おばQ 9/23

今日は吹きそうなのが琵琶湖だけっぽかったので行ってきました。
ただ朝からバタバタしてて出発が遅れ、事故渋滞は多く・・・着いたら14時。
ちょうど吹き上がってきてた頃で4.7とか張り替え中の人とか・・・

風は軽そうだし5.3＋76Lにして出艇、ちょっと足らんかなぁ？と思いつつしばらく乗ってましたがドンドン風が落ちて行き、94Lに換えてまぁなんとか。
しかしアンダー。

ガッツリ吹いてもらってアーダコーダと考えながら乗りたかったんだけどいまいち。
台風のごみもあるし、茶柱みたいに木が立ってたりしてビビったり。
水草も結構あって邪魔邪魔でした・・・

結局16時半すぎ？まで乗って終了しました。
17時頃も吹き上がってきたように思って出ようか悩んだけど、よく見れば半分走ってないとか、ブローが単発化しててイマイチ。
もう少し風が上がっていれば多少波も整って使えた気がしますが・・・



そういや、もうドライ着てる人もいましたよ！

豪雨

昨晩、ずっと雨で今朝は北北西で風強し。
川はかなり増水してます。

赤 9/18

今日も南東予報。
数日前とはウって変わって晴れ予報。
昨日と同じか、晴れてサーマルに邪魔されるか？と考えつつ8時半頃海へ。

7.0かなぁ？とか考えてるうちに上がってきたので「昨日みたいなオーバーはゴメンだ」と思いつつ5.3に。
張ってみれば「足らんかなぁ」と言う心情ながら出てみるとアウトで走りだし、数本でオーバーぎみに。
ジャストプチオーバーで、たまのブローがキツかったけど問題なし。
途中でアウトだけ引き直していい感じ。

ちょっとアンダーになったか？というまで結局ガツガツと2時間弱乗りっぱなしでした・・

入れ替わりっぽくカイトやウインドが多数出艇していって走ってました。



最近、高～いジャンプを目にしてたのでポートジャンプもちょっとだけ練習してみましたが、高く飛ぶ秘訣ってなんかあるんだろうか？

風は12時半ぐらいに落ちて、なんかいい天気になってきてそれっきり上がる気配切れちゃいました。
間に合った人は良かったですね～という感じ

そしてウインド６人？4.9～5.4で、カイトはた～くさんいたけど出艇は６、７人止まり？

赤 9/17

今日は南東予報。

朝から風が強いので海を覗くとガスティでだめな感じ。
ブローは強いので期待しつつ一旦戻る。

と、少し風落ちたか？・・・

昼前から7.0が走ったり止まったり・・
一刻ガッツリ走っていて60でも走りそうな感じ。
昼頃、晴れ間もチラホラし出して結局6.0をセッティング。

アンダーながらブロー拾えばそのあとは走る、みたいな感じでいたけどすぐに吹き上がってきてオーバーに。
耐えられなくはないけどウネリ出てきてちょっとシンドイ。
しばらくしたらジャスト？ぐらいになったけど5.0も走ってる

結局16時半ごろまで乗って疲れたので終了。
ぶっちゃけさっさと5.3に変えれば良かった



今日はウインド５、東南東で潮干狩り側に風入りにくくカイト上げにくく、雨は降ったり止んだりでした。
漂流物は時間によってフラフラ移動して後半河口沖は草系が多く敬遠気味でした。
明日も同じような感じなんかなぁ？

小松 やっちった？

朝から吹いてたので地元で乗ろうとしたが通り雨に会って風が落ちてしまった。
なので行き先を徳島にしたわけだが・・・

昼前に着くと6前後か5後半か、走ったり止まったり。
上がってくるだろうと思いつつ気配がいまいちなので5.7に。
さぁ出ようとしたら風が落ちてしまっている・・

14時ごろと16時を回ってから少し吹いてたけど弱くガッツリプレーニング！には程遠い状況でした・・・
そして台風の跡というかゴミだらけでした・・



そういや地元の海も浜際は汚い感じでした・・・あぅ

うんちく

今年のPOWEREXマストが少し重い、という話をチラと聞いたので先日確認してきました。
とりあえず430で比較しようと思って、カーボン100％と85％、それと旧型で自分の90％。
ボトムにスペックが刻印されているのですが、見ると３本とも「１．９ｋｇ」と書かれているではありませんか・・・
だいじょうぶかPOWEREX、と思いながら測定。

100％　：　1.91kg（ナイロン付）
85％　 ：　2.22kg（ナイロン付）
90％ 　：　1.90kg（ナイロン無し）



ということで、100％と旧型90％がほぼ同じなので少し重くなった？ポジティブに言うと頑丈になった、というところでしょうか？
まぁ微々たるものですが・・・
85％は100％に比べると普通に重く感じますが、そこは人それぞれです。

－－

DrakeのNaturalWave230がやっと手に入ったので94Lの板で何度か乗りました。
21cmだと横流れがそれなりにあったので。
JPのウルトラフィンもどき25cmに比べると板が曲がり易いというより傾き易い感じでしょうか？
荷重抜重が激しい人にはJPが合っているかも？逆にカービング360とか同プレッシャーをかけ続けるようならノーマルな形状がいいのかも？
ま、個人的な感想だし、違っていてもあしからず

位置的には、JPはちょい後ろ目、NaturalWaveは一番前でいいぐらいでした。




－－

同じくDrakeのNaturalWave150（SlotBox）も春先に入手していました。
QUAD付属のプリプレグは軽いけどドンドン欠けていって早々にだめになりそうだたので・・
NaturalWave150は小さいかな？とも思ったけど体重65kgの自分には全然だいじょうぶでした。
プリプレグより明らかに面積で少ないのにルーズさが少し抑えられている感じで十分いい感じです。
純正のフィンやJP22cmでシングルフィンも何度か試していますがEVOはメリハリよく動きます。
ツインも十分面白いので今後はずっとツインで行く予定っす。



さて、次はいつ乗れるかな？

福岡 9/3～4

T12から西へ逃げてきました。

9/3は4.0＋76Lでブロー入ったらどこへ行くねんって感じ。
修行モードでした。
しかし右サイドオンで、がっつりセイルも試せてフィンもいい感じだし駄目出しもたくさんあるけど練習になりました！

9/4はメローながらブローOKで4.7＋94L。
十分に見えて風は抜けもあって始終デカ板でしたが波は腰腹～胸肩といい感じ。
どうも私の乗り方はイケテない！なんとかしないとカッコワルイままだ！

とりあえず体中ギシギシで面倒なんで写真だけ・・
9月3日
9月4日

---追加---