車検場で目撃されたのはまさしく元愛車の222SRです。確か21年目に突入のはずですがまだ元気で走っていたとは！大切に乗ってもらってるようでなんか嬉しくなりました。あのドッカンターボの乗り味は今でも忘れられません。いい車だったなぁ。
今日は2月22日。思い出すのは以前の愛車のマセラティ222SR。アルファ156とミニクーパーBSCCリミテッドの趣味車3台体制でいい時代だったなぁ（遠い目）。いずれの日かまた実現させるべく今日も仕事に頑張るのでしたぁ。
元カノの222SRが未だ現役で新オーナーに納車されたようです。久々の再会でしたがタイヤも新調されピカピカに磨かれてとても18年目の個体とは思えないくらい輝いておりました。３ヵ月ほど納車待ちの状態で不動だったようですが大丈夫かなぁ。元気に走ってる姿をまた見たいものです。
私の次のオーナーが売りに出してた222SRの嫁ぎ先がとうとう決まったそうです。確か18年目に突入したはずなんですが目立った不具合もなくまだまだ現役バリバリのご様子。アバルトもちゃんとメンテして18年後も乗ってたいものです。しかしかっちょええなコレ。
エグザンティアの元オーナーの所にマセラティを届けに行ってきました。昨年まで4台あった車があっという間に2台に…、ガレージがガラーん。でも嫁ぎ先は隣県だしまたこうやって出会うこともあるかもしれません。15年目のご老体ではありますがまだまだ元気でいてくれることを祈るばかりです。
やはり春は移動の季節なのでしょうか。ミニが去りエグザンティアがやって来てそして…マセラティも去って行くことになりました。エグザンティアを譲って貰ったオーナーさんが今回家族のこともあり国産大型車に買い換えるとのことだったのですが（泣く泣く）やはり趣味の車がなくなるのは寂しいとのことでマセラティを譲って欲しいという話に展開…、うちのカミサンなんて大乗り気であれよあれよと話が進んで行っちゃいました。うちも来年やってくる予定の500アバルトの事もあるし車が大好きな人に貰われていくならばと決断しました。しかしこの1週間で2台の車、昨年のアルファ156を入れれば3台の車とお別れすることになろうとは…。出会いもあればお別れもありますよね～。
黄砂の雨粒で余りにも汚かったので2度目のコーティングです。めっちゃピカピカ☆でもコーティング後しばらく屋外に停めておいただけでうっすらと黄砂が降り積もり白っぽい状態に…。こりゃ目鼻が痒くなるわけだ。ちゅーわけで黄砂がおさまるまでガレージに避難です。
やっぱ2月は早いです。暖冬のままどうやら春になりそうでここんとこいい天気なので222SRを普段使いでドライブ中です。SEVを施しNUTECに換えた恩恵かすこぶるいい調子です。ただ、かみさんのミニのミッションの調子が悪くこのままだと買い換えの可能性があることと、夏に来る予定のアバルトのこともありマセラティを手放すことも考えないといけないかも…。手放したくはないんだけどなぁ。
ブレンドして指定の10W-40の硬さにして注入です。やはりエンジン音が静かになりましたね。低音のボーッって感じが小さくなり振動も少なく効果てきめんです。やっぱNUTECはいいです！
前回のオイル交換からちょうど1年、約2,000キロ走行でのオイル交換です。今回は指定のセレニアからちょっと浮気してNUTECを入れてみようと思います。156は後半NUTECばっかりだったのですが排気音が高音に変わりかなりの好感触でした。はたしてマセラティV6も変わるのか？金時計は相変わらず止まったままっす。