ソフトＢ、杉内の涙の完封で優勝に王手

　優勝マジック「２」の福岡ソフトバンクは２５日、敵地・札幌ドームでの北海道日本ハム戦に１対０と勝利して、７年ぶりのリーグ優勝に王手を掛けた。この日の先発は、８月２８日の千葉ロッテ戦で４回途中９失点で敗戦投手になるなど、ここ４試合で２敗・防御率９.５８と結果を残せなかった杉内俊哉。「ラスト登板だったので悔いがないように投げました」という公式戦最後の登板は、日本ハム打線に５安打しか許さない圧巻のピッチングだった。
　ダルビッシュ有との投手戦を制し、「僕が頑張ればこういう展開にはなると思っていましたので。ここ４試合不甲斐ないピッチングが続いてて……」と責任感からか、お立ち台に上がった杉内の両目からは涙があふれた。大事な試合で今季５度目の完封で１６勝目を挙げ、「最高です。ファンには２連勝してくると約束していましたので、明日勝って優勝を決めたいと思います」と最後はエースらしい言葉で締めくくった。

取材協力：野球専門タブロイド紙 Baseball Times Weekly

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ラミレスが先制打に決勝弾！巨人逃げ切り

　（セ・リーグ、ヤクルト２－３巨人、２３回戦、巨人１２勝１０敗１分、２５日、神宮）巨人はラミレスが先制打＆決勝ソロの活躍。中日、阪神がともに勝利し、落とせない一戦だったが、頼りになる４番がチームを勝利に導いた。
【写真で見る】勝ち越し本塁打で矢野とポーズを取るラミレス
　打った。先制だ。ラミレスだ。一回一死一、二塁。２ストライクと追い込まれながらも、村中が投じた低めのフォークに食らいついた。

　「何も考えず、自分のベストスイングができるように集中していた。少しでも相手投手にプレッシャーを与える打撃がしたかった」

　完ぺきにとらえた当たりではなかったが、打球は三遊間を破り、二走・坂本が生還。巨人が４番のひと振りで先制した。

　リーグ４連覇は絶対にあきらめない。選手たちは練習中からデーゲームの横浜－中日の途中経過を気にしていた。原監督は午後５時半過ぎにクラブハウスから球場入りすると、報道陣に「（結果は）どうなった？　７－５（で中日がリードしている場面）まで見ていたけど」と、逆取材するほどだった。

　だが願いは通じず、試合開始の約３０分前、首位の中日が勝利。ナイターで戦う巨人は敗戦が許されない状況になった。

　そんな重圧を跳ね返す粘投を見せたのがプロ１１年目の藤井だ。一回、先頭の青木に中前打を喫したが、２番田中がバントで投前に転がした打球に猛然とダッシュ。一走・青木を二塁で封殺し、後続も断って得点を許さなかった。

　二回は連打で無死一、三塁のピンチを背負ったが、鬼崎を一ゴロに打ち取り、この間に飛び出した三走・相川を三本間で刺挟殺。村中からは空振り三振を奪った。

　原監督も執念のタクトを振るった。１－０の五回無死一、二塁で、３番小笠原が送りバントの構え。２球目からヒッティングに変わり、結果は二飛に終わった。ラミレスも右飛に倒れたが、阿部の三振振り逃げで２点目を奪った。

　２－０で迎えた六回、ヤクルト・相川の２点適時打で同点とされたが、七回表にはまたラミレスのバットが火を噴いた。本塁打王争いで阪神・ブラゼルにあと１本と迫る今季第４４号の勝ち越し弾。この１点を山口、越智、クルーンが守り切った。


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福原、4強入りならず＝平野は1次リーグ敗退―卓球女子W杯

　卓球の女子ワールドカップ（W杯）は25日、クアラルンプールで行われ、世界ランキング9位の福原愛（ANA）は決勝トーナメントの準々決勝で同3位の郭〓（火の下に横並びで火二つ）（中国）に1―4で敗れ、4強入りはならなかった。第1ゲームを先取した後、4ゲームを落とした。
　福原は同日、1次リーグC組で世界ランク4位の金※（※＝王ヘンに景）娥（韓国）に2―4で敗れたが、同19位のクリスティナ・トート（ハンガリー）にストレート勝ちし、通算2勝1敗の同組2位で8強入りしていた。B組の平野早矢香（ミキハウス）はこの日の2試合を棄権し、1次リーグで敗退した。　

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自動車ショー 日産、デトロイト見送り 新興国出展を強化

　日産自動車は６日、１０日から米デトロイトで開幕する世界最大級の自動車展示会「１１年北米国際自動車ショー」への出展を見送る方針を明らかにした。日産は経営効率化を念頭に「マーケティング効果などを踏まえ、世界のショー出展を決める」（幹部）と説明。世界の新車販売の中心が米国など先進国から中国やインドなど新興国にシフトしたことも考慮し、主要な国際ショーすべてに出展する方針を転換。成長が期待できる中国など新興国でのショー出展を強化する考えだ。
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　毎年１月に開かれる北米国際自動車ショーは「世界５大自動車ショー」の最高位と位置付けられ、日米欧の主要メーカーは新型車や試作車をこぞって展示してきた。しかし、０８年のリーマン・ショック以降、米新車市場は低迷。０９年には新車販売台数世界一の座を中国に奪われた。

　日産はそうした事情も踏まえ、米国では電気自動車「リーフ」の販売拡大が見込まれるニューヨークやロサンゼルスでのショー出展に経営資源を集中。一方、世界トップ市場の中国では、上海や北京での主要なショーのほか、広州などでのショーにも軒並み出展、販売増を目指す方針だ。

　日産は０９、１０年も米デトロイトショーへの出展を見送っているが、この際は「リーマン・ショックによる業績への打撃」などを理由とする一時的な措置としていた。【米川直己】


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