エグザンのワイパーを最近の欧州車に流行りのフラットタイプに変更しました。拭取り良好はもちろんですが前方視界がすっきりし見た目のスタイリッシュに変身！こりゃ正解でした。
2台のイタ車を挟んで再びフラ車乗りになったわけですが、アルファ、マセ時代はなんか踏むぞぉって感じで運転してたのがエグザンは飛ばす気にもなりません。ゆぅ～っくりアクセルを踏んでゆったぁり加速していく感じに自然になってしまいます。いいぞっ！フランス車！エッセエッセが納車になったら二重人格になっちゃうなぁ、困ったぞ。
細いスポークタイプも意外にイケますね。乗り心地重視で純正の15インチのままにしたかったのでほとんど選択の余地なしでOZスーパーツーリスモGTにしたんですがカッコいいです！鉄チンからの換装ですから乗り心地がさらに良くなったのは歴然でシトロエンらしさが増した感じです。週末は結構な距離を乗りましたが快適！快適！ゆったりとどんぶらこです。
今回、エグザンティアとマセラティは交換のようなものだったのですが、「ようなもの」というのはエグザン+パネライ←→マセラティだったのです。マリーナオートは以前所有していたのですがアラン購入で処分してしまったので久々のパネです。これは初期のパネライベース44ミリ手巻きです。夏に向けてラバーストラップ注文中っす。
エグザンティアの元オーナーの所にマセラティを届けに行ってきました。昨年まで4台あった車があっという間に2台に…、ガレージがガラーん。でも嫁ぎ先は隣県だしまたこうやって出会うこともあるかもしれません。15年目のご老体ではありますがまだまだ元気でいてくれることを祈るばかりです。
やはり春は移動の季節なのでしょうか。ミニが去りエグザンティアがやって来てそして…マセラティも去って行くことになりました。エグザンティアを譲って貰ったオーナーさんが今回家族のこともあり国産大型車に買い換えるとのことだったのですが（泣く泣く）やはり趣味の車がなくなるのは寂しいとのことでマセラティを譲って欲しいという話に展開…、うちのカミサンなんて大乗り気であれよあれよと話が進んで行っちゃいました。うちも来年やってくる予定の500アバルトの事もあるし車が大好きな人に貰われていくならばと決断しました。しかしこの1週間で2台の車、昨年のアルファ156を入れれば3台の車とお別れすることになろうとは…。出会いもあればお別れもありますよね～。
久々のシトロエンの乗り心地に酔っています。といっても車酔いではありません。アルファやマセラティとは真逆とは言わないまでも違う世界を味わせてくれます。ちょっといい感じ♪。一見アルミのように見えますが鉄チンにプラカバーなのでアルミを注文中。乗り心地を維持したいので純正15インチで探すとほとんど選択の余地無しでOZのスーパーツーリスモGTで決定！似合うかなぁ。
名義変更はまだですがうちに2代目のエグザンティアがやってきました。2000年モデルで約56,000キロ走ってはいますが前オーナーの管理が良く外装、内装ともにめっちゃ綺麗です。這って滑るように走るハイドロの乗り味は健在で包み込むような独特なシートと相まって乗り心地は最高です。アルファとは逆でゆったりのんびり走りたくなるタイプの車ですね。でも昨日はかなり暑く30度近く気温が上がったのですがエアコンが効かないのが発覚！やはり車を手放す時によく起こるスネる症状がでちゃいました。不思議ですよね～車って。明日からその辺を含めて点検のため入庫です。
話がサクサクッと進んでしましました。知人はエグザンティアを手放すことを決断、ミニには某大手買取会社が50万の値を付けてもらって意外な高値にビックリで即決断！日曜にはもういらっしゃいエグザンティアで月曜にはさよならミニクーパーってことになってしまいました。ミニは今日と明日最後のドライブを楽しんできちっと洗車をしてお別れしたいと思います。
11年目を迎え車検を目前にしたミニ…。ATも滑ってきたしどうしようか迷ってたGW中に知人からエグザンティアを乗り換えるとの知らせが！さぁどうする？これはまさにグッドタイミングなのでは？