官が支えてくれてる間はなんとかバランスはとれるんだけど
結局ハンドルがうまく固定出来なくて曲がっちゃう

５、６回やったところでまあこのくらいでいいでしょうとｗ
教習的には車体の扱いに慣れるためにやってるってことで上手にできなきゃダメってことではないみたい

次に、いよいよバイクにまたがってエンジンをかけてゆっくり前進と停止の練習

これもまたうまくいかないｗ
クラッチをつないでゆっくり前進はするんだけど、まっすぐ行かない
右なり左なりどっちかに寄って行っちゃうわけ
そうなると焦っちゃってブレーキもうまく掛けられなくて転倒みたいな感じ
何回転んだかわかんないくらい転んで、起こすのはうまくなったｗ

それでもなんとか前に進めるようになったくらいで１限目は終了

ゴールデンウィーク明けでまだ暑い時期ではなかったんだけど汗だくでｗ

なんか教習所の決まりで１限目と２限目は続けてやることになってるみたいで
休憩のあと、初心者３人でそのまま２限目に突入

実際にエンジンをかけて二輪教習用のコースをグルグル周回するんだけど
不思議なことになぜかこれは出来た
クラッチを繋ぐだけでアクセルはほぼふかさずにゆっくり走るだけだったけど
あんなにまっすぐ走れなかったのにコースを回るだけなら普通に出来ることが判明　

あとから考えると、狭い場所で正面に壁があったからそれでビビッて直進出来なかったのかな？
それくらいしか思いつかないけど
あっさりコース周回は出来たところで２時限目終了

１限目に自分の出来なさ加減に打ちのめされてたら
２限目が思ってたより調子良くてｗ
まあでも調子乗れるほど順調では無かったので
不安たっぷりなまんまビミョウな感じで１日目は終了

なんとか初日は乗り切ったかなって感じだったけど
向いてないんじゃないかって思うほど酷いわけでもなく
続けていけそうだなって思える程度ではあったし
なにより新しい事を教わるのが楽しかった１日目だった　
　

経緯 その３

そんなわけで
４月の下旬に無事申し込みをして
ゴールデンウィーク明けの５月６日から教習開始することになったのよ

なんだけど、いろいろ必要なものがあるわけで
まずヘルメットね、コロナ前は貸し出しもあったらしいんだけど
今はやってないとのことで自前で準備
それとグローブ、軍手とかはダメでちゃんとバイク用の物
教習所によって違いがあるらしいんだけど、俺の通ったところはそうだった
そしてくるぶしまで隠れるシューズなりブーツなり、バイク用の物が望ましいと

まあ確かに使いまわしで汗だくのヘルメットやらグローブやら嫌だよね
ヘルメットはネットで、グローブとシューズはワークマン（事務のおねーさんが教えてくれた）で揃えることにしたさ
そして転んだ時のケガ防止のために教習中は長袖長ズボン
確かに初日から転びまくったｗ　

なんせそれまで興味なかったものだから
なんにも知識がないわけで・・・

ネットで調べて、YouTube見まくって
とにかくいろいろ勉強して準備して
なんとか教習初日ってなったわけ

またまたつづく

経緯 その２

そんなわけで
そうだ、教習所行こうってなったのね。

なんの前置きもなく突然決めたもんだから
まず教習所探しからはじまったわけ

とりあえず一番近くの教習所に電話して入所できますか？って聞くとこからだったんだけど
早速そこでつまずいてさ

それまで知らなかったんだけど、コロナが流行ったせいで
バイクの免許取りたい人が急増中だったらしいのよ
まあ密の中電車で通勤そらやだよね

今年に入ってからは５類移行とか落ち着いてるイメージだけど
コロナピークに入りきれないであぶれた人たちがまだまだいっぱいいるらしく
さらに、もともと自動車に比べたら授業の枠自体も少ないし
そして春先なので学生さんたちも増えてくる時期
みたいなことが見事に重なって１件目の教習所は入所すらできない状態だったわけ

