６月１０日今日の出来事

名古屋に到着し、買い物していたら職場から緊急事態の連絡。急いで名古屋から特急で津に向かっています。伊勢志摩ライナーで帰途についてますが、マイカーがただいま修理中。娘の習い事の時間と重なり、職場に向かえず。実家の母が近くにいたので、荷物を自宅において職場に急行。

６月１０日午前中の出来事

三日間に渡って開催された勉強会が終わりました。帰ったら課題がいっぱい待っています。一つずつこなして次回の大会までに実力をつけていこうと思います。
閉会となって豊橋駅にバスで送られています。
さあ昼御飯はどうしようか？だからといってまだまだ自宅までの道のりは長いです。

６月１０日昨夜からの出来事

昨日は三重県の職員さんと夕食を頂いて、部屋に戻って相方と明日からの仕事に向けていっぱい語り合いました。
AKB48の総選挙の結果やケンミンショーなどのテレビも久しぶりに見ました。
９時半過ぎに三重県の職員さんから連絡をいただき、部屋に移動して最近の様子についていっぱい語りました。
最後は外でいっぱい交流された三重県の職員さんから連絡が入って、近くのラーメン屋さんで豊橋餃子をいただきました。愛知県や名古屋市の職員さんとも店内で交流し、情報交換をしました。遅くまで語り合い、現職の大変さを改めて感じました。
さて最終日はいつもの時間に起床しましたが、駅までのウォーキングはせずいろんな整理をしました。三重で待つ妻や娘や息子、児童に愛知県豊橋市のことが伝えられる準備もできました。
今回参加した中部の研究協議会はまだ駆け出しの頃に岐阜大会へ行って以来17年ぶりでした。いろんな職種の職員さんと熱い思いを語り合い、日々の鋭気を養うそんな大会は今も変わらぬ良き勉強会でした。

6月10日 昔の近鉄特急の残党たち

元6420系名古屋線特急(狭軌時代)

西大垣車庫にて

桑名駅にて

車内は3扉ながら転換クロスシートでした。

元6430系名古屋線特急(狭軌時代)

モ１１　元2250系大阪線特急

転換クロスシートを備え、中川乗換で名阪間の乗客を輸送した名車ですが、伊勢湾台風で壊滅的に被害を受けた名古屋線を改軌して10100系が名阪直通特急としてデビューしてからは急行、各駅などに転用されました。冷房化車両の増備で、2250系は事業用車両に6420系、6430系は養老線で活躍していましたが、現存しているのは大井川鉄道で421-521が千頭で保管されています。