証拠写真,瀬取り（せどり、英: Ship-to-ship cargo transfer）

瀬取り（せどり、英: Ship-to-ship cargo transfer）
洋上において船から船へ船荷を積み替えることですが、これを北朝鮮がつぎからつぎへと行っているようです。

北朝鮮が国連安全保障理事会の課した経済制裁に反した石油などを別の船籍の船に洋上（外洋上）で移し替えて密輸していることが国際問題になっています。

防衛省から映像が公開されています。


（写真①－１：接舷して蛇管を接続している北朝鮮船籍タンカー「AN SAN 1号」と船籍不明の小型船舶。１月１８日１６時３５分頃撮影）


写真①－２：接舷して蛇管を接続している北朝鮮船籍タンカー「AN SAN 1号」と船籍不明の小型船舶。１月１８日１７時４５分頃撮影）


（写真②：北朝鮮船籍タンカー「AN SAN 1号」。１月１８日１５時２０分頃撮影）


平成３１年１月１８日（金）午後、北朝鮮船籍タンカー「AN SAN 1号」（IMO番号：7303803）と船籍不明の小型船舶が、東シナ海の公海上（上海の南約４１０㎞の沖合）で接舷（横付け）していることを海上自衛隊第１海上補給隊所属「おうみ」（佐世保）が確認しました。
両船舶は、接舷（横付け）した上で蛇管（ホース）を接続していたことから何らかの作業に従事していた可能性があり、政府として総合的に判断した結果、国連安保理決議で禁止されている「瀬取り」（注）を実施していたことが強く疑われます。
　なお、北朝鮮船籍タンカー「AN SAN 1号」は、平成３０年３月に国連安保理北朝鮮制裁委員会から資産凍結・入港禁止の対象に指定された船舶です。
（注）北朝鮮船籍の船舶に対する、又は、北朝鮮船籍の船舶からの洋上での船舶間の物資の積替え
本件事案についての政府の対応については、「我が国における国連安保理決議の実効性の確保のための取組」をご確認ください。

http://www.mod.go.jp/j/approach/defense/sedori/index.html

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