今思えばそこで挫けててもおかしくないと思うんだけど
今回はなぜか情熱がさめずｗ

それで、今の自宅からはそんなに近くはないんだけど
３０年くらい前に車の免許取ったところに電話してみたのよ
そしたらゴールデンウィーク明けなら大丈夫ってことだったので
すぐに申し込みにいったさ

電話でおねーさんがネット予約してからだと割引がありますって教えてくれたので
すぐに予約して翌日申し込みに行ったわけ
そしたらさらにラッキーなことに卒業生割引もありますよってことで
合計で￥１６０００も引いてもらえて、いろんな意味でツイてたなって感じ　

またまたつづく

忘れる前に経緯を

え～っと
突然二輪の免許がど～のってねえ
おそらく時間が経っちゃうと自分でも朧げになってくると思うので
覚えているうちに経緯というかこうなった流れを書いておこうと思って

まず、この３月くらいにネットをぷらついてる時に
ホンダのレブルの写真を見て
「おっ！かっこいいじゃんこのバイク」
って思ったのがそもそものきっかけで

それで、そのレブルのことを調べたりしてたら
たまたま時期的に名古屋と東京でモーターサイクルショーが開催されるタイミングだったみたいで
いろんなバイクの写真や話題が盛り上がっててね。
その流れでいろいろ見てたら目に留まってしまったのよ
カワサキのエリミネーターってやつが

もうこれがカッコよくってね、年甲斐もなく乗りたい！って思ってしまったわけ

じつは世代的に８０年代のおっきなバイクブームがあった時
自分はまだ中学生で、当然免許も取りに行けない年だったんだけど
当時、溜まってたゲーセンで仲良くしてもらってた先輩達がみんな免許持ってて
CBRとかVFR、FZRにTZR、出たばっかりのフルカウルのスーパースポーツ乗ってたんだよね。
それをスゲーって見てたのよ。
そんな時の気持ちを思い出したっていうかね

結局その時は免許を持つこともなくて、そのままこの年まで来てたんだけど
記憶を辿ってみると何回か免許欲しいって思ったことはあったのよね。
考えてみたら、だいたい１０年に１回ずつくらい
バイク乗りたいなーとか、あのバイクかっこいーなーなんて思ってた時期があったんだよね
そのたびに、仕事してて時間作れないってなったり、そもそも予算無かったりで
考えてるうちに熱が冷めてって感じで
そのままズルズル来てたのよ

今はすっかり５０代なんだけど
いろいろ考えてみて、この機会を逃すと多分もうバイクに乗れるタイミングは来ないだろうなって
次にバイク乗りたいなーって思ったときに６０代だったらどうだろ？って
教習所通う体力と根性あるかね、オレ？って思ったわけさ

そして、なにより決め手になったのが時間とお金
たまたま今時間を作れる環境で、たまたまアブク銭があって
あとは自分のふんぎり次第だって気が付いたんだわ
いつやるの？今でしょ！
ってなったわけｗ

そんなわけでいろんな事が重なって
このタイミングで教習所に通うことにしたのよ

長いんでその２につづく

またあきましたけど・・・

引き続き自分用備忘録

５月３０日　大型自動二輪　申込み
６月８日　大型教習初日　①　コース周回　一本橋
６月９日　教習２日目　②　一本橋　８の字　クランク　スラローム
６月１０日　教習３日目　③　坂道発進　外周加速　一本橋　８の字　クランク　スラローム
６月１４日　教習４日目　④　AT教習
６月１５日　教習５日目　⑤　１段階見極め
６月２４日　教習６日目　⑥　いろんな場面
　　　　　　　　　　　　⑦　急制動
　　　　　　　　　　　　⑧　波状路　一本橋　Ｓ字　クランク
６月２５日　教習７日目　⑨　シミュレーター
６月２７日　教習８日目　⑩　総合練習　スラローム　Ｓ字　波状路　一本橋　急制動　クランク
　　　　　　　　　　　　⑪　総合練習　スラローム　Ｓ字　波状路　一本橋　急制動　クランク
６月２８日　教習９日目　⑫　２段階見極め
７月１日　大型自動二輪　卒業検定
７月３日　免許センター　項目追